• заглавље_банер
  • заглавље_банер

Chery Tiggo4 pro Auto Уљна пумпа-ланчаник-склоп-E4G15-1011037 добављач велепродајни каталог јефтино франко фабричка цена

Кратак опис:

Примена производа: Чери Тиго4про

ОЕМ број производа: E4G15-1011037

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: Депозит

Бренд компаније: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

 

Назив производа Склоп ланчаника пумпе за уље
Примена производа Чери Тиго Про
Број произвођача оригиналне опреме производа Е4Г15-1011037
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање ТТ депозит
Бренд компаније CSSOT
Систем пријаве Систем шасије
Склоп ланчаника пумпе за уље E4G15-1011037
Склоп ланчаника уљне пумпе-E4G15-1011037

Знање о производу

Шта значи склоп ланчаника аутомобилске пумпе за уље

Склоп ланчаника аутомобилске пумпе за уље односи се на интегрисану компоненту која комбинује пумпу за уље са ланчаником мењача. Углавном се користи за покретање пумпе за уље и обезбеђивање нормалног рада система за подмазивање.
Основна функција
Склоп ланчаника пумпе за уље повезан је са радилицом мотора или балансним вратилом преко ланчаника. Покреће га радилица преко ланца или зупчаника, а снага се преноси на пумпу за уље, која пумпа моторно уље из картера до свих тачака подмазивања мотора.
Структурни састав
Обично укључује компоненте као што су пумпа за уље, ланчаник (или зупчаник) мењача и погонско вратило. Код неких модела може бити интегрисан у склоп водене пумпе.
Техничке карактеристике
Зупчаник је произведен поступком металургије праха и има предности високе чврстоће, отпорности на хабање и мале тежине.
Ланчаник је повезан са пумпом за уље преко прецизног зупчаника или ланчаног погона како би се обезбедио ефикасан пренос снаге.
Функције склопа ланчаника аутомобилске пумпе за уље углавном укључују следеће аспекте:
Пренос снаге
Склоп ланчаника преноси снагу мотора на пумпу за уље преко погонског вратила, обезбеђујући њен нормалан рад и пружајући континуирану подршку систему подмазивања.
Контрола покрета
Подешавањем преносног односа склопа вратила ланчаника, може се регулисати брзина пумпе за уље, чиме се контролише притисак пумпе за уље и задовољавају захтеви за подмазивањем мотора у различитим условима рада.
Лежај и подршка
Док преноси снагу, склоп ланчаника такође мора да издржи вибрације и ударе притиска од пумпе за уље како би се осигурао стабилан рад система за подмазивање.
Одржавање и одржавање
Статус подмазивања и чистоћа склопа ланчаника треба редовно проверавати како би се спречило смањење ефикасности преноса или квар услед хабања или прљавштине.
Кварови у склопу ланчаника аутомобилске пумпе за уље обично доводе до следећих симптома:
Тешкоће у покретању
Приликом покретања мотора, потребно је више паљења или дуго окретање кључа да би се аутомобил упалио, праћено звуком „пут-пут“ и јаким тресењем.
Слабо убрзање
При наглом убрзању, одзив снаге заостаје, брзина возила се споро повећава, а очигледна је слабост приликом претицања или пењања узбрдо.
Неуобичајена бука из мотора
Током вожње може се чути континуирани звук „зујања“ или метални звук трења, што је очигледније у празном ходу.
Тресење мотора
Неправилно тресење се јавља у празном ходу, а у тежим случајевима утиче на стабилност вожње.
Лампица квара се гаси
Лампица квара мотора на контролној табли стално светли, што указује да је систем детектовао абнормални притисак у доводу горива.
Ненормалан притисак уља
Мерач притиска уља показује да је притисак нижи од нормалне вредности (нормални опсег треба да буде 2,5-3,5 MPa), а недовољан притисак довода уља директно утиче на ефикасност сагоревања.
Уколико се појаве горе наведени симптоми, препоручује се да се одмах прегледа и поправи склоп ланчаника пумпе за уље како би се спречило озбиљно хабање мотора због недовољног подмазивања.
Оштећење склопа ланчаника аутомобилске пумпе за уље обично доводи до следећих симптома:
Тешкоће у покретању
Приликом паљења потребно је више паљења, праћено звуком „пут-пут“. У тешким случајевима, може доћи до тога да се кључ не упали.
Тресење мотора
Неправилно тресење се јавља у празном ходу, брзина ротације варира између 600 и 900 о/мин, а одзив гаса је спор.
Слабо убрзање
При наглом убрзању, излазна снага је недовољна, а брзина возила се споро повећава. Приликом пењања узбрдо или превоза тешког терета, снага нагло опада.
Неуобичајена бука и аномалија при покретању
У резервоару за гориво се може чути необичан звук „зујања“. Приликом паљења, прати га звук трења метала или звиждање.
Ненормалан притисак уља
Мерач притиска уља показује недовољан притисак (нормална вредност 2,5-3,5 MPa), а притисак уља варира за више од 0,5 MPa у празном ходу.
Препоручује се благовремено одржавање како би се избегло убрзано хабање мотора или чак оштећење услед квара пумпе за уље.

Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информације о производима

展会221

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи