Поред лепе, има и друге функције - да вам каже праву "главчину точка"
Често кажемо да округли гвоздени прстен (или алуминијумски прстен) напуњен гумама заправо није главчина, његов научни назив би требало да буде „точак“, јер је углавном направљен од челика, па се много пута назива и „челични прстен“.Што се тиче правог "главнина" је његов сусед, односи се на уградњу ослонца на осовину (или зглоба управљача), углавном је преко унутрашњег и спољашњег два конусна лежаја (може се користити и дупли лежај) постављена на осовину , и фиксиран са сигурносном навртком.Повезан је са точком преко завртња за пнеуматике и заједно са гумом формира склоп точка који служи за подупирање аутомобила и вожњу аутомобила.Точкови које видимо како се брзо окрећу су у суштини ротација точкова.Такође се може рећи да је у три компоненте главчине, фелне и гуме, главчина активни део, док су фелна и гума пасивни делови.Треба напоменути да је кочиони диск (или кочиони базен) такође уграђен на главчину, а силу кочења аутомобила заправо сноси главчина.