Главна функција аутомобилске мреже је усис и вентилација резервоара за воду, мотора, клима уређаја итд., како би се спречило оштећење страних предмета на унутрашњим деловима вагона у вожњи и прелепој личности. У аутомобилском инжењерству, мрежа се користи за покривање каросерије аутомобила како би се омогућило улазак ваздуха.
Већина возила има решетку на предњем делу аутомобила за заштиту хладњака и мотора
Други уобичајени медијуми се налазе испод предњег браника, испред точкова (за хлађење кочница), напред за вентилацију кабине или на поклопцу задње кутије (углавном за возила са задњим мотором). Миднет је често јединствени стилски елемент и многи брендови га користе као свој главни идентитет бренда.
Металцхина је настала на америчком тржишту модификованих аутомобила 1980-их и брзо је постала популарна. Тренутно је материјал металне мреже углавном авионски алуминијум као основни материјал, јер је лакши од подлоге од нерђајућег челика.
Његова површина усваја напредну технологију полирања огледала, а њена осветљеност постиже ефекат зелене површине огледала. Задњи крај усваја црни антиоксидациони третман, који је глатки као сатен, чинећи површину мреже тродимензионалнијом, више наглашавајући личност металног материјала.
Под утицајем своје „гаражне културе“, популарна мрежа металних медија у Сједињеним Државама је углавном у облику „заменљиве“ мреже металног медија, што значи да се оригинална медијска мрежа аутомобила замени новом мрежом металног медија. Због потребе да се демонтира оригинална средња мрежа за аутомобиле, она је ограничена личним практичним способностима и алатима на сајту
