Улога задње руке аутомобила?
Систем ослањања дугих руку се односи на структуру вешања у којој се точкови љуљају у уздужној равни аутомобила, а подељен је на тип једноструке дуге руке и тип двоструке дуге руке.Када точак скаче горе-доле, једноручно вешање ће довести до велике промене углова задњег осовинице, тако да једноручно вешање не мора да буде на волану.Две закретне руке двокраке суспензије су углавном једнаке дужине, формирајући паралелну структуру са четири шипке.На овај начин, када точак скаче горе-доле, задњи угао осовинице остаје непромењен, тако да се двоструко дугоручно ослањање углавном користи у управљачу