• Хеад_Баннер
  • Хеад_Баннер

САИЦ МАКСУС Г10 Нови ауто-делови Аутомобил Повратни аутомобил Око -Ц00004264 Повер Систем Ауто делови Добављач Велепродаја Макус Каталог јефтинија фабричка цена

Кратак опис:

ПРОИЗВОДИ ПРИЈАВЕ: САИЦ МАКСУС Г10

Орг места: направљено у Кини

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Вријеме олова: залиха, ако је мање 20 ком, нормалан месец дана

Плаћање: ТТ Депозитни бренд: ЦССОТ


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Име производа Назад
Примена производа Саиц Макус Г10
Производи ОЕМ бр Ц00004264
Орг места Направљено у Кини
Бренд ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Временско време Залиха, ако је мање 20 ком, нормално месечно
Плаћање ТТ депозит
Бренд Зхуоменг Аутомобиле
Систем апликације Све

Екран производа

Повратак око -Ц00004264
Повратак око -Ц00004264

Производи знање

‌‌Шта је задње комирање?

Макус задњи намотач је пресек дебла за возило, смештен између спољне стране моторног возила и унутрашњости пртљажника. Задња коамирања је заштитна баријера за моторна возила и штити садржај пртљажника. Налази се у пртљажнику пртљажника, који је круг испод пртљажника и конструише доњи спољашњи део пртљажника. У већини случајева, задња коамирање није интегрисана са оквиром, већ је повезана са оквиром заваривањем. Стога, ако је задње коамирање оштећено, поправак лима се обично препоручује уместо да се резање лечења. Као један од прекриваних делова тела, задња комирана плоча састоји се од неколико компоненти, а не ни једне целине. Стога, када га треба заменити, то неће резултирати значајном амортизацијом возила. Његов положај и функција чине задњу комитујући неопходан део аутомобилске структуре, што је од великог значаја за заштиту структуре и сигурности терета задњег дела возила.
Утицај задње комирање аутомобила на аутомобилу се углавном одражава у структурној снази, безбедносним перформансама, радни век и тржишну вредност возила. ‌
Ефекти структурне снаге и безбедносне карактеристике: Задње комирање, пртљажник пртљажника обично се заваре заједно са телом да формирају интегралну структуру. Сечење и заваривање Задње коамирање може озбиљно ослабити укупну снагу тела аутомобила, посебно у стражњој несрећи, где је задња коамирања рањива. Ако не исечете правилно или темељно поправите, можда неће имати негативан утицај на структуру и безбедносне перформансе возила. ‌
Утицај на радни век: Живот услуга и перформансе резаног и завареног задњег панела не могу се вратити у првобитно стање чак и након поправке. То је зато што поправљени делови не могу да испуне стандардну снагу и трајност оригиналне фабрике, а дугорочна употреба може проузроковати више проблема. ‌
Утицај тржишне вредности: возила чија је задња коамирање смањена и поправљена имају значајну амортизацију на тржишту половних аутомобила. Будући да се возило које је резано сматра "великим несрећем аутомобила", свој радни век, перформансе безбедности, руковање перформансама и тако даље су упоредиви са оригиналним аутомобилом, биће велика амортизација. ‌
СПОЦИЈА ЗАПАДА: Ако је задње коамирање оштећено, покушајте да га поправите да бисте избегли непотребно сечење. Ако се не може избећи резање, потребно је пронаћи организацију професионалног одржавања да се поправи и осигурава процес заваривања и квалитет да се смањи утицај на структуру возила и безбедносне перформансе. ‌
Укратко, утицај задњег коамирања сечење аутомобила углавном се одражава у структурној снази, безбедносним перформансама, радни век и тржишну вредност. Стога, када се баве штетом након комирања, приоритет треба давати поправку, а не да се сече и да осигура професионализам и квалитет поправног рада да би се смањили ови негативни ефекти. ‌
Кораци за уклањање задњег коамирања су следећи:
Припреме: Осигурајте да је возило у сигурном положају и користи прикључке и подржава да осигура возило да спречи кретање током рада. Поред тога, припремите потребне алате, попут одвијача, кључева и алата за уклањање пластике.
Уклањање ентеријера: Пре уклањања задњег коамирања, можда ће бити потребно уклонити релевантну унутрашњу облогу из возила, као што је плоче задњег седишта и задњег прозора, да бисте боље приступили фиксним тачкама задњег коамирања.
Одјавите резервни вијке: користећи одговарајући алат, одвезани држач вијке један по један са задњег коамирања према упутама у приручнику за услуге возила. Ови вијци могу се налазити на ивици крова, испод стражњег прозора или близу задњег браника.
Пажљиво уклоните: Након што су сви вијци за подешавање отпуштени, користите алат за уклањање пластике да бисте пажљиво прокивали задњу комитујући од тела. Пазите да не користите превише силе да не бисте оштетили тело или задње комирање.
Током целог растављања процеса, важно је да следите смернице и безбедносне спецификације произвођача возила како би се осигурала тачна и сигурна операција. Такође, ако се задња коамирање треба заменити, поравнајте нову задњу коамирање помоћу положаја уградње тела, поново инсталирајте причврсне вијке пратећи обрнуте кораке и осигурајте да су све везе сигурне.

 

Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Позовите нас ако вам требају такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, ЦССОТ вам може помоћи за ове збуњене, детаљније контактирајте

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

Сертификат2-1
Сертификат6-204к300
Сертификат11
Сертификат21

Информације о производима

展会 22

  • Претходно:
  • Следећи:

  • Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га

    Сродни производи