Препоручује се да користите кочиони диск, чељуст и кочиону плочицу серије кочница које одговарају вашем аутомобилу. Најбоље време за замену кочионе плочице је када се дебљина кочионе плочице диск кочнице може проверити стајањем на кочиону плочу, док се дебљина кочионе плочице на кочионој папучи добош кочнице мора проверити извлачењем кочионе папучице из кочнице.
Произвођач прописује да дебљина кочионих плочица и на диск и на добош кочницама не сме бити мања од 1,2 мм, јер сва стварна мерења показују да се кочионе плочице брже троше и љуште пре или после 1,2 мм. Стога, власник треба да провери и замени кочионе плочице на кочници у овом тренутку или пре тога.
За обична возила, под нормалним условима вожње, век трајања кочионе плочице предње кочнице је 30000-50000 км, а век трајања кочионе плочице задње кочнице је 120000-150000 км.
Приликом постављања нове кочионе плочице, унутрашња и спољашња страна морају бити разликоване, а површина трења кочионе плочице мора бити окренута ка кочионом диску како би диск правилно приањао. Инсталирајте додатну опрему и причврстите тело стезаљке. Пре затезања тела клешта, користите алат (или специјални алат) да бисте гурнули чеп на клештима назад како бисте олакшали постављање клешта на место. Ако је потребно заменити кочиону плочицу на добош кочници, препоручује се да се обратите професионалном сервисеру за стручно одржавање како бисте избегли грешке.
Кочиона папуча, позната и као кочиона плочица, је потрошни материјал и постепено се троши током употребе. Када се истроши до крајњег положаја, мора се заменити, у супротном ће се смањити ефекат кочења, па чак и изазвати безбедносне незгоде. Кочиона папуча је повезана са безбедношћу живота и мора се пажљиво руковати њоме.
