Улога задње руке аутомобила?
Систем суспензије Лонгарм односи се на структуру суспензије у којој се точкови љуљају у уздужну равнину аутомобила и подељен је у тип са једном Лонгарм и двоструко Лонгарм тип. Када точак скочи горе-доле, суспензија са једним Лонгармом учиниће задњи угао Кингпина, дакле, велика дугачка суспензија, стога не треба да буде овјеса за управљање на управљачу. Две ручне руке суспензије двоструке Лонгарм углавном су израђене од једнаке дужине, формирајући паралелну структуру са четири бар. На овај начин, када точак скочи горе-доле, задњи угао Кингпина остаје непромењен, па се суспензија двоструког Лонгарва углавном користи у управљачу
