Главна функција аутомобилске мреже је унос и вентилација резервоара за воду, мотор, клима уређај итд., Како би се спречило оштећење страних објеката у унутрашње делове носача у вожњи и прелепим личности. У аутомобилском инжењерингу мрежа се користи за покривање тела аутомобила како би се омогућило да уђе ваздух.
Већина возила има мрежу на предњем делу аутомобила како би заштитила радијатор и мотор
Остали уобичајени медијуми налазе се испод предњег браника, испред точкова (да се охлади кочнице), на предњој страни кабине за вентилацију или на задњој кутији (углавном за возила за задње мотор). Средња мрежа је често јединствени стилски елемент, а многи брендови користе као свој главни идентитет бренда.
Металцхина је настала на америчком модификованом тржишту аутомобила у 1980-има и брзо је постала популарна. Тренутно је материјал металне мреже углавном авионски алуминијум као основни материјал, јер је лакши од супстрата од нехрђајућег челика.
Његова површина усваја напредна технологија полирања огледала, а његова светлина постиже ефекат зелене огледала. Задњи крај усваја црни анти-оксидациони третман који је глатка као сатена, чинећи површину мрежице више тродимензионалне, више истиче личност металног материјала.
Под утицајем њене "гаражне културе", популарна метална средња мрежа у Сједињеним Државама углавном је у облику "замене" металне медијске мреже, што значи заменити оригиналну аутомобилску мрежу са новом металном медијском мрежом. Због потребе да се демонтирају оригиналну мрежну мрежу аутомобила, она је ограничена личним практичним способностима и алатом на сајту
