Дефиниција:Елемент филтера за дизел је једна од важних компоненти за осигурање квалитета улаза уља у дизел мотор
Класификација:Постоје два главна типа дизел филтерских елемената, ротациони тип и заменљиви тип.
Ефекат:Висококвалитетни дизел филтер може ефикасно блокирати микро прашину и влагу садржану у дизелу и може ефикасно продужити радни век пумпе за убризгавање горива, дизел млазнице и других филтерских елемената.
Велике и мале капљице уља се лако одвајају кроз сепаратор уље-гас, док се мале капљице уља (суспендоване честице уља) морају филтрирати кроз микронски слој стаклених влакана филтерског елемента за одвајање уља и гаса.Када су пречник и дебљина стаклених влакана правилно одабрани, материјал филтера може пресрести, дифузирати и полимеризовати уљну маглу у гасу, а ефекат може бити најбољи.Мале капљице уља се брзо скупљају у велике капљице уља, које пролазе кроз слој филтера и акумулирају се на дну филтерског елемента под промоцијом пнеуматике и гравитације, а затим се враћају у систем за подмазивање кроз улаз цеви за поврат уља у удубљење на дну филтерског елемента, тако да компресор испушта чистији компримовани ваздух без уља.Спин он филтер за уље се широко користи у области машина
Нови филтер за уље који се користи у посуди има карактеристике једноставне инсталације, брзе замене, доброг заптивања, отпорности на висок притисак и високе прецизности филтрације.Широко се користи у вијчаним компресорима подмазаним уљем, клипним компресорима, генераторским сетовима, свим врстама домаћих и увозних тешких возила, утоваривачима и грађевинским машинама и опреми.Склоп филтера за уље је опремљен главом филтера од легуре алуминијума високе чврстоће, која се користи за подмазивање уља.Систем циркулације уља за подмазивање и инжењерски хидраулички систем вијчаног компресора се користе као уређаји за филтрирање.Инсталиран је трансмитер диференцијалног притиска.Када филтер треба да се замени, трансмитер диференцијалног притиска може послати сигнал индикације на време.
