Који је редослед уклањања вијака главе цилиндра?
Секс уклањања вијка на главу цилиндра је прво на обе стране, а затим у средини лабављење вијцима главе цилиндра један по један и коначно их их све уклања.
Овај процес укључује неколико кључних корака који осигуравају несметано растављање и заштиту механичких компоненти:
Поставите мотор чврсто на сталак за окретање како бисте осигурали да се сталак за окретање постаје несметано на радном столу, како би се одржала механичка стабилност током демонтаже и избегавање кретања или нагиб током демонтаже.
Пажљиво уклоните поклопац коморе вентила да не бисте оштетили остале делове. Поклопац коморе вентила је важан део мотора, а његово уклањање захтева пажљив рад да спречи оштећење околних компоненти.
Уклоните поклопац рефлектора нафте из главе цилиндра за накнадно деловање. Поклопац рефлектора нафте уклања се како би се боље приступио вијцима главе цилиндра за наредни рад у уклањању.
Усвојите стратегију две стране пре средине, отпустите вијке главе цилиндра један по један, и коначно их уклоните. Ова секвенца помаже да осигура једноличан стрес на вијку и избегава штету због прекомерног истезања или компресије у једном правцу.
Нежно додирните спој између главе цилиндра и блока цилиндра са меким чекићем да бисте је постепено отпустили и напокон уклонили главу цилиндра. Овај корак је да помогне у раздвојењу главе цилиндра из блока цилиндра и олакшава завршетак растављања процеса.
Кроз горе наведене кораке можете сигурно и ефикасно завршити уклањање вијака главе цилиндра, док штитећи остале делове мотора од оштећења.
Принцип затезања вијака главе цилиндра укључује следеће тачке:
Скупни редослед затезање: Обично се затегните у складу са принципом средине, назад две стране и дијагоналном крсту, како би се осигурала јединствена сила главе цилиндра и спречила деформација.
Потезање позорнице: Током процеса затезања, равномерно затегните вијак на одређени обртни момент у три пута. Отпустите вијак мало након сваког затезања, а затим га поново затегните да бисте га осигурали равномерно.
Користите посебне алате: Препоручује се употреба кључа за обртни момент и угаони кључ да бисте осигурали да обртни момент сваког вијка је исти, како би се избегла деформација главе цилиндра и оштећења на јастуку цилиндра због неравномерног обртног момента.
Избор материјала: ГЛАВНИ МАТЕРИЈАЛ ГЛАВНИЦА ГЛАВА Такође је веома важан, различити материјали имају различита својства, требало би да буду изабране према специфичној ситуацији погодни материјал.
Чишћење и инспекција: Пре причвршћивања, темељно очистите муљ, депозите угљеника, расхладне течности, уље и остале крхотине и течности у рупу за вијак, очистите нит помоћу славине ако је потребно и да га очистите компримирани ваздух.
Уље: нанесите мало уље на навојни део вијка главе цилиндра и површину подршке прирубнице да бисте смањили сухо трење на страни навоја.
Симетрично причвршћивање: За дивљену цилиндричну главу, уградите цев за дистрибуцију воде и унос цеви у главу цилиндра пре затезање вијцима за главу цилиндра и симетрично стезање у складу са наведеним обртним моментом.
Затезање током врућег окретања: за главу цилиндра од ливеног гвожђа, затегните га други пут када мотор достигне нормалну радну температуру; За главу цилиндра од алуминијума, може се пооштрити једном у хладној држави.
Слиједећи ове принципе и кораке, можете да осигурате да је затезање вијака за главу цилиндра и сигуран и ефикасан, чиме се обезбеђује нормалан рад мотора.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.Залаже се за продају МГ & МАУКС-а Ауто делови Добродошликупити.
