Који је симптом сломљеног пола осовине
Ако је у процесу проблема са возилом велике брзине, може довести до искључења аутомобилских гума или круга губитка главчине, круг губитка главчине ће довести до неравнотеже динамичке равнотеже аутомобила, због чега се волан аутомобила велике брзине тресе, осовина је такође позната као погонско вратило. У систему преноса аутомобила, полуосовина игра важну улогу, то је погонски точак и диференцијално прикључно вратило. Унутрашњи крај је углавном повезан преко зупчаника полу-осовине и зупчаника, а спољни крај је повезан са главчином и прирубницом. Структура погонског точка аутомобила зависи од конструктивног облика осовине. Према различитим условима силе осовине, може се поделити на полуплутајућу осовину и пуну плутајућу осовину. Види се да је аутомобилска осовина важан део аутомобила у свакодневној вожњи, а безбедност аутомобила зависи од перформанси осовине. После дугог времена торзионог замора и удара, аутомобилска осовина је лако довести до савијања, лома, торзије, искошења и хабања зуба. Прелом аутомобилске осовине обично има следеће морфолошке типове:
① Завојница осовине је сломљена;
(2) Постоје мешовите пукотине и ломови у делу осовине полуврата;
③ клин осовине је сломљен;
(4) постоји пукотина на полу-осовини орхидеје диска, и она ће отпасти када је озбиљна;
(5) Остали морфолошки преломи и пукотине осовине.
