Како одржавати и заменити кочионе плочице
Већина аутомобила користи предње диск кочнице и задње добош кочнице. Генерално, предња кочиона папуча се релативно брзо троши, а задња кочиона папуча се користи релативно дуго. Приликом свакодневног прегледа и одржавања треба обратити пажњу на следеће аспекте:
Под нормалним условима вожње, проверавајте кочионе папуче сваких 5000 км, не само преосталу дебљину, већ и стање истрошености папуча, да ли је степен истрошености на обе стране исти, да ли се могу слободно вратити итд. Ако се пронађу абнормални услови, морају се одмах решити.
Кочиона папуча је генерално састављена од гвоздене облоге и фрикционог материјала. Не мењајте папучу док се фрикциони материјал не истроши. На пример, дебљина предње кочионе папуче код модела Jetta је 14 мм, док је гранична дебљина замене 7 мм, укључујући дебљину гвоздене облоге већу од 3 мм и дебљину фрикционог материјала скоро 4 мм. Нека возила су опремљена функцијом аларма за кочиону папучу. Када се достигне граница хабања, инструмент ће се огласити и затражити замену папуче. Папуча која је достигла границу употребе мора се заменити. Чак и ако се може користити неко време, смањиће ефекат кочења и утицати на безбедност вожње.
