Принцип рада на брисачима
Основни принцип: Мотор за брисање покреће мотор. Ротациони покрет мотора се трансформише у кретање на руку на брисачима кроз механизам повезивања, како би се реализовала акција брисача. Генерално, брисач може да ради повезивањем мотора. Одабиром брзине и брзине брзине, струја мотора се може мењати, тако да контролише брзину мотора, а затим брзину ручице на брисачима.
Метода контроле: Брисач аутомобила покреће мотор за брисање, а потенциометар се користи за контролу брзине мотора од неколико зупчаника.
Састав структуре: Постоји мали пренос преноса приложеног у истом кућишту на задњем крају мотора за брисање да би се смањила производња брзина до потребне брзине. Овај уређај је уобичајено познат као Скупштина за брисање. Излазна осовина Скупштине је повезана са механичким уређајем на крају брисача, а наизменично љуљање брисача реализује се путем виличког погона и пролећног повратка.
Механизам за повезивање шипки: назван механизам ниског пара, то је једна од компоненти машина. Односи се на механизам састављен од више од две компоненте са дефинитивним релативним кретањем повезаним са ниским паром, тј. Ротирајућа пара или покретни пар.
Ако желите да знате о другим производима, можете да кликнете на одговарајућу везу да бисте се распитали. Зхуо Менг (Шангај) Аутомобиле Цо, Лтд. Свескрвно ће вам донијети најбољу услугу!
