Препоручује се да користите кочиони диск, чељуст и кочиону плочицу кочионе серије који се подударају са аутомобилом. Најбоље време за замену кочионог јастука је да се дебљина кочионе плочице кочница може провјерити кораком на кочиону плочу, док се дебљина кочионе плочице на кочницама кочнице кочница мора провјерити повлачењем кочнице кочнице.
Произвођач прописује да дебљина кочионих јастучића на ободним кочницама и бубњацима не може бити мања од 1,2 мм, јер сва стварна мерења показују да кочиони јастучићи и огулите бржу пре или после 1,2 мм. Стога, власник треба да провери и замени кочионе јастучиће на кочницу у то време или пре.
За обична возила, под нормалним условима вожње, радни век кочионе плочице предње кочнице је 30000-50000 КМ, а радни век кочионе плочице задње кочнице је 120000-150000 КМ.
Приликом инсталирања нове кочионе плочице, изнутра и споља ће се разликовати, а површина трења кочионе плочице ће се суочити са кочницама да се диск правилно уклопи. Инсталирајте додатну опрему и причврстите тело стезаљка. Пре затезања Тонг тела, користите алат (или специјално средство) да притиснете утикач на Тонг-у натраг да бисте олакшали инсталацију Тонг на месту. Ако се кочни јастучић на бубањској кочници мора заменити, препоручује се отићи на фабрику професионалног одржавања за професионалну операцију да бисте избегли грешке.
Кочна обућа, обично позната као кочиони јастучић, потрошни је и постепено ће се истрошити у употреби. Када се носи на гранични положај, мора се заменити, у супротном ће умањити ефекат кочења и чак изазвати безбедносне несреће. Кочна обућа је повезана са животне безбедности и мора се третирати опрезно.
