Зашто МАКСУС возила могу да се извозе широм света?

Зашто Макус возила могу да се извозе широм света?

1. Циљане стратегије за различите регионе
Ситуација на прекоокеанским тржиштима је често компликованија, а потребно је и стварање диференциране конкурентности, па МАКСУС има различите стратегије на различитим тржиштима.На пример, на европском тржишту, МАКСУС је око 2016. достигао стандарде за емисију издувних гасова Еуро ВИ и водећи нове енергетске технологије, отварајући пут великом уласку на развијена европска тржишта.Међутим, очигледно је да су нови енергетски модели више фаворизовани код европских корисника, посебно у Норвешкој, земљи са највећом стопом продора нове енергије, МАКСУС-ов нови енергетски МПВ ЕУНИК5 освојио је прво место на норвешком тржишту нових енергетских МПВ возила.
Истовремено, МАКСУС је направио брза побољшања и прецизне адаптације у складу са различитим карактеристикама и потребама регионалног тржишта, и сукцесивно је освајао велике индустријске наруџбине из области лизинга, малопродаје, поште, супермаркета и општина уз предности Ц2Б прилагођавања , укључујући многе индустријске гиганте као што су ДПД, друга највећа логистичка група у Европи, и ТЕСЦО.На пример, у јуну ове године МАКСУС је потписао уговор о сарадњи са логистичком флотом британске филијале ДПД-а, друге по величини логистичке групе у Европи, и наручио 750 САИЦ МАКСУС ЕВ90, ЕВ30 и других модела.Ова поруџбина је највећа појединачна поруџбина кинеског модела лаких путничких аутомобила у иностранству у историји, а такође и највећа појединачна поруџбина кинеске марке аутомобила у Великој Британији.
И не само у Великој Британији, већ иу Белгији и Норвешкој, МАКСУС је победио етаблиране европске произвођаче као што су Пеугеот Цитроен и Ренаулт у конкурентским понудама, а такође је добио поруџбине од белгијске поште и норвешке поште.
Ово такође чини МАКСУС заслуженим „аутомобилом за доставу“ у Европи.Поред тога, МАКСУС ЕВ30 је такође прилагођен карактеристикама и навикама коришћења европских корисника, и прилагођен је величини тела и практичној конфигурацији како би тачно задовољио практичне потребе локалних потрошача.

2. Инсистирајте на квалитету како бисте разбили негативан утисак који ствара Кина
За чилеанско тржиште у Јужној Америци, локална ситуација је ретка, град је углавном распрострањен у планинама и висоравнима, а клима у већини подручја је топла и влажна, што лако изазива рђу челика.Као резултат тога, локални становници имају строге захтеве за возила.У овом случају,МАКСУС Т60Пикап је остао у прва три тржишна удела у првих девет месеци 2021. Међу њима, у првом кварталу 2021. године, тржишни удео Т60 је био на првом месту три узастопна месеца.Скоро један од свака четири локално продата аутомобила долази из МАКСУС-а.

На тржишту Аустралије и Новог Зеланда, већ у јулу 2012. године, потписан је МАКСУС уговор о извозу возила на аустралијско тржиште у Шангају, Аустралија је постала МАКСУС за улазак на прво прекоморско развијено тржиште.Саиц Макус је тако постао први кинески бренд аутомобила који је ушао на развијено тржиште.Након година напорног рада, МАКСУС '2.5Т-3.5Т ВАН (комби) производи, који су углавномГ10, В80 и В90, постали су шампион месечне продаје са 26,9 одсто тржишног удела, победивши Тојоту, Хиундаи и Форд.Штавише, од 2021. године, МАКСУС 'ВАН производи су високо препознати у сегменту локалног тржишта на Новом Зеланду, са месечним тржишним уделом који се налази у прва три, а кумулативним тржишним уделом на трећем месту од јануара до маја.

3. Одлична услуга након продаје
Што се тиче постпродајних услуга у иностранству, МАКСУС имплементира глобални концепт постпродајне услуге „цео свет, без бриге“ истовремено на домаћем и иностраном тржишту.Поред тога, развијен је низ стратегија и мера постпродајних услуга за различите карактеристике тржишта.На пример, у Европи, САИЦ Макус обезбеђује корисницима 30-дневну пробну вожњу пре продаје и обезбеђује дужи гарантни период за нове аутомобиле након продаје него што је то пракса у индустрији.Тренутно, МАКСУС је у основи успоставио три главне системске могућности постпродајних услуга у иностранству, технологије и додатне опреме.Истовремено, стандардизујте стандарде и процесе постпродајних услуга, побољшајте имиџ, а такође имплементирајте резидентне механизме у кључним регионима.Такође треба да се изгради глобална онлајн платформа за управљање наруџбинама делова како би се побољшала стопа задовољства поруџбина;Планирајте иностране центре резервних делова на кључним тржиштима и на време одговорите на потребе резервних делова.
Наравно, успех МАКСУС-а није само горња три поена, постоји много места које вреди научити, ми ћемо наставити да тежимо вишој и даљој будућности, Зхуоменг (Схангхаи) Аутомобиле Цо., Лтд. такође има одличне после - дух продајне услуге, будите сигурни да ћете купити.