Одржавање аутомобила је неизбежно. Поред рутинског одржавања у продавници 4С, власник такође треба да изврши свакодневно одржавање возила, али да ли заиста разумете одржавање аутомобила? Само уз правилно одржавање, аутомобил се може држати у добром стању. Прво погледајте одржавање аутомобила здрав разум.
Не спомињемо редовно одржавање 4С продавница. Колико власника аутомобила врши једноставан чек пре или после вожње? Неки питају, једноставан чек? Шта можете визуелно прегледати? То је много, попут боје тела, гума, уље, светла, команда Ови власници могу једноставно да провере да рано откривање грешака, ефикасно смањи појаву кварова током возног процеса.
1 Верујте да ће многи власници када говоре о свакодневном одржавању, сигурно ће помислити на прање аутомобила и депилације. Истина је да прање вашег аутомобила може учинити да ваше тело сјаји, али не перите га пречесто.
2 Исто важи и за восковање. Многи власници аутомобила сматрају да депилација може заштитити боју. Да, правилно восковање може заштитити боју и држати га сјајним. Али неки воскови аутомобила садрже алкалне материје које током времена могу умањити тело. Овде да подсети нове власнике, ново восак аутомобила није потребно хитно, 5 месеци није потребно восак, јер је нови ауто аутомобил има слој воска, нема потребе.
Моторна уља и машина за машине
3. Уље је подељено на минерално уље и синтетичко уље, а синтетичко уље је подељено на укупни синтетички и полу-синтетички. Синтетичко уље је највиша оцена. Када се мењате уље, погледајте приручник за власника и замените је према препорученим спецификацијама. Имајте на уму да се филтрирање машина врши када се уље промени.
Замените минерално уље сваких 5000 км или сваких 6 месеци;
Синтетичко моторно уље 8000-10000 км или сваких 8 месеци.
Уље за подмазивање
4. Преносно уље може подмазати и продужити радни век преносног уређаја. Преносно уље је подељено у аутоматско преносно уље и ручно преношење уља.
Ручно преношење уље се обично замењује једном у две године или 60.000 км;
Аутоматско преношење нафте углавном 60.000-120.000 КМ за промену.
Уље под притиском
5. Уље за напајање је течност у пумпи за управљање управљачем аутомобила, што управља управљачем упаљачем хидрауличким притиском. Првобитно се користи на великим аутомобилима, сада скоро сваки аутомобил има ову технологију.
Генерално сваке 2 године или 40.000 километара за замену подјела, редовна провера да ли постоји недостатак и додатак.
Кочиони течност
6 Због структуре система за кочење аутомобила, кочење уље ће дуго времена апсорбирати воду, што је довело до смањења кочијске силе или неуспеха кочења.
Кочиони уље се обично мења сваке две године или 40.000 километара.
Раствор за антифриз
7. Временом, све иде лоше, укључујући антифриз. Обично се замењују сваке две године или 40.000 километара. Редовно проверите ниво течности антифриза да бисте то постигли до нормалног распона.
Елемент за ваздух филтера
8 Као мотор "маска" ако постоји превише прљавштине у елементу филтера за ваздух, неминовно ће утицати на циркулацију ваздуха, смањити унос мотора и узроковати да се моћ падну.
Замјенски циклус елемента за филтер ваздуха је 1 година или 10.000 КМ, што се може подесити у складу са окружењем возила.
Празан елемент филтра за подешавање
9. Ако ваздушни филтер припада мотору "Маска", онда је елемент филтера за ваздух "маска" возача и путника. Једном када је празан елемент филтера превише прљав, неће утицати само на перформансе ваздуха, већ и загађивати унутрашњост окружења.
Замјенски циклус елемента за филтер ваздуха је 1 година или 10.000 КМ, а такође се може подесити у складу са окружењем возила.
Елемент филтера бензина
10. Филтрирајте нечистоће од горива возила. Резервни циклус уграђеног филтра бензина је углавном 5 година или 100.000 километара; Замјенски циклус спољног бензинског филтра је 2 године.
Свећица
11. Према различитим материјалима, различито је материјали за замену затварача свећице другачији. Молимо погледајте слику за детаље.
