Поуздан и издржљив
①Оверсеас регулаторна сертификација
В80 је прошао сертификацију ЕЦЕ (Економска комисија Уједињених нација за Европу за аутомобилске прописе), најстрожих аутомобилских прописа на свету, укључујући аустралијски АДР (Аустралиа Десигн Руле),
Сингапур ВИТАС (Систем одобрења типа прегледа возила) и других девет земаља.
②1 милион километара тест верификације
В80 производ је прошао путне тестове у различитим екстремним окружењима као што су окружења са "три високе" (високе температуре, висока хладноћа и велика надморска висина), а кумулативна километража на путевима достигла је више од милион километара. Поред окружења „три-висока“, постоје стотине различитих специјалних тестова као што су тест поузданости и издржљивости возила, антикорозивни тест возила, тест перформанси гажења возила и специјални тест снаге и крутости каросерије. Акумулирана тест километража преко милион километара.
Једноделни монокок са структуром кавезног оквира
Једноделни монокок са структуром кавезног оквира
Тотална сигурност
Европски стандард безбедносног дизајна у случају судара, кључни делови каросерије су направљени од челика ултра високе чврстоће, количина је чак 50%, а само око 30% сличних производа
Најновија генерација Босцх ЕСП9.1 електронског система за помоћ у стабилности укључује АБС, ЕБД, БАС, РМИ, ВДЦ, ХБА, ТЦС и друге системе, који могу да прате његов статус у било ком тренутку током вожње како би избегли бочно проклизавање возила и заношење репа током кочења и скретање, како би се осигурала сигурност вожње у кривинама. [17]
ЕСП9.1 Електронски систем за помоћ при стабилности
ЕСП9.1 Електронски систем за помоћ при стабилности
АБС (систем против блокирања кочница)
ЕБД (електронска дистрибуција кочионе силе)
БАС (систем за помоћ при кочењу у случају нужде)
ТЦС (систем контроле проклизавања)
ВДЦ (контрола стабилности возила)
ХБА (систем за контролу помоћи при кочењу)
РМИ (систем за спречавање превртања)
⑤ Мониторинг мртвог угла, помоћ при промени траке
Конфигурација модела
Приде Екпресс: од 118.800
Цити Матцх Кинг: Од 108.800 Увод у серију
1) Нагласци модела
1. Широк и погодан за 18 седишта
Удобна велика седишта (број седишта може да достигне 11-18, а задња седишта се могу преклопити и преврнути)
2. Ниска потрошња горива и ниска цена
При брзини од 60 километара на сат, потрошња горива краткоосовинског модела за пословна путовања износи само 5,4 литара на 100 километара, а дугоосовинске верзије само 6 литара, што је 15 одсто мање од сличних модела.
3. Добра сигурност, низак ризик
САИЦ МАКСУС је комерцијални МПВ који је прошао тест превртања у Кини. Такође је постигао добре резултате више од националног стандарда у тешким сударима и тестовима највишег притиска, а такође је достигао европске стандарде за безбедност аутомобила. После толиког броја тестова, може се рећи да је безбедност пословних путовања освежила стандарде у индустрији. Поред тога, стандардни АБС+ЕБД+БАС, више ТПМС система за детекцију притиска у гумама и диск кочнице на сва четири точка, итд., У великој мери побољшавају стабилност вожње и кочења, а такође могу сачувати опасност у случају хитних случајева, ефикасно смањујући ризик. индекс.
подељено у три серије: кратка, дуга и продужена осовина, а број седишта се може изабрати од 9 до 18. Цела серија стандардно долази са 2.5Л четвороцилиндричним са 16 вентила, дуплом брегастом осовином изнад главе, компресованим интеркулером, ТДЦИ турбо пуњачем дизел мотор високог притиска цоммон раил и 6-брзински мануелни мењач, који испуњава национални стандард В емисија, а називна [С1] снага је 136 коњских снага, потрошња горива на 100 километара је само 5,4Л.
унутрашњи простор
Максимални унутрашњи простор може да достигне 11,4 кубика, а распоређено је 15 врста комбинација седишта.
