Принцип рада утикача за предгрејач аутомобила
Принцип рада утикача за предгревање аутомобила углавном се заснива на ефекту електричног грејања. Утикач за предгревање је повезан са конектором на страни проводника контролне јединице мотора (ГЦУ) како би се обезбедила електрична енергија за електрични грејни утикач. Након пријема електричне енергије, електрична грејна жица унутар електричног утикача ће се брзо загрејати и пренети топлотну енергију на ваздух у комори за сагоревање дизел мотора , чиме се повећава температура ваздуха, чиме се дизел уље лакше запали , и побољшање перформанси хладног покретања дизел мотора.
Главна функција утикача за предгревање
Главна функција утикача за предгревање је да обезбеди топлотну енергију док се дизел мотор хлади како би се побољшале перформансе покретања. Да би се постигла ова сврха, утикач за предгревање треба да има карактеристике брзог загревања и континуиране високе температуре. Када је дизел мотор у хладном окружењу, утикач за предгревање може да обезбеди топлотну енергију и побољша перформансе покретања.
Карактеристике и методе испитивања чепова за предгревање
Приликом тестирања радног стања утикача за предгревање, техничар ће спојити испитну лампу на терминал Г1 бочног конектора ГЦУ проводника, а затим одвојити кабл из конектора за напајање 1-цилиндарског електричног грејног утикача. Затим укључите прекидач за паљење, ако је тест лампица нормално укључена, то указује да систем утикача за предгревање ради нормално. Поред тога, дизајн утикача за предгревање треба да узме у обзир његову брзину загревања и постојаност стања високе температуре како би се осигурало да дизел мотор може нормално да се покрене.
Главни утицај оштећења утикача за предгревање аутомобила
Мотор се тешко покреће : Главна функција утикача за предгревање је да обезбеди додатну топлоту мотору у окружењу са ниским температурама како би се лакше покренуо. Ако је утикач за предгревање оштећен, мотор можда неће достићи своју нормалну радну температуру при стартовању, што ће довести до потешкоћа или немогућности покретања.
Пад перформанси: чак и ако је мотор једва покренут, то може бити зато што је температура прениска, што доводи до недовољног сагоревања смеше, тако да су перформансе мотора значајно смањене.
Повећана потрошња горива : Услед неадекватног сагоревања, потрошња горива мотора може да се повећа, што повећава трошкове рада аутомобила.
Ненормална емисија: оштећење утикача за предгревање може довести до прекомерне количине штетних материја у издувним гасовима које емитује мотор, као што су угљен моноксид, угљоводоници, итд., што ће загадити животну средину и може утицати на безбедност вожње.
скрати век трајања мотора : дуготрајан рад у овом стању ће изазвати озбиљну штету на мотору, а може чак довести и до раног растављања мотора.
Специфични симптоми оштећења утикача за предгревање
Потешкоће при покретању мотора: по хладном времену, оштећење утикача за предгревање може отежати покретање аутомобила.
Недовољна снага : Оштећење утикача за предгревање може довести до смањења перформанси мотора и смањене снаге.
Повећана потрошња горива : Повећана потрошња горива може бити резултат неисправног функционисања мотора.
Ненормална емисија : Оштећење утикача за предгревање може довести до прекомерне количине штетних материја у издувним гасовима које емитује мотор.
Лампица упозорења на контролној табли : Неки аутомобили су опремљени системом за контролу утикача за предгревање који може огласити аларм преко лампице упозорења на инструмент табли када систем открије квар утикача за предгревање.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошликупити.
