• хеад_баннер
  • хеад_баннер

фабрички САИЦ МГ 6 Ауто делови Задње кочионе плочице 10208319

Кратак опис:


Детаљи о производу

Ознаке производа

Информације о производима

Назив производа Задње кочионе плочице
Примена производа САИЦ МГ 6
Производи ОЕМ НО 10208319
Орг оф плаце ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Марка ЦССОТ /РМОЕМ/ОРГ/ЦОПИ
Време реализације Залиха, ако је мање од 20 ком, нормално један месец
Плаћање ТТ депозит
Бренд компаније ЦССОТ
Систем апликација Шасија

Познавање производа

Принцип рада кочнице је углавном од трења, употребе кочионих плочица и кочионог диска (бубањ) и гума и трења тла, кинетичка енергија возила ће се претворити у топлотну енергију након трења, аутомобил ће се зауставити.Добар и ефикасан систем кочења мора да обезбеди стабилну, довољну и контролисану силу кочења и да има добар хидраулички пренос и капацитет одвођења топлоте како би се обезбедило да се сила коју возач врши са педале кочнице може у потпуности и ефикасно пренети на главну пумпу и под-пумпе, и избегавајте хидраулички квар и пропадање кочница узроковано високом топлотом.Постоје диск кочнице и добош кочнице, али поред трошковне предности, добош кочнице су далеко мање ефикасне од диск кочница.
трење
„Трење“ се односи на отпор кретања између контактних површина два предмета у релативном кретању.Величина силе трења (Ф) је пропорционална производу коефицијента трења (μ) и вертикалног позитивног притиска (Н) на површину силе трења, израженог физичком формулом: Ф=μН.За кочиони систем: (μ) се односи на коефицијент трења између кочионе плочице и кочионог диска, а Н је сила педале коју врши клип кочионе чељусти на кочиону плочицу.Што је већи коефицијент трења који производи трење, то је веће трење, али ће се коефицијент трења између плочице кочнице и диска променити због велике топлоте произведене трењем, то јест, коефицијент трења (μ) се мења са температура, свака врста кочионих плочица због различитих материјала и различите криве коефицијента трења, тако да ће различите кочионе плочице имати различиту оптималну радну температуру, и применљив распон радне температуре, ово свако мора знати када купује кочионе плочице.
Пренос силе кочења
Сила коју клип кочионе чељусти делује на кочиону плочицу назива се сила педале.Након што се сила возача који нагази на папучицу кочнице појачава полугом механизма педале, сила се појачава појачањем вакуумске снаге користећи принцип разлике притиска у вакууму да би се гурнула главна пумпа кочнице.Притисак течности који издаје главна пумпа кочнице користи ефекат преноса снаге нестишљиве течности, који се преноси на сваку помоћну пумпу кроз кочиону цев, а „ПАСЦАЛ принцип“ се користи за појачавање притиска и гурање клипа под-пумпе. пумпа да изврши силу на кочиону плочицу.Паскалов закон се односи на чињеницу да је притисак течности исти свуда у затвореној посуди.
Притисак се добија дељењем примењене силе са напрегнутом површином.Када је притисак једнак, ефекат појачања снаге можемо постићи променом пропорције примењене и напрегнуте површине (П1=Ф1/А1=Ф2/А2=П2).За кочионе системе, однос укупне пумпе према притиску помоћне пумпе је однос површине клипа укупне пумпе према површини клипа помоћне пумпе.

НАША ИЗЛОЖБА

展会3
展会2
展会1

Гоод Феетбацк

6ф6013а54бц1ф24д01да4651ц79цц86
46ф67ббд3ц438д9дцб1дф8ф5ц5б5б5б
95ц77едаа4а52476586ц27е842584цб
78954а5а83д04д1еб5бцдд8фе0ефф3ц

Каталог производа

荣威名爵大通全家福

Повезани производи

мг6-18全车图片схуии

  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Повезани производи