Препоручује се да користите кочиони диск, чељуст и кочиону плочицу серије кочница у складу са вашим аутомобилом. Најбоље време за замену кочионе плочице је да се дебљина кочионе плочице диск кочнице може проверити газењем на кочиону плочу, док се дебљина кочионе плочице на кочионој папучици добош кочнице мора проверити повлачењем. кочиона папуча из кочнице.
Произвођач наводи да дебљина кочионих плочица и на диск кочницама и на бубањ кочницама не сме бити мања од 1,2 мм, јер сва стварна мерења показују да се кочионе плочице троше и љуште брже пре или после 1,2 мм. Стога, власник треба да провери и замени кочионе плочице на кочници у овом тренутку или раније.
За обична возила, у нормалним условима вожње, радни век кочионе плочице предње кочнице је 30000-50000 км, а век трајања кочионе плочице задње кочнице је 120000-150000 км.
Приликом уградње нове кочионе плочице, треба разликовати унутрашњу и спољашњу страну, а површина трења кочионе плочице мора бити окренута према кочионом диску како би диск правилно пристајао. Инсталирајте прибор и причврстите тело стезаљке. Пре него што затегнете тело хватаљке, користите алат (или специјални алат) да гурнете утикач на хватаљку назад да бисте олакшали инсталацију хватаљке на место. Ако је потребно заменити кочиону плочицу на добош кочници, препоручљиво је да одете у професионалну фабрику за одржавање ради професионалног рада како бисте избегли грешке.
Папуча кочнице, опште позната као кочиона плочица, је потрошни материјал и постепено ће се истрошити током употребе. Када се истроши до граничног положаја, мора се заменити, иначе ће смањити ефекат кочења и чак изазвати сигурносне незгоде. Папуча кочнице је повезана са животном безбедношћу и са њом се мора поступати опрезно.