акумулатор
12. Живот батерије утиче на дневне навике употребе. Просечна батерија се може користити више од 3 године. Редовно проверите напон батерије након две године.
Кочиони блок
13. Замјенски циклус кочиони јастучићи је опћенито око 30.000 километара. Ако осетите кочиони прстен, удаљеност кочнице постаје дужа, да бисте на време заменили кочиону јастучић.
гума
14. Гума зависи од његове сврхе. Генерално, гуме имају радни век од око 5-8 година. Али када возило напусти фабрику, гуме ће генерално пронијети временски период, па је најбоље заменити једном сваке 3 године или тако нешто.
брисач
15. Не постоји одређено време за замену сечива брисача. Замена се може одредити у складу са ефектом употребе. Ако сечива брисача није чиста или ненормални звук, то је потребно заменити.
16.230-250КПА (2.3-2.5Бар) је нормалан распон притиска у гумама за обичан аутомобил. Ако тражите најбољи притисак у гумама, можете се односити на приручник за власника возила, налепницу поред врата кабине и унутрашњости резервоара за гас, који ће имати препоручени притисак у гумама произвођача. Не можете погријешити с тим.
17. Приликом замене или поправљања гума, чворишта или гума, треба урадити динамичко уравнотежење у гуми у стању да се спречи судари.
18. Урадите празан аутомобил сваке друге године. Ако ваше окружење аутомобила није добро, овај пут треба да се скраће.
19. Учесталост чишћења аутомобила је сваких 30 до 40 хиљада километара. Власник може према вашем унутрашњем окружењу, условима на путу, време вожње, локално уље, ако се лако формира угљеник, може да се повећа или смањи.
20, одржавање аутомобила није "неопходно" да оде у продавницу 4С, а чак можете да урадите сопствено одржавање. Наравно, морате имати пуно знања и искуства возила и алата.
21. Након одржавања возила, ако постоји преостало уље, најбоље је узети са собом. Прво, ако мотор цури уље, то се може додати у времену; Друго, ако постоји било коју машину код куће, потребно је додати до додавања.
22. Аутомобил је изложен сунцу и редовно прозрачен. Изложеност сунцу може успоставити температурни пораст аутомобила, пораст температуре може направити нови ентеријер аутомобила, седишта, текстил у формалдехиду, иритантне мирисе и друге штетне материје испарљиве. Спојени са добрим условима вентилације, може се брзо проширити у празан ваздух.
23 Ново брзо уклањање аутомобила формалдехида је најефикаснији начин вентилација је такође најекономичнија. Нови власници сугерирају вентилацију колико је то могуће, када постоје услови за вентилацију. За подземни паркинг где је ваздушно окружење лоше, нема потребе да се разматрате вентилацију. Покушајте да изаберете место са добром спољном окружењем.
24. То не користи само аутомобил који га носи. Аутомобил ће се истрошити ако га не користите дуго времена. Стога је ли аутомобил у нормалној употреби или не, потребно јој је редовно одржавање како би се избегло непотребна оштећења и трошкове.
25. Животни век слободног одржавања није бесплатно. Већина доживотног слободног одржавања обухвата само основно одржавање и основно одржавање укључује само се уља и промене филтера уља.
26. Аутомобилна кожна седишта морају повремено да прскају коже заштитно средство или обришу кожни заштитни восак и друге производе, који могу ефикасно проширити радни век кожних седишта.
27. Ако аутомобил не користите често, укључите празног топлог ваздуха приликом паркирања да испарите воду у празној подесивој цеви и кочији, како би се избегла прекомерна влажност унутар аутомобила, што може довести до плијесни.
28. Ставите неки активни бамбусов угљен у аутомобил да апсорбујете влагу и штетне материје у аутомобил, тако да прилагодите влажност у аутомобилу.
29. Неки власници аутомобила пере аутомобиле са праћком детерџента или сапуном јела за практичност. Ова пракса је прилично штетна јер су обоје алкални детерџенти. Ако ауторите аутомобил дуже време, површина аутомобила ће изгубити сјај.
