Мехови су спуштени. Поправите то сами.
У ствари, материјал није скуп, у основи око 80, али ова ствар, морате да расклопите централну контролу да бисте променили, проклето, ово је превише лоше, раније сам имао ауто, одједном немам ауто, ово није добро.
Речи, кући синоћ, управо сам стигао кући, паркирао сам се, возио сам уназад до паркинг места, мама, одједном добар мирис, а онда је систем мотора димио, уплашен до смрти, брате, брзо је повукао кључ да угаси, повукао прекидач на хауби, отворио хаубу, а онда је видео бели дим, убрзо није било белог дима, а онда је брат одмах у сукњи аута питао да види каква је ситуација, прво на земљи да види, да ли је кутија за таласе мокра, не цури уље из резервоара за таласе, али се не види ноћу, уље из резервоара за таласе је промењено пре неколико месеци, није било цурења, мислим да је мало вероватно, углавном нема дна, а онда мислим да је можда уље, јер је промењено само пре око 2 недеље, када је уље промењено, заједно са другим аутом, било је бацање, сви су променили завртањ за закључавање, светло да погледам резултате. Течност за упаљаче је испрскана, па сам се питао да ли је и моја узрокована недостатком увијања. Видео сам да је била потпуно на земљи и да је много цурила. Онда сам извукао лењир за уље и видео га неколико пута да видим да нема мање уља, што није било уље, нити уље из резервоара за таласе, можда антифриз термостат не цури, проверите чајник, нема антифриза, сачекајте да се ауто охлади после неког времена, светло, видећете цурење, али након што светло не може да се види, можда је због ноћи, а затим паркирајте ауто, сачекајте други дан после зоре, 8 ујутру, није вруће, једва чекам да видим проблем са аутом, на крају крајева, да бих радио да бих користио ауто, сваки ауто није згодан. Отворите хаубу, а затим упалите и видите, видите проблем, заправо је цев почела да проналази бакарну цев, али само 15 или 17, ннд није 16, овај тврди лепак водоводне цеви је пречник 15,9, тражим 16 да бих могао да уђем, никако, могу добити само 17, наћи ћу пријатеља да ми помогне, са ножем за струг, заправо ако имам струг. Могу то сам да урадим. Купи цев и разбиј је
У ствари, оба краја су обмотана веома дебелом водоотпорном траком како би се спречило цурење воде. Међутим, посебну пажњу треба посветити добром обмотавању. Немојте правити неред или учинити цурење водоотпорне траке до мотора, што неће бити добро. Удари, не можеш да уђеш, и то није добро, а онда је брат питао брата да ли је унутар сукње 17 рукав +0 љути кључ за точак, брат са прженим пиринчем је рекао да је точак 17 рукав, иначе, волео бих да урадим нешто другачије, не заборавите да очистите, одмах пронађите кључ за точак, као што се и очекивало, баш како треба, али положај је и даље мало мали, није лако руковати, довољно је добро да се много забоде, а затим га кључем заузврат, отпор са стварима да куца, коначно куца, а затим је грло воде после два грла воде, које је закључано у топлом меху сломљеног црева, споља је природно закључано у глави везе, а затим ватра, неколико минута, изгледа да нема цурења, привремено је у реду.
