Како одржавати и заменити кочионе јастучиће
Већина аутомобила усвоји предњи диск и задња структура кочнице бубња. Генерално, предње ципеле кочнице се носи релативно брзо, а задња ципела за задњу кочницу користи се релативно дуго времена. Следећи аспекти треба да се обрате пажње у дневно инспекцију и одржавање:
У нормалним условима вожње проверите ципеле кочионе на сваких 5000 КМ, не само да проверите преосталу дебљину, већ и престрашујуће стање ципела, да ли је степен хабања на обе стране исто, да ли се могу бесплатно вратити итд ако се нађу ненормални услови, морају се одмах руковати.
Кочна обућа је углавном сачињена од плоче за гвоздену облогу и материјала за трење. Не замените ципелу док се материјал за трење не истроше. На пример, дебљина ципела предње кочнице јетте је 14 мм, док је дебљина границе замјене 7 мм, укључујући више од 3 мм гвоздене плоче дебљине и готово 4 мм дебљине трења 4 мм. Нека возила су опремљена функцијом аларма кочионе ципеле. Једном када се достигне ограничење хабања, инструмент ће се алармирати и затражити да замени ципелу. Ципела која је стигла до границе услуге мора се заменити. Чак и ако се може користити у одређеном временском периоду, то ће смањити ефекат кочења и утицати на сигурност покретања.