Активна безбедност
САИЦ МАКСУС В80 је опремљен најновијом генерацијом Босцх ЕСП 9.1 електронског система за помоћ у стабилности, укључујући АБС, ЕБД, БАС, РМИ, ВДЦ, ХБА, ТЦС и друге функције, које могу пратити положај тела у било ком тренутку током вожње и избегавати страни возила при кочењу и скретању. Слип анд Флицк
пасивна безбедност
Он усваја интегрисану структуру оквира кавезног типа са пуним оптерећењем, коју карактерише висока чврстоћа и мала тежина. У кључним деловима тела, челик ултра високе чврстоће се користи за стварање 100% осећаја сигурности за кориснике. Истовремено, нови В80 Елите Едитион стандардно долази са главним ваздушним јастуком за возача, радаром за вожњу уназад, електронски подесивим електричним грејаним спољашњим ретровизорима и другим конфигурацијама, које могу додатно ојачати безбедносну заштиту корисника. Поред тога, нови В80 Елите Едитион је опремљен са седиштем за главног возача подесивим у 8 смера, омогућавајући возачу да пронађе најудобнији положај седења, смањујући замор од вожње на велике удаљености и побољшавајући безбедност вожње. [12]
ЕВ80
САИЦ МАКСУС ЕВ80
САИЦ МАКСУС ЕВ80
ЕВ80 је чиста верзија електричног возила заснована на В80. Он усваја гвоздено-фосфатну батерију великог капацитета, а градско логистичко возило користи тернарну литијумску батерију високе густине. Оба су опремљена синхроним мотором са перманентним магнетом + интелигентним контролером мотора, са стабилном излазном снагом и номиналном снагом од 136 коњских снага. [10]
В80 Плус
довољно простора
Простор за пословно путовање. Висина пода од земље је ниска, а степен искоришћености унутрашњег простора је највећи међу сличним производима, што је 19% више него код сличних производа; велики простор
Погодно за различите сценарије, запремина одељка на средњем врху дуге осе је до 10,2 м³
Кутија кутије је квадратна и степен искоришћености је висок, 15% више простора од сличних производа
Супер моћ
САИЦ π2.0Т турбо дизел мотор
Потрошња горива на 100 километара је само 7,8Л, максимална снага је 102кВ, а вршни обртни момент је 330Нм
Бука у празном ходу достиже канцеларијски ниво од само 51 дБ
Цоммон раил систем високог притиска од 2000 бара, бољи ефекат атомизације горива, ефикасно смањује потрошњу горива за 20%
Једини у својој класи опремљен са 6-степеним аутоматским мењачем, интелигентним мењањем брзина и 5% мањом потрошњом горива [20]
Паметна контрола
6АМТ ручни мењач, централна контрола интегрисани зупчаник, може изабрати 6МТ, 6АМТ различите облике преноса, зупчаник је мекан и глатки, а контрола је практичнија и лакша
Строго, МИРА професионално подешавање шасије високог стандарда пружа осећај вожње упоредив са оним у путничком аутомобилу. Технологија ваздушног огибљења може значајно побољшати способност изолације вибрација на путу и свеобухватно побољшати границу контроле и удобност [19]
Поуздан и издржљив
Специјални двострани поцинковани челични лим, ЕПП еколошки прихватљива боја растворљива у води, четири процеса третмана боје фосфатирање, електрофореза, средњи премаз и завршни премаз како би се осигурало да неће бити кородирано 10 година. (Национални стандард захтева 7 година)
【Свеобухватна безбедност】: носиво тело са интегрисаном структуром кавезног оквира
Европски стандард безбедносног дизајна у случају судара, кључни делови каросерије су направљени од челика ултра високе чврстоће, количина је чак 50%, а само око 30% сличних производа
Најновија генерација Босцх ЕСП9.1 електронског система за помоћ у стабилности укључује АБС, ЕБД, БАС, РМИ, ВДЦ, ХБА, ТЦС и друге системе, који могу да прате његов статус у било ком тренутку током вожње како би избегли бочно проклизавање и љуљање возила током кочења и реп за кривине како би се осигурала сигурност у кривинама.
Супер квалитет
Модеран МПВ облик, летећа маска, паметни фарови, предњи и задњи браници исте боје, спољни ретровизори исте боје, ручке на вратима исте боје, задње стакло за приватност, луксузније
Потпуно нов квалитет ентеријера, обухвата кокпит, потпуно покривена унутрашњост, удобнија за посао и ИКЕА
Стандардни 10,1-инчни централни контролни велики екран и 4,2-инчни леви ЛЦД инструмент, паркинг радар, електрични грејани спољашњи ретровизори, конфигурација електричног одмрзавања задњег стакла, погоднија за вожњу и вожњу
