Тестирање релеја Релеј је кључни уређај интелигентног претплаћеног бројила електричне енергије. Век трајања релеја донекле одређује век трајања бројила електричне енергије. Перформансе уређаја су веома важне за рад интелигентног претплаћеног бројила електричне енергије. Међутим, постоји много домаћих и страних произвођача релеја, који се значајно разликују по обиму производње, техничком нивоу и параметрима перформанси. Стога, произвођачи бројила енергије морају имати сет савршених уређаја за детекцију приликом тестирања и избора релеја како би осигурали квалитет бројила електричне енергије. Истовремено, Стејт Грид је такође ојачао детекцију узорковања параметара перформанси релеја у паметним бројилима електричне енергије, што такође захтева одговарајућу опрему за детекцију како би се проверио квалитет бројила електричне енергије које производе различити произвођачи. Међутим, опрема за детекцију релеја нема само једну ставку за детекцију, процес детекције се не може аутоматизовати, подаци детекције морају се обрађивати и анализирати ручно, а резултати детекције имају различите случајности и вештачке карактеристике. Штавише, ефикасност детекције је ниска и безбедност се не може гарантовати [7]. У протекле две године, Државна мрежа је постепено стандардизовала техничке захтеве за бројила електричне енергије, формулисала релевантне индустријске стандарде и техничке спецификације, што је довело до неких техничких потешкоћа за детекцију параметара релеја, као што су капацитет укључивања и искључивања оптерећења релеја, испитивање карактеристика прекидача итд. Стога је хитно проучити уређај за постизање свеобухватне детекције параметара перформанси релеја [7]. Према захтевима испитивања параметара перформанси релеја, испитиване ставке могу се поделити у две категорије. Једна су испитиване ставке без струје оптерећења, као што су вредност дејства, отпор контакта и механички век трајања. Друга је са испитиваним ставкама струје оптерећења, као што су напон контакта, електрични век трајања, капацитет преоптерећења. Главне испитиване ставке су укратко представљене на следећи начин: (1) вредност дејства. Напон потребан за рад релеја. (2) Отпор контакта. Вредност отпора између два контакта при електричном затварању. (3) Механички век трајања. Механички делови у случају да нема оштећења, број пута када се релеј прекине. (4) Напон контакта. Када је електрични контакт затворен, у електричном контактном колу се примењује одређена струја оптерећења и вредност напона између контаката. (5) Електрични век трајања. Када се на оба краја погонског калема релеја примени номинални напон и на контактну петљу се примени номинално отпорно оптерећење, циклус је мањи од 300 пута на сат, а радни циклус је 1:4, поуздано време рада релеја. (6) Капацитет преоптерећења. Када се на оба краја погонског калема релеја примени номинални напон и на контактну петљу се примени 1,5 пута номинално оптерећење, поуздано време рада релеја може се постићи при фреквенцији рада од (10±1) пута/мин [7]. Типови, на пример, многе различите врсте релеја могу се поделити по улазном напону, брзини релеја, струјном релеју, временском релеју, релеју, релеју притиска итд., према принципу рада могу се поделити на електромагнетне релеје, индукционе релеје, електричне релеје, електронске релеје итд., према намени могу се поделити на контролне релеје, релејне заштите итд., према облику улазне променљиве могу се поделити на релеје и мерне релеје. [8] Без обзира да ли релеј ради на основу присуства или одсуства улаза, релеј не ради када нема улаза, а деловање релеја се деси када постоји улаз, као што су средњи релеј, општи релеј, временски релеј итд. [8] Мерни релеј се заснива на промени улаза, улаз је увек присутан током рада, релеј ће се активирати тек када улаз достигне одређену вредност, као што су струјни релеј, напонски релеј, термички релеј, релеј брзине, релеј притиска, релеј нивоа течности итд. [8] Електромагнетни релеј Шема структуре електромагнетног релеја Већина релеја који се користе у контролним колима су електромагнетни релеји. Електромагнетни релеј има карактеристике једноставне структуре, ниске цене, практичног рада и одржавања, малог капацитета контаката (генерално испод SA), великог броја контаката и недостатка главних и помоћних тачака, недостатка уређаја за гашење лука, мале величине, брзог и прецизног деловања, осетљиве контроле, поузданости итд. Широко се користи у системима управљања ниским напоном. Најчешће коришћени електромагнетни релеји укључују струјне релеје, напонске релеје, средње релеје и разне мале