Шта значи веза за стабилизацију аутомобила
Аутомобилски стабилизатор Цоннецтион Род, познат и као бочни штап за стабилизатор или шипку против ролне, је кључни помоћни еластични елемент у систему за огибљења аутомобила. Његова главна функција је спречавање тела од прекомерне ролне приликом окретања, како би се избегло бочно рола аутомобила, а такође и помажу у побољшању удобности вожње.
Структура и принцип рада
Шипка за стабилизатор се обично поставља између апсорбера удара и пролеће предњег и задњег система суспензије аутомобила. Један крај је повезан са стране оквира или тела, а други крај је повезан на горњу руку амортизера удара или пролећно седиште. Када се возило окреће, стабилизаторска веза шипке ће произвести еластичну деформацију када се возило котрља, на тај начин се надокнађује део тренутка рола и одржавање стабилног возила.
Инсталациони положај
Шипка за стабилизатор се обично налази између апсорбера удара и пролећа предњег и задњег система суспензије аутомобила. Конкретно, један крај је повезан са стране оквира или тела, а други крај је повезан на горњу руку апсорбера удара или пролећног седишта.
Процес материјала и производње
Одабир материјала за стабилизаторске везе се обично заснива на његовом дизајнерском стресу. Обично коришћени материјали укључују карбон челик, челик од 60СИ2МНА и ЦР-МН-Б челик (као што је СУП9, СУП9А). Да би се побољшао радни век услуге, шипка за стабилизатор се обично пуцају.
Нега и одржавање
Веома је важно редовно проверити радни статус шипке стабилизатора и да ли постоји оштећења. Ако се утврди да ће штап за стабилизаторе за стабилизатор бити оштећен или неважећи, треба га заменити на време да се осигура стабилност и сигурност возила.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке о томеје место!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.Залаже се за продају МГ & МАУКС-а Ауто делови Добродошликупити.
