Предња линија ABS сензора
АБС сензор се користи у АБС-у (систему против блокирања кочница) моторног возила. Већину АБС система надгледа индуктивни сензор за праћење брзине возила. АБС сензор емитује скуп прецизних фреквенција и амплитуда синусоидног сигнала наизменичне струје повезане су са брзином точка. Излазни сигнал се преноси на електронску контролну јединицу АБС-а (ЕЦУ) како би се остварило праћење брзине точка у реалном времену.
главна врста
1. Линеарни сензор брзине точка
Линеарни сензор брзине точка се углавном састоји од перманентног магнета, осовине пола, индукционог калема и зупчаника. Када се зупчаник ротира, врхови зубаца и зазори се наизменично окрећу ка поларној оси. Током ротације зупчаника, магнетни флукс унутар индукционог калема се наизменично мења како би се генерисала индукована електромоторна сила, а овај сигнал се доводи до електронске управљачке јединице ABS-а преко кабла на крају индукционог калема. Када се брзина зупчаника промени, мења се и фреквенција индуковане електромоторне силе.
2. Сензор брзине венчастог точка
Сензор брзине прстенастог точка се углавном састоји од сталног магнета, индукционог калема и прстенастог зупчаника. Стални магнет се састоји од неколико парова магнетних полова. Током ротације прстенастог зупчаника, магнетни флукс унутар индукционог калема се наизменично мења како би се генерисала индукована електромоторна сила. Овај сигнал се доводи до електронске управљачке јединице ABS-а преко кабла на крају индукционог калема. Када се брзина прстенастог зупчаника промени, мења се и фреквенција индуковане електромоторне силе.
3. Сензор брзине Холовог точка
Када се зупчаник налази у положају приказаном на (а), магнетне силе које пролазе кроз Холов елемент су распршене, а магнетно поље је релативно слабо; док када се зупчаник налази у положају приказаном на (б), магнетне силе које пролазе кроз Холов елемент су концентрисане, а магнетно поље је релативно јако. Када се зупчаник окреће, густина магнетног флукса који пролази кроз Холов елемент се мења, што узрокује промену Холовог напона, а Холов елемент ће емитовати квази-синусни напон на нивоу миливолти (mV). Овај сигнал такође треба да се претвори у стандардни импулсни напон помоћу електронског кола.
Инсталирај Уреди Емитовање
(1) Зупчаник са утискивајућим прстеном
Зупчасти прстен и унутрашњи прстен или трн главчине се спајају уз интерференцију. Током процеса монтаже главчине, зупчасти прстен и унутрашњи прстен или трн се спајају помоћу хидрауличне пресе;
(2) Инсталирајте сензор
Постоје два облика сарадње између сензора и спољашњег прстена главчине: интерференцијско приањање и закључавање навртком. Линеарни сензор брзине точка је углавном у облику закључавања навртком, а прстенасти сензор брзине точка усваја интерференцијско приањање;
Растојање између унутрашње површине сталног магнета и површине зуба прстенастог зупчаника: 0,5±0,15 мм (углавном се обезбеђује контролом спољашњег пречника прстенастог зупчаника, унутрашњег пречника сензора и концентричности)
(3) Тестирајте напон Користите самостално направљен професионални излазни напон и таласни облик при одређеној брзини и тестирајте да ли постоји кратки спој за линеарни сензор;
Брзина: 900 о/мин
Потребни напон: 5,3~7,9 V
Захтеви за облик таласа: стабилан синусни талас
детекција напона
Детекција излазног напона
Тест ставке:
1. Излазни напон: 650～850mV (120rpm)
2. Излазни таласни облик: стабилан синусни талас
Друго, тест издржљивости ABS сензора на ниској температури
Држите сензор на 40°C током 24 сата да бисте проверили да ли ABS сензор и даље може да испуни захтеве за електричне перформансе и заптивање за нормалну употребу.
