оквир предњег светла за маглу
употреба
Функција светла за маглу је да омогући другим возилима да виде аутомобил када је видљивост значајно погођена временским условима у магловитим или кишним данима, тако да извор светлости светла за маглу мора имати јаку пенетрацију. Уобичајена возила користе халогена светла за маглу, а ЛЕД светла за маглу су напреднија од халогених светла за маглу.
Положај уградње светла за маглу може бити само испод браника и положај најближи тлу каросерије аутомобила како би се осигурала функција светла за маглу. Ако је положај уградње превисок, светлост уопште не може да продре кроз кишу и маглу да би осветлила тло (магла је генерално испод 1 метра. Релативно је ретка), лако може изазвати опасност.
Пошто је прекидач за светла за маглу генерално подељен на три брзине, брзина 0 је искључена, прва брзина контролише предња светла за маглу, а друга брзина контролише задња светла за маглу. Предња светла за маглу раде када је прва брзина укључена, а предња и задња светла за маглу раде заједно када је друга брзина укључена. Стога се приликом укључивања светала за маглу препоручује да знате у којој је брзини прекидач, како бисте олакшали себи вожњу, а да не угрожавате друге, и осигурали безбедност у вожњи.
метод рада
1. Притисните дугме да бисте укључили светла за маглу. Нека возила укључују предња и задња светла за маглу притиском на дугме, односно постоји дугме означено са „светло за маглу“ близу инструмент табле. Након укључивања светла, притисните предње светло за маглу да бисте упалили предње светло за маглу; притисните задње светло за маглу да бисте укључили задња светла за маглу. Слика 1.
2. Окрените да бисте укључили светла за маглу. Неки џојстици за осветљење возила опремљени су светлима за маглу испод волана или испод клима уређаја са леве стране, која се укључују ротацијом. Као што је приказано на слици 2, када се дугме означено сигналом светла за маглу у средини окрене у положај УКЉУЧЕНО, предња светла за маглу ће се упалити, а затим ће се дугме окренути надоле у положај задњих светала за маглу, односно предња и задња светла за маглу ће се истовремено упалити. Укључите светла за маглу испод волана.
метод одржавања
Када возите ноћу у граду без магле, немојте користити светла за маглу. Предња светла за маглу немају прекривач, што ће заслепити светла аутомобила и утицати на безбедност вожње. Неки возачи не користе само предња светла за маглу, већ истовремено пале и задња светла за маглу. Пошто је снага задње сијалице за маглу релативно велика, она ће заслепити возача иза, што ће лако изазвати замор очију и утицати на безбедност вожње.
Било да је у питању предње или задње светло за маглу, све док не светли, то значи да је сијалица прегорела и мора се заменити. Али ако није потпуно покварена, али је осветљеност смањена, а светла су црвена и пригушена, не смете то схватити олако, јер то може бити претеча квара, а смањена способност осветљења је такође велика скривена опасност за безбедну вожњу.
Постоји неколико разлога за смањење осветљености. Најчешћи је прљавштина на астигматистичком стаклу или рефлектору лампе. У овом тренутку, све што треба да урадите је да очистите прљавштину фланелом или папиром за чишћење сочива. Други разлог је смањен капацитет пуњења батерије, а осветљеност није довољна због недовољне снаге. У овом случају, потребно је заменити батерију. Друга могућност је да је жица старија или је превише танка, што доводи до повећања отпора и тиме утиче на напајање. Ова ситуација не само да утиче на рад сијалице, већ чак доводи до прегревања жице и изазивања пожара.
замена фарова за маглу
1. Одврните завртањ и извадите сијалицу.
2. Одврните четири завртња и скините поклопац.
3. Уклоните опругу грла сијалице.
4. Замените халогену сијалицу.
5. Уградите опругу грла сијалице.
6. Уградите четири завртња и ставите поклопац.
7. Затегните завртње.
8. Подесите завртањ према светлу.
инсталација кола
1. Само када је упаљено позиционо светло (мало светло), може се укључити задње светло за маглу.
2. Задња светла за маглу треба да се искључују независно.
3. Задња светла за маглу могу непрекидно да раде док се позициона светла не угасе.
4. Предња и задња светла за маглу могу се повезати паралелно како би се користио прекидач предњег светла за маглу. У овом случају, капацитет осигурача светла за маглу треба повећати, али додатна вредност не сме прећи 5A.
5. Код аутомобила без предњих светала за маглу, задња светла за маглу треба да буду повезана паралелно са позиционим светлима, а прекидач за задња светла за маглу треба да буде повезан серијски са осигурачем од 3 до 5А.
6. Препоручује се конфигурисање задњег светла за маглу да укључи показивач.
7. Кабл за напајање задњег светла за маглу, који се извлачи из прекидача задњег светла за маглу у кабини, усмерава се дуж оригиналног кабла возила до места уградње задњег светла за маглу на задњем делу аутомобила и поуздано је повезан са задњим светлом за маглу преко посебног аутомобилског конектора. Треба одабрати нисконапонску жицу за аутомобиле са пречником жице ≥0,8 мм, а цела дужина жице треба да буде прекривена поливинилхлоридном цеви (пластичним цревом) пречника 4-5 мм ради заштите.