опште релеје. [8]Структура и принцип рада електромагнетног релеја слични су контактору, углавном се састоје од електромагнетног механизма и контакта. Електромагнетни релеји имају и једносмерну и наизменичну струју. Напон или струја се додаје на оба краја калема да би се генерисала електромагнетна сила. Када је електромагнетна сила већа од силе реакције опруге, арматура се повлачи да би се нормално отворени и нормално затворени контакти померили. Када напон или струја калема падне или нестане, арматура се отпушта и контакт се ресетује. [8] Термички релеј Термички релеј се углавном користи за заштиту од преоптерећења електричне опреме (углавном мотора). Термички релеј је врста рада која користи принцип загревања струје електричне опреме, блиска је мотору и омогућава карактеристике преоптерећења са инверзним временским карактеристикама, углавном се користи заједно са контактором, користи се за заштиту од преоптерећења и квара фазе трофазног асинхроног мотора у стварном раду, често се суочава са проблемима узрокованим електричним или механичким разлозима као што су прекомерна струја, преоптерећење и квар фазе. Ако прекомерна струја није озбиљна, трајање је кратко и намотаји не прелазе дозвољени пораст температуре, ово прекомерно струја је дозвољено; Ако је прекомерна струја озбиљна и траје дуже време, убрзаће старење изолације мотора, па чак и довести до спаљивања мотора. Због тога, уређај за заштиту мотора треба поставити у коло мотора. Постоји много врста уређаја за заштиту мотора који се уобичајено користе, а најчешћи је термички релеј са металном плочом. Термички релеј са металном плочом је трофазни, постоје две врсте са и без заштите од прекида фазе. [8] Временски релеј Временски релеј се користи за контролу времена у управљачком колу. Његове врсте су веома различите, према принципу деловања могу се поделити на електромагнетни тип, тип са ваздушним пригушењем, електрични тип и електронски тип, према начину кашњења могу се поделити на кашњење са напоном и кашњење са напоном. Временски релеј са ваздушним пригушењем користи принцип ваздушног пригушења да би се добило временско кашњење, које се састоји од електромагнетног механизма, механизма кашњења и контактног система. Електромагнетни механизам је директно делујуће двоструко гвоздено језгро типа Е, контактни систем користи микро прекидач I-X5, а механизам кашњења користи пригушивач ваздушних јастука. [8] поузданост1. Утицај околине на поузданост релеја: просечно време између кварова релеја који раде у Великој Британији и Сан Франциску је највише и достиже 820.000 сати, док је у окружењу Нуна само 600.000 сати. [9]2. Утицај степена квалитета на поузданост релеја: када се изаберу релеји степена квалитета А1, просечно време између кварова може достићи 3660000 сати, док је просечно време између кварова релеја степена Ц 110000, са разликом од 33 пута. Може се видети да степен квалитета релеја има велики утицај на њихове перформансе поузданости. [9]3, утицај на поузданост облика контакта релеја: облик контакта релеја такође ће утицати на његову поузданост, поузданост једног типа релеја је већа од броја релеја са два ножа истог типа, поузданост се постепено смањује са повећањем броја ножева истовремено, просечно време између кварова једнополног релеја са једним положајем и релеја са два ножа је 5,5 пута веће. [9]4. Утицај типа структуре на поузданост релеја: постоји 24 типа релејних структура, и сваки тип има утицај на његову поузданост. [9]5. Утицај температуре на поузданост релеја: радна температура релеја је између -25 ℃ и 70 ℃. Са повећањем температуре, просечно време између кварова релеја постепено се смањује. [9]6. Утицај брзине рада на поузданост релеја: Са повећањем брзине рада релеја, просечно време између кварова у основи показује експоненцијални тренд пада. Стога, ако пројектовано коло захтева да релеј ради веома великом брзином, потребно је пажљиво детектовати релеј током одржавања кола како би се могао заменити на време. [9]7. Утицај односа струје на поузданост релеја: такозвани однос струје је однос радне струје оптерећења релеја и номиналне струје оптерећења. Однос струје има велики утицај на поузданост релеја, посебно када је однос струје већи од 0,1, просечно време између кварова се брзо смањује, док када је однос струје мањи од 0,1, просечно време између кварова у основи остаје исто, тако да би се у пројектовању кола требало одабрати оптерећење са већом номиналном струјом како би се смањио однос струје. На овај начин, поузданост релеја, па чак и целог кола, неће бити смањена због флуктуације радне струје.
