Свјећица, позната и као жарница.Свећице за грејање обезбеђују топлотну енергију за побољшане перформансе покретања када се дизел мотор хлади на јакој хладноћи.У исто време, жарница мора имати карактеристике брзог пораста температуре и дуготрајног стања високе температуре.
Свјећица, позната и као жарница.
Свећице за грејање обезбеђују топлотну енергију за побољшане перформансе покретања када се дизел мотор хлади на јакој хладноћи.У исто време, жарница мора имати карактеристике брзог пораста температуре и дуготрајног стања високе температуре.[1]
Карактеристике разних свећица
Карактеристике металних свећица
Време загревања са отвореном брзином: 3 секунде, температура може достићи више од 850 степени Целзијуса
·Након времена загревања: Након покретања мотора, жарнице одржавају температуру (850 степени Целзијуса) 180 секунди да би смањиле загађиваче.
·Радна температура: око 1000 степени Целзијуса.
Карактеристике керамичких жарница
Време загревања: 3 секунде, температура може да достигне више од 900 степени Целзијуса
·Након времена загревања: Након покретања мотора, жарнице одржавају температуру (900 степени Целзијуса) 600 секунди да би смањиле загађиваче.
Шематски дијаграм структуре обичне жарнице
·Радна температура: око 1150 степени Целзијуса.
Карактеристике металних свећица за брзо загревање
Време загревања: 3 секунде, температура може да достигне више од 1000 степени Целзијуса
·Након времена загревања: Након покретања мотора, жарнице одржавају температуру (1000 степени Целзијуса) 180 секунди да би смањиле загађиваче.
·Радна температура: око 1000 степени Целзијуса
ПВМ контрола сигнала
Карактеристике керамичких свећица за брзо предгревање
Време загревања: 2 секунде, температура може да достигне више од 1000 степени Целзијуса
·Након времена загревања: Након покретања мотора, жарнице одржавају температуру (1000 степени Целзијуса) 600 секунди да би смањиле загађиваче.
·Радна температура: око 1150 степени Целзијуса
ПВМ контрола сигнала
Грејалица за покретање дизел мотора
Постоји неколико различитих типова жарних свећица, а тренутно се највише користе следеће три: конвенционалне;Нисконапонска верзија предгрејача.У сваки зид коморе за сагоревање мотора уврнута је жарница.Кућиште жарнице има намотај отпорника за жаруље монтиран у цев.Струја пролази кроз отпорни калем, узрокујући загревање цеви.Цев има велику површину и може да генерише више топлотне енергије.Унутрашњост цеви је испуњена изолационим материјалом како би се спречило да отпорни калем дође у контакт са унутрашњим зидом цеви услед вибрација.Због различитог напона батерије (12В или 24В) и уређаја за претходно загревање који се користи, називни напон различитих грејача је такође различит.Стога, будите сигурни да користите исправан тип жарница.Коришћење погрешних свећица за грејање ће изазвати превремено сагоревање или недовољну топлоту.
У многим дизел моторима се користе свећице са контролисаном температуром.Ова врста жарнице је опремљена грејним калемом, који се заправо састоји од три намотаја, завојнице за блокирање, калем за изједначавање и намотај за брзо загревање, а три намотаја су повезана у серију.Када се струја прође кроз свећицу за грејање, температура брзог грејног калема који се налази на врху ужарене свећице прво расте, што доводи до тога да жарница светли.Пошто се отпори калем за изједначавање и завојнице за блокирање нагло повећавају како се температура грејног намотаја повећава, струја кроз завојницу за грејање се сходно томе смањује.Овако жарница контролише сопствену температуру.Неке жарнице немају уграђене калемове за изједначавање због карактеристика пораста температуре.За грејне свећице са контролисаном температуром које се користе у новим супер свећицама нису потребни тренутни сензори, што поједностављује систем предгревања.[2]
Емитовање уређивања предгрејача типа монитора за грејање
Уређај за жарење типа монитора жарнице састоји се од жарница, монитора за жарнице, релеја за жарнице и других компоненти.Монитор жарнице на инструмент табли показује када су жарнице вруће.
Монитор жарнице је инсталиран на инструмент табли да прати процес загревања жарнице.Грејач има отпорник повезан на исти извор напајања.А када жарница постане црвена, овај отпорник такође постаје црвен у исто време (обично, монитор жарнице треба да светли црвено око 15 до 20 секунди након што се коло укључи).Неколико монитора за жарнице је повезано паралелно.Због тога, ако је једна од жарница кратко спојена, монитор жарнице ће постати црвен раније него што је нормално.С друге стране, ако је жарница отворена, биће потребно више времена да монитор жарнице засветли црвено.Загревање жарнице дуже од наведеног времена оштетиће монитор жарнице.
Релеј жарнице спречава да велике количине струје прођу кроз прекидач за покретање и осигурава да падови напона због монитора жарнице неће утицати на свећице.Релеј грејача се заправо састоји од два релеја: када је прекидач за стартовање у положају Г (предгревање), струја једног релеја кроз монитор грејача до грејача;када је прекидач у СТАРТ (почетном) положају, други релеј.Релеј испоручује струју директно до жарнице без проласка кроз монитор жарнице.Ово спречава утицај пада напона на жарницу због отпора монитора жарнице током покретања.
