Након замене предње гуме, предњи кочиони јастучић и кочиони диск ће направити метално трење бесака?
1. Пронађите место са добрим условима на путу и неколико аутомобила да бисте започели да трче.
2. Убрзајте до 60 км/х, лагано притисните кочницу и кочните средњом снагом да смањите брзину на око 10 км/х.
3. Ослободите кочницу и возите неколико километара да бисте мало охладили температуру кочионе плочице и јастучиће.
4. Поновите кораке 2-4 горе најмање 10 пута.
5. Напомена: строго је забрањено коришћење непрекидног рада у режиму кочионе плочице, односно рада у режиму леве ножне кочнице.
6. Након улетања, кочиона плочица и даље треба да прође кроз стотине километара са кочионим диском да би постигла најбоље перформансе.У овом тренутку морате пажљиво возити како бисте спречили несреће.
7. Возите пажљиво након периода трчања да бисте спречили несреће, посебно судар позади.
8. На крају, подсећамо да је побољшање перформанси кочења релативно, а не апсолутно.Чврсто смо против прекорачења брзине.
9. Ако можете да га замените кочионим уљем са високим кључањем са одличним перформансама, ефекат кочења ће бити бољи.
