Слободне слојеве донијеле су сјајне скривене опасности на нашу безбедност путовања. Као квалификована особа ауто делова, требало би да савладамо неке основне знање о одржавању аутомобила
1. За аутомобиле који су насумично повезани или самоповезани на електричне уређаје и аудио у аутомобилу, прво проверите преклапање делова и круг преклапајућих делова и решавање проблема. Због случајне везе електричних уређаја и аудио уређаја, врло је лако проузроковати квар рачунара аутомобила и других електричних уређаја. Стога би се такви пропусти прво елиминисали, а затим поправљају и замењени другим оштећеним деловима, који могу да избегну поновљене преправе и поправке.
2 За аутомобил који се дуго не поправља, прво би требало да проверите ВИН-цифрени код аутомобила, сазнајте да је направљен, модел и годину и спровели упит. Немојте бити заузети да прво проверите тестни аутомобил. Често се ова врста аутомобила слепо растављала и саставила је "Схоп на путу" која узрокује сложене неуспехе, а растављени делови су углавном лажни и инфериорни делови. Стога, услови поправке (могу се поправити, када да се поправи итд.) Власнику треба прогласити да се спречи грешке. Пошто постоји много таквих лекција, потребно је предузети мере предострожности пре него што се догоди.
3. Почевши од истраге делова аутомобила аутомобила, делови аутомобила често су подручје са високом учесталошћу кварова. Да би се задовољиле потребе тржишта, инсталирани су клима уређаји последњих година, али мотор није побољшан. Након инсталирања клима уређаја, расипање снаге се повећава, што резултира недовољном снагом оригиналног мотора и лошег ефекта клима уређаја. Клима уређај квачило се више пута затвори и лако је спали. Стога се локација квара може брзо утврдити кроз звук климатизације. Након инсталирања турбопуњача на аутомобилу ИВЕЦО, неки су дијелови лошег квалитета, што је склоно цурила ваздуха и изгарање лежаја. Стога је мотор слаб при пењању и убрзавању (може се судити из звука). Прво можете посматрати и проверити турбопуњач. Да ли уређај има пухање и ненормалну буку.
4. Пронађите грешку из модификованих делова. За самоодређено возило, као што је употреба расхладне течности Р134 за конверзију бензина до дизел, и клима уређаја са додатком флуора, ако је возило сагорело да је возило недовољно снаге, а климатизовани ефекат је лош или оштећен, прво би требало да потражите претворбу напона, замјенским кругом и резервне дијелове подобности клима уређаја.
5. За возила која ће се поправити, прво тражите оригиналну локацију за поправак. Следећи услови: да ли су резервни делови лажни и инфериорни делови; да ли су делови растављања неправилно постављене (лево, десно, предње, назад и горе и доле); да ли су дијелови парења усклађени са ознакама Скупштине; да ли се делови за демокрадине демокраде (важни вијци и ораси) замењују према захтевима произвођача, игле за осовине, заптивке, о-прстенове итд.); да ли су делови (као што су опруге за пригушивање) замењени у паровима према захтевима произвођача; Да ли се тест равнотеже (попут гума) врши након поправке, а након што су горњи фактори елиминисани, анализирају и проверите и друге делове.
6 За високе аутомобиле који се застају и тешко је започети због судара и насилних вибрација, прво проверите уређај за сигурносно закључавање и не слепо тражите друге пропусте компоненте. У ствари, све док се уређај за сигурносно закључавање ресетује, аутомобил се може поново покренути. Фуканг 988, Јапански Лекус, Форд и друга возила имају овај уређај.
7. Пронађите грешке из домаћих делова. У процесу локализације заједничких кола су неки од домаћих делова наметне на аутомобиле заиста ниског квалитета. То се може наћи из поређења феномена пре и после замене домаћих делова. На пример, ИВЕЦО, кочиони бубњеви, дискови и јастучићи замењују се домаћим деловима након што кочиони систем има већу стопу квара од оригиналних увезених делова. Стога, приликом провере пропуста, требало би да започнете са овим. Прво не проверавајте мастер цилиндра, под-цилиндар и друге компоненте. Након што се угљеник канистер на Фуканг ЕФИ аутомобилу замењује домаћим деловима, то је бучно и лако процурити уље. Стога, када мотор производи ненормалну буку, прво проверите да ли карбонски канистер прави правилно. Све су то чињенице које постоје објективно тренутно и не могу се избећи.
8 Почните са неелектронским деловима убризгавања. Увозени аутомобили и заједнички аутомобили имају рани неуспеси као што су лоша брзина празног празног хода и убрзања. Прво, проверите и очистите депозите угљеника и гуме од млазница, мерача усисавања, сензора усисавања и собе за празне брзине који су склони депозитима угљеника и лепилама. Не слепо инспекцирајте друге компоненте као што су ЕФИ, јер су ЕФИ компоненте углавном поузданије, а тренутно је значајан део кварова ЕФИ узрокован ниском квалитетом уља у мојој земљи.
Горе наведено уводи сродни садржај уобичајених неуспеха аутомобила и знања о одржавању. Погледајмо шта су уобичајени неуспеси аутомобила?
Шта да радим ако се наступ аутомобила падне?
