Оригинални лежај полуосовине марке SAIC за MAXUS V80 C00002155

Пажња на одржавање
Током процеса одржавања, често се открије да неки аутомобили имају велику буку током вожње, проверите гуме да ли су абнормалне истрошене и окрећите точкове на дизалици без очигледне абнормалне буке. Ова појава је често узрокована абнормалним оштећењем лежаја главчине. Такозвано абнормално оштећење се односи на оштећење лежаја узроковано инсталацијом. Лежај предњег точка аутомобила је генерално дворедни куглични лежај. Приликом уградње лежаја, ако користите чекић да бисте покварили инсталацију или га инсталирате притиском на унутрашњи прстен лежаја приликом уградње лежаја у седиште лежаја, то ће проузроковати оштећење једне стране стазе лежаја. Бука се ствара када се возило креће, а када точкови нису на земљи, нема очигледне буке због боље стране стазе лежаја. Правилна инсталација је кључ дугог века трајања лежаја.
Шта се дешава са оштећеним лежајем точка аутомобила

Када је један од четири лежаја точка возила оштећен, чућете континуирано зујање у аутомобилу док је у покрету. Пуно је тог зујања и постаје све гласније што брже идете. Следи метод процене:
Метод 1: Отворите прозор аутомобила и ослушните да ли звук долази споља;
Метод 2: Након повећања брзине (када је звук зујања гласнији), ставите ручицу у неутралан положај и пустите возило да клизи, и посматрајте да ли бука долази из мотора. Ако се звук зујања не мења приликом клизања у неутралном положају, вероватно је проблем са лежајевима точкова;
Метод 3: Привремено се зауставите, изађите из аутомобила и проверите да ли је температура осовине нормална. Метод је следећи: додирните четири главчине рукама и отприлике осетите да ли су им температуре исте (када кочионе папуче и плочице имају нормалне зазоре, температура предњих и задњих точкова је... Ако постоји зазор, предњи точак би требало да буде виша), ако осетите да разлика није велика, можете полако наставити вожњу до станице за одржавање;
Метод 4: Подигните аутомобил дизалицом (претходно отпустите ручну кочницу и ставите га у неутралан положај). Када нема дизања, можете подићи точкове један по један дизалицом и брзо окренути сва четири точка ручном снагом. Када наиђете на проблематичну осовину, она ће испуштати звук који је потпуно другачији од осталих осовина. Користећи ову методу, лако је утврдити која осовина има проблем.
Ако је лежај главчине озбиљно оштећен, ако на њему постоје пукотине, удубљења или аблација, мора се заменити. Нанесите маст пре постављања нових лежајева, а затим их поново саставите обрнутим редоследом. Замењени лежајеви морају се флексибилно окретати и не смеју имати збуњеност и вибрације.