Уобичајени недостаци и како их спречити?
Уобичајени недостаци у производњи кочионих дискова: отвор за ваздух, порозност скупљања, рупа за песак, итд; Средњи и типски графит у металографској структури премашује стандард, односно стандард количине карбида; Превисока тврдоћа по Бринелу доводи до тешке обраде или неуједначене тврдоће; Графитна структура је груба, механичка својства нису на нивоу стандарда, храпавост је лоша након обраде, а очигледна порозност на површини ливења такође се јавља с времена на време.
1. Формирање и спречавање ваздушних рупа: ваздушне рупе су један од најчешћих недостатака одливака кочионих дискова. Делови кочионог диска су мали и танки, брзина хлађења и очвршћавања је велика, а мала је могућност појаве отвора за падавине и реактивног ваздуха. Језгро песка који везује масно уље има велику производњу гаса. Ако је садржај влаге у калупу висок, ова два фактора често доводе до инвазивних пора у одливу. Утврђено је да ако садржај влаге у песку за калупљење премашује, стопа порозности отпада значајно се повећава; Код неких одливака са танким пешчаним језгром често се јављају загушење (поре за гушење) и површинске поре (љуштење). Када се користи метода кутије са врућим језгром обложеном смолом, поре су посебно озбиљне због велике производње гаса; Генерално, кочиони диск са дебелим пешчаним језгром ретко има дефекте отвора за ваздух;
2. Формирање ваздушног отвора: гас који ствара језгро диска од песка ливеног кочионог диска на високој температури ће тећи напоље или према унутра хоризонтално кроз пешчани јаз у језгру под нормалним условима. Језгро песка диска постаје тање, пут гаса постаје уски и отпор протока се повећава. У једном случају, када растопљено гвожђе брзо потопи језгро песка диска, велика количина гаса ће избити; Или контакти растопљеног гвожђа високе температуре са пешчаном масом са високим садржајем воде (неравномерно мешање песка) на неком месту, узрокујући експлозију гаса, гушење ватре и формирање загушљивих пора; У другом случају, формирани гас под високим притиском упада у растопљено гвожђе и испливава и излази. Када калуп не може да га испразни на време, гас ће се проширити у гасни слој између растопљеног гвожђа и доње површине горњег калупа, заузимајући део простора на горњој површини диска. Ако се растопљено гвожђе стврдњава, или је вискозитет велики и губи течност, простор који заузима гас не може се поново напунити, оставиће површинске поре. Генерално, ако гас који ствара језгро не може да исплива и побегне кроз растопљено гвожђе на време, он ће остати на горњој површини диска, понекад изложен као једна пора, понекад изложен након пескарења да би се уклонио оксидни каменац, а понекад и након машинске обраде, што ће узроковати губитак сати обраде. Када је језгро кочионог диска дебело, потребно је много времена да се растопљено гвожђе подигне кроз језгро диска и потопи језгро диска. Пре потапања, гас који ствара језгро има више времена да слободно тече до горње површине језгра кроз пешчани јаз, а отпор да струји ка споља или унутра у хоризонталном правцу је такође мали. Због тога се ретко формирају површински дефекти пора, али се могу појавити и појединачне изоловане поре. То значи да постоји критична величина за формирање пора за гушење или површинских пора између дебљине и дебљине језгра песка. Када је дебљина језгра песка мања од ове критичне величине, постојаће озбиљна тенденција стварања пора. Ова критична димензија се повећава са повећањем радијалне димензије кочионог диска и са стањивањем језгра диска. Температура је важан фактор који утиче на порозност. Истопљено гвожђе улази у шупљину калупа из унутрашњег излива, заобилази средње језгро при пуњењу диска и сусреће се насупрот унутрашњег излива. Због релативно дугог процеса, температура се више смањује, а вискозитет се сходно томе повећава, ефективно време да мехурићи испливају и да се испразне је кратко, а растопљено гвожђе ће се очврснути пре него што се гас потпуно испразни, тако да се поре лако отварају. јављају. Због тога се ефективно време плутања и пражњења мехурића може продужити повећањем температуре растопљеног гвожђа на диску супротном од унутрашњег излива.
