Зашто се возила марке Maxus могу извозити широм света?
1. Циљане стратегије за различите регионе
Ситуација на прекоморским тржиштима је често компликованија и неопходније је створити диференцирану конкурентност, тако да MAXUS има различите стратегије на различитим тржиштима. На пример, на европском тржишту, MAXUS је достигао стандарде емисије Euro VI и предводио нове енергетске технологије око 2016. године, отварајући пут за значајан улазак на развијена европска тржишта. Међутим, очигледно је да су нови енергетски модели више фаворизовани од стране европских корисника, посебно у Норвешкој, земљи са највећом стопом пенетрације нових енергетских возила, а MAXUS-ово ново енергетско MPV возило EUNIQ5 освојило је прво место на норвешком тржишту нових енергетских MPV возила.
Истовремено, MAXUS је направио брза побољшања и прецизна прилагођавања у складу са различитим карактеристикама и потребама регионалног тржишта и сукцесивно је добијао велике индустријске поруџбине из области лизинга, малопродаје, поште, супермаркета и општина, користећи предности прилагођавања C2B, укључујући многе индустријске гиганте као што су DPD, друга највећа логистичка група у Европи, и TESCO. На пример, у јуну ове године, MAXUS је потписао споразум о сарадњи са логистичком флотом британске филијале DPD, друге највеће логистичке групе у Европи, и наручио 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 и других модела. Ова поруџбина је највећа појединачна поруџбина кинеског модела лаког путничког аутомобила у иностранству у историји, а такође и највећа појединачна поруџбина кинеског бренда аутомобила у Великој Британији.
И не само у Великој Британији, већ и у Белгији и Норвешкој, MAXUS је победио етаблиране европске произвођаче као што су Peugeot Citroen и Renault у конкурентним понудама, а такође је добио поруџбине од Белгијске поште и Норвешке поште.
Ово такође чини MAXUS заслуженим „доставним аутомобилом“ у Европи. Поред тога, MAXUS EV30 је такође прилагођен карактеристикама и навикама коришћења европских корисника, и скројен је према величини каросерије и практичној конфигурацији како би се прецизно задовољиле практичне потребе локалних потрошача.
2. Инсистирајте на квалитету како бисте разбили негативан утисак који је створила Кина
За чилеанско тржиште у Јужној Америци, локална ситуација је оскудна, град је углавном распоређен у планинама и висоравнима, а клима у већини подручја је топла и влажна, што лако изазива рђу челика. Као резултат тога, локални становници имају строге захтеве за возила. У овом случају,МАКСУС Т60Пикап је остао међу три водећа аутомобила по тржишном уделу током првих девет месеци 2021. године. Међу њима, у првом кварталу 2021. године, тржишни удео модела Т60 је био на првом месту три месеца заредом. Скоро сваки четврти аутомобил продат локално долази из компаније MAXUS.
На аустралијско-новозеландском тржишту, већ у јулу 2012. године, у Шангају је потписан споразум о извозу возила MAXUS на аустралијско тржиште, чиме је MAXUS постао први који је ушао на развијено прекоморско тржиште. Тако је Maxus постао први кинески аутомобилски бренд који је ушао на развијено тржиште. Након година напорног рада, производи MAXUS 2.5T-3.5T VAN (комби), који су углавном...Г10, V80 и V90, постали су месечни шампиони продаје са 26,9% тржишног удела, победивши Тојоту, Хјундаи и Форд. Штавише, од 2021. године, производи MAXUS VAN су високо препознати у локалном тржишном сегменту Новог Зеланда, са месечним тржишним уделом међу прва три места, а кумулативним тржишним уделом трећим од јануара до маја.
3. Одлична постпродајна услуга
Што се тиче постпродајних услуга у иностранству, MAXUS истовремено имплементира концепт постпродајних услуга „цео свет, без бриге“ на домаћем и прекоморском тржишту. Поред тога, развијен је низ стратегија и мера постпродајних услуга за различите карактеристике тржишта. На пример, у Европи, SAIC Maxus пружа корисницима 30-дневну пробну вожњу пре продаје и пружа дужи гарантни рок за нове аутомобиле након продаје него што је то уобичајено у индустрији. Тренутно, MAXUS је у основи успоставио три главне системске могућности постпродајних услуга у иностранству: технологију и додатну опрему. Истовремено, стандардизовати стандарде и процесе постпродајних услуга, побољшати имиџ, а такође и имплементирати резидентне механизме у кључним регионима. Такође је циљ изградње глобалне онлајн платформе за управљање поруџбинама делова како би се побољшала стопа задовољства поруџбинама; планирати центре за резервне делове у иностранству на кључним тржиштима и благовремено реаговати на потребе за резервним деловима.
Наравно, успех MAXUS-а нису само горе наведене три тачке, постоји много места вредних за учење, наставићемо да тежимо вишој и даљој будућности, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. такође има одличан дух постпродајне услуге, будите сигурни да ћете купити.
Време објаве: 19. јул 2023.