Кварови аутомобила донели су велике скривене опасности за нашу безбедност путовања.Као квалификована особа ауто делова, требало би да савладамо неке основне знање о одржавању аутомобила
1. За аутомобиле који су насумично повезани или самопокључени на електричне уређаје и аудио у аутомобилу, прво проверите преклапање делова и круг преклапајућих делова и решавање проблема.Због случајне везе електричних уређаја и аудио уређаја, врло је лако проузроковати квар рачунара аутомобила и других електричних уређаја.Стога би се такви пропусти прво елиминисали, а затим поправљају и замењени другим оштећеним деловима, који могу да избегну поновљене преправе и поправке.
2. За аутомобил који дуго није поправљан, прво треба да проверите ВИН 17-цифрени код, сазнате марку, модел и годину и обавите упит.Немојте бити заузети прво провером пробног аутомобила.Често се ова врста аутомобила слепо растављала и саставила је "Схоп на путу" која узрокује сложене неуспехе, а растављени делови су углавном лажни и инфериорни делови.Стога, услови поправке (могу се поправити, када да се поправи итд.) Власнику треба прогласити да се спречи грешке.Пошто постоји много таквих лекција, потребно је предузети мере предострожности пре него што се догоди.
3. Почевши од истраживања делова за накнадну уградњу аутомобила, делови за накнадну уградњу аутомобила су често област са великом учесталошћу кварова.Да би се задовољиле потребе тржишта, последњих година су уграђени клима уређаји, али мотор није унапређен.Након инсталирања клима уређаја, расипање снаге се повећава, што резултира недовољном снагом оригиналног мотора и лошег ефекта клима уређаја.Квачило клима уређаја се више пута затвара и лако гори.Због тога се локација квара може брзо утврдити преко звука клима уређаја.Након уградње турбо пуњача на аутомобил Ивецо, неки делови су лошег квалитета, што је склоно цурењу ваздуха и прегоревању лежајева.Због тога је мотор слаб када се пење и убрзава (може се проценити по звуку).Прво можете да посматрате и проверите турбопуњач.Да ли уређај има пробијање и ненормалну буку.
4. Пронађите грешку у модификованим деловима.За самоодрефиковане возила, као што је употреба расхладне течности Р134 за претворбу бензина до дизел, и клима уређаја са додатом флуором, ако возило нема довољно енергије, изгорели електрични уређаји, а климатизација је лоша или оштећена прво треба потражити претварач напона, заменско коло и резервне делове клима уређаја Подобност.
5. Да би се возила поправљале, прво тражите оригиналну локацију за поправак.Следећи услови: да ли су резервни делови лажни и инфериорни делови;да ли су делови растављања неправилно постављене (лево, десно, предње, назад и горе и доле);да ли су дијелови парења усклађени са ознакама Скупштине;да ли се делови за демокрадине демокраде (важни вијци и ораси) замењују према захтевима произвођача, игле за осовине, заптивке, о-прстенове итд.);да ли су делови (као што су опруге за пригушивање) замењени у паровима према захтевима произвођача;Да ли се тест равнотеже (попут гума) врши након поправке, а након што су горњи фактори елиминисани, анализирају и проверите и друге делове.
6. За високе аутомобиле који се зауставља и тешко је започети због судара и насилних вибрација, прво проверите уређај за сигурносно закључавање и не слепо тражите друге неуспехе компонената.У ствари, све док се уређај за сигурносно закључавање ресетује, аутомобил се може поново покренути.Фуканг 988, Јапански Лекус, Форд и друга возила имају овај уређај.
7. Пронађите грешке са домаћих делова.У процесу локализације заједничких аутомобила, неки од делова домаће производње који су утоварени на аутомобиле су заиста лошег квалитета.То се може сазнати из поређења појаве пре и после замене домаћих делова.На пример, Ивецо, кочиони добоши, дискови и плочице се замењују домаћим деловима након што кочиони систем има већу стопу кварова од оригиналних увезених делова.Стога, када проверавате кварове, требало би да почнете са овим.Немојте прво проверавати главни цилиндар кочнице, под-цилиндар и друге компоненте.Након што је карбонски канистер на аутомобилу Фуканг ЕФИ замењен домаћим деловима, бучан је и лако цури уље.Стога, када мотор производи ненормалну буку, прво проверите да ли канистер са угљеником ради исправно.Све су то чињенице које објективно постоје и не могу се избећи.
8. Почните са неелектронским деловима за убризгавање.Увезени аутомобили и аутомобили заједничких предузећа имају ране кварове као што су лоша брзина у празном ходу и заостајање у убрзању.Прво, проверите и очистите депозите угљеника и гуме од млазница, мерача усисавања, сензора усисавања и собе за празне брзине који су склони депозитима угљеника и лепилама.Не слепо инспекцирајте друге компоненте као што су ЕФИ, јер су ЕФИ компоненте углавном поузданије, а тренутно је значајан део кварова ЕФИ узрокован ниском квалитетом уља у мојој земљи.