Када се наступ аутомобила одбије, могу се користити следеће методе: за уље и филтер за уље замените га сваких 5000 километара, док филтер за ваздух и бензински филтер треба заменити сваких 10.000 километара. У супротном, нечистоће у ваздуху, гориво и уљу узроковати да делови носе и блокирају уфтну кругу, на тај начин утичу на нормалан рад мотора. Аутомобили треба водити добро, а треба да се спроводе редовно одржавање и поправке.
Шта да радим ако је гума аутомобила равна?
Док ципеле на четири велика стопала аутомобила, гуме су увек у интимном контакту са разним компликованим стварима. Стога гуме увек имају различите проблеме. Цурење ваздуха је један од њих. Хајде да разговарамо о томе испод. Како се бавити равном гумом:
Ако је аутомобил пробијан оштрим предметом и узрокује да цури аутомобил, можете да преузмете свеобухватну инспекцију гума аутомобила. Када управљач није стабилан, зауставите аутомобил на сигурном месту, а затим проверите губитак ваздуха у гумама.
Ако процури возило због погрешне методе вожње, можете преузети методу вожње који обраћа пажњу на исправан рад.
1. Учитељ брзине и избегавајте оштре ствари као што су стијене на времену на путу.
2 Када паркинг покушајте да се држите даље од зуба на путу да не бисте избегли огреботине.
3. Гуме треба заменити у време када поправке нису могућа.
Шта да радим ако аутомобил не може да почне?
У овом разноврсној новој ери, аутомобили нису само средство за превоз људи за животе људи, већ и израз сопствених личности, мисли и потраге и тражења и они су неопходни део људског живота. Али у лице није успело да започнемо, прво бисмо требали да откријемо разлог зашто аутомобил не може да почне, а затим прописује праву медицину.
1. Систем паљења не ради добро
Поготово у хладном времену, јер је температура уноса ваздуха ниска, атомизација горива у цилиндру није добра. Ако енергија паљења није довољна, појавиће се појава цилиндра као резултат тога, односно превише горива накупља у цилиндру, прелазећи концентрацију ограничења паљења и не може се постићи. возило.
Метода хитне помоћи: Можете одврнути свећицу да бисте избрисали уље између електрода, а затим можете започети аутомобил након што га поново инсталирате. Темељна метода је да проверите систем паљења да бисте отклонили разлоге ниске енергије паљења, као што су ГАП ЦХАРК ЦЛУГЕ ЕЛЕЦТРОДЕ, ГАП за паљење енергије, статус високог напона итд.
2 Смрзнута издувна цев
Изглед карактерише притисак цилиндра за маглу, нормално снабдевање горивом и напајањем, а аутомобил се не покреће. Ова ситуација ће се вероватно појавити у возилима са посебно ниском фреквенцијом употребе. На пример, када је дом врло близу јединице, водена пара након сагоревања мотора замрачује се пригушивач издувне цеви, а лед јуче није растопљен за вожњу кратких удаљености, а и данас је лед данас смрзнут. , Ако вам треба дуго, то ће утицати на гас, а ако је озбиљно, неће моћи да започне.
Метода хитне помоћи: Ставите аутомобил у топло окружење, може се природно почети када се смрзне. Да бисте у потпуности решили проблем, можете ићи на велику брзину на време и ако аутомобил више ради, топлина издувног гаса ће у потпуности растопити лед и бити отпуштена.
3. Губитак батерије
Његова карактеристика је да стартер почне да се окреће, али брзина није довољна, то јест слаба, а затим стартер само кликне и не ротира се. Ниска температура зими и заборав за искључивање појединачне електричне опреме узроковаће да се возило не покрене, посебно зими за дугорочну употребу на краткорочној употреби краткорочне удаљености, напон батерије ће бити нижи од оцијењене вредности, почевши и неспособан да ради нормално.
Метода хитне помоћи: Ако се нешто догоди, назовите сервисну станицу за спашавање или пронађите аутомобил или привремено запалите ватру, а затим морате да одете на сервисну станицу да напуните батерију.
4. Лепак вентила
У зимским аутомобилима, посебно након употребе нечистих бензина, незапаузљива гума у бензину накупљаће се у близини уноса и издувних вентила и комора за сагоревање. Узразиће напорно почетак или чак ни у хладном јутро у хладном јутру.
Метода хитне помоћи: Можете да паднете мало нафте у комору за сагоревање и то се обично може покренути. Након покретања, идите на сервисну станицу за чишћење без растављања, а у озбиљним случајевима, аутомобил треба раставити за одржавање и чишћење главе цилиндра.
5. Ток бензина је блокиран
Карактеристика перформанси је да нема притиска уља у моторној цеви за напајање уља. Ова се ситуација углавном јавља ујутро када је температура посебно ниска, а узрокована је дугорочним прљавим цевоводима горива. Када је температура изузетно ниска, мешање воде и крхотина чини да је линија горива блокирана и као резултат тога не може започети.
Метода хитне помоћи: Ставите аутомобил у топлу животну средину и започните аутомобил у неко време; или користите метод чишћења уљног круга да бисте је у потпуности решили.
Вријеме поште: ДЦЕ-20-2021