Горенаведено представља сродни садржај уобичајених кварова аутомобила и знања о одржавању.
Шта учинити ако перформансе аутомобила падну?
Аутомобили треба водити добро, а треба да се спроводе редовно одржавање и поправке.
Шта да радим ако је аутомобилска гума пукла?
Као ципеле на четири велика стопала аутомобила, гуме су увек у интимном контакту са разним компликованим стварима.Стога гуме увек имају различите проблеме.Цурење ваздуха је један од њих.Хајде да разговарамо о томе испод.Како се бавити равном гумом:
Ако је аутомобил пробијан оштрим предметом и узрокује да цури аутомобил, можете да преузмете свеобухватну инспекцију гума аутомобила.Када управљач није стабилан, зауставите аутомобил на сигурном месту, а затим проверите губитак ваздуха у гумама.
Ако процури возило због погрешне методе вожње, можете преузети методу вожње који обраћа пажњу на исправан рад.
1. Савладајте брзину и на време избегавајте оштре ствари попут камења на путу.
2. Када паркирате, покушајте да се држите даље од зубаца пута да бисте избегли огреботине.
3. Гуме треба заменити на време када поправке нису могуће.
Шта да радим ако ауто не може да упали?
У овом разноврсној новој ери, аутомобили нису само средство за превоз људи за животе људи, већ и израз сопствених личности, мисли и потраге и тражења и они су неопходни део људског живота.Али у лице није успело да започнемо, прво бисмо требали да откријемо разлог зашто аутомобил не може да почне, а затим прописује праву медицину.
1. Систем паљења не ради добро
Поготово у хладном времену, јер је температура уноса ваздуха ниска, атомизација горива у цилиндру није добра.Ако енергија паљења није довољна, појавиће се појава цилиндра као резултат тога, односно превише горива накупља у цилиндру, прелазећи концентрацију ограничења паљења и не може се постићи.возило.
Хитна метода: Можете одврнути свјећицу да обришете уље између електрода, а затим можете покренути аутомобил након што га поново инсталирате.Темељна метода је да проверите систем паљења да бисте отклонили разлоге ниске енергије паљења, као што су ГАП ЦХАРК ЦЛУГЕ ЕЛЕЦТРОДЕ, ГАП за паљење енергије, статус високог напона итд.
2. Смрзнута издувна цев
Изглед карактерише притисак цилиндра за маглу, нормално снабдевање горивом и напајањем, а аутомобил се не покреће.Ова ситуација ће се вероватно појавити у возилима са посебно ниском фреквенцијом употребе.На пример, када је дом врло близу јединици, водена пара након сагоревања мотора замрзава се пригушива гасних цеви, а лед јуче није се топило за вожњу кратких удаљености и ледом данас је залеђено., Ако вам треба дуго, то ће утицати на гас, а ако је озбиљно, неће моћи да започне.
Хитна метода: Ставите аутомобил у топло окружење, може се покренути природно када се смрзне.Да бисте у потпуности решили проблем, можете ићи на велику брзину на време и ако аутомобил више ради, топлина издувног гаса ће у потпуности растопити лед и бити отпуштена.
3. Губитак батерије
Његова карактеристика је да стартер почне да се окреће, али брзина није довољна, то јест слаба, а затим стартер само кликне и не ротира се.Ниска температура зими и заборав за искључивање појединачне електричне опреме проузроковаће да се возило не покрене, посебно зими за дугорочну употребу на краткорочној употреби нижег брзине, напон батерије ће бити нижи од називне вредности, стартује и не може нормално да ради.
Метода за хитне случајеве: Ако се нешто деси, позовите сервис за спасавање, или пронађите аутомобил, или се привремено запалите, а затим морате отићи у сервис да напуните батерију.
4. Лепак вентила
У зимским аутомобилима, посебно након употребе нечистих бензина, незапаузљива гума у бензину накупљаће се у близини уноса и издувних вентила и комора за сагоревање.То ће проузроковати напорно покретање или се чак неће запалити у хладно јутро.
Метода за хитне случајеве: Можете бацити мало уља у комору за сагоревање и генерално се може покренути.Након покретања, идите на сервисну станицу за чишћење без растављања, а у озбиљним случајевима, аутомобил треба раставити за одржавање и чишћење главе цилиндра.
5. Ток бензина је блокиран
Карактеристика перформанси је да нема притиска уља у цеви за довод моторног уља.Ова ситуација се најчешће јавља у јутарњим сатима када је температура посебно ниска, а узрокована је дуготрајним прљавим цевоводима за гориво.Када је температура изузетно ниска, мешање воде и крхотина доводи до блокирања цеви за гориво и као резултат тога, не може се покренути.
Хитна метода: Ставите аутомобил у топло окружење и покрените аутомобил за неко време;или користите метод чишћења уљног кола да га потпуно решите.
Вријеме поште: ДЦЕ-20-2021