САИЦ МАКСУС Т60 ВИЦЕ ТАНК Ц00127188 Истакнута слика

Резервоар за воду саиц макус т60 ц00127188

Кратак опис:

ПРОИЗВОДИ ПРОИЗВОДИ: СИЦ МАКСУС

Производи ОЕМ бр: Ц00127188

Орг места: направљено у Кини

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Вријеме олова: залиха, ако је мање 20 ком, нормалан месец дана

Плаћање: ТТ депозит

Марка компаније: ЦССОТ

Пошаљите нам е-пошту

Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Име производа	Резервоар за воду
Примена производа	Саиц Макус
Производи ОЕМ бр	Ц00127188
Орг места	Направљено у Кини
Бренд	ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Временско време	Залиха, ако је мање 20 ком, нормално месечно
Плаћање	ТТ депозит
Марка компаније	ЦСсот
Систем апликације	Систем шасије

Екран производа

Третман цурења

Када цурење воде није више од 1 мм пукотине или 2 мм рупе, додајте боцу снажног средства за укључивање воде у резервоар за воду да бисте започели аутомобил.

5 ~ 10 минута након отварања хлађења воде и покретање велике циркулације, цурење ће се зауставити у резервоару за воду, гумену цев и свуда подлогу у систему хлађења. Након заустављања цурења, то се не треба испуштати, што неће утицати на распршивање топлоте и блокаду.

Ако не постоји средство за заустављање цурења, ако постоји мала цурења воде у појединачним цевима расипације топлоте, резано дуван, а притисак на воду може се привремено ставити у току воде, а притисак на воду може се користити за блокирање резног дувана на цури за прорезање цеви за привремену употребу.

У случају озбиљне цурења воде радијаторске цеви резервоара за цурење, цев за цурење се може прекинути од цурења воде, цеви задијаће се може блокирати памучном куглом премазаном сапуном, а затим се глава цеви цеви задисала може се спљоштити клијештама, а затим се прекрива и притискала и притискала да заустави и притиска.

Ако гумене цеви за зглобове процури воду, замотајте зглобну копчу гуме на гумену цевску зглобу два пута са одвијачем у времену, а затим га затегните по клијештима. Ако је гумена цев оштећена, може се чврсто умотати са лепком траком за привремену употребу.

Склапање корака чишћења

1. корак - почетак

Прво, проверите да ли је ваш мотор хладан. Високи топлотни мотор значи да је резервоар за воду напуњен хладном течношћу високе температуре на веома високом притиску - и можете да вас сагоревате када отворите поклопац резервоара за воду. Хладна вода такође може оштетити топле моторе.

Корак 2 - Очистите резервоар за воду

Отворите и чврсто причврстите хаубу како бисте избегли случајно клизање. Затим користите неллон четкицу и сапун да бисте обрисали мртве инсеката и крхотине прикупљене на решетки за воду са температуром и температурама воде. Обавезно прочистите у правцу радијатора резервоара за воду, а не у супротном смеру, јер је метал крхки и лако се савија и деформише. Једном када је решетка очишћена, усмерава нежни проток воде из црева изнад решетке како би се осигурало да су сви отпад у потпуности уклоњени.

Иако сте сваке две године исперите само на резервоар, добра је идеја чишћења решелице резервоара сваких 12000 миља или тако нешто.

Корак 3 - Поставите посуду за одвод

Правилно пражњење расхладне течности отпада је веома важно. Расхладна течност је врло токсична, али има слатки укус који привлачи децу и животиње. Неће бити испражњено без надзора и на терену. Молимо вас да будете сигурни да нећете користити одводну посуду за било коју кухињску сврху - одводну посуду за једнократну употребу је најбоља. Одводња за одвод треба да буде довољно мала да се лако постави испод вашег возила.

Једном када пронађете одговарајућу посуду за одвод, померите га испод свог возила и ускладите средину на вентил за одвод резервоара (такође познат као чеп за одвод)

Корак 4 - Проверите поклопац резервоара за воду

Поклопац резервоара за воду користи се као поклопац резервоара за бртвљење и притисак на хладњу у резервоару за воду како би мотор хладио. Притисак расхладне течности варира у зависности од мотора, а оцена притиска је означена на врху самог покривача.

Поклопац резервоара за воду укључује пролећну завојницу која се протеже између широког равног метала на врху и мањи заптивни гума на дну. Напетост између пролећа и гуме за заптивање је кључ за омогућавање поклопца да бисте одржали притисак. Стога, ако се обоје могу лако компримирати, означава да се поклопац резервоара за воду носи и треба заменити. Још један феномен замене поклопца резервоара за воду је да је гума за заптивање захрђала или сува. Генерално гледано, поклопац резервоара треба заменити најмање сваке две године, па приликом испирања резервоара можете га узети као део своје рутине. Имајте на уму да различите капице за резервоар имају различите оцене притиска, зато будите сигурни да ћете задржите оцене у евиденцији возила.

Корак 5 - Цхецк Цлип анд Цреат

Следећи корак је да проверите гумену цев и снимак резервоара за воду. Има две црева: један на врху резервоара за воду како би се отпустила расхладника са високим температурама из мотора, а један на дну да круже расхладну малу течност круже. Резервоар за воду мора се исцрпшати да би се олакшала замени црева, па вас молимо да проверите пре него што исперите мотор. На овај начин, ако установите да су црева разбијена или омаловажавају трагове или исјечци изгледају захрђали, можете их заменити пре него што се напуните резервоар за воду. Мекан, Цонгее попут лепљивих ознака указују на то да вам је потребно ново црево, а ако нађете било коју од ових ознака на само једном цреву, замените два.

Корак 6 - Оциједите стару расхладну течност

Вантил за одвод резервоара за воду (или утикач) има ручку да се олакша отвори. Само отпустите прикључак за окретање (молимо да носите радне рукавице - расхладна течност је токсична) и дозволите да се расхладна течност уђе у одводну посуду у кораку 4. Након што је прехлађен у кораку 4. Након што је исцрпљен прикључак, замените стару расхладну течност у заптивену контејнер. Затим ставите посуду за одвод испод утикача.

Корак 7 - Флусх резервоар за воду

Сада сте спремни да извршите стварно испирање! Само донесите баштенску цреву, уметните млазницу у резервоар за воду и пустите да то проведе у потпуности. Затим отворите утикач и оставите да се вода одводи у посуду за одводње. Понављајте док ток воде не постане чист и обавезно ставите сву воду која се користи у процесу испирања у посуду за бртвљење, баш као што одложите стару расхладну течност. У овом тренутку, требало би да замените било које истрошене истрошене и цреве по потреби.

Корак 8 - Додајте расхладну течност

Идеална расхладна течност је смеша од 50% антифриз и 50% воде. Треба користити дестиловану воду, јер ће минерали у води за славину променити својства расхладне течности и учинити да не могу исправно радити. Можете да унапред мешате састојке у чистом контејнеру или их директно убризните. Већина резервоара за воду може да држи око две галоне расхладне течности, тако да је лако судити колико вам треба.

Корак 9 - Крвари систем за хлађење

Коначно, престанак ваздуха у систему хлађења треба да се испразни. Са отвореним поклопком резервоара (да бисте избегли накупљање притиска), покрените мотор и пустите да се покреће око 15 минута. Затим укључите грејач и окрените се на високу температуру. Ово цифрује расхладну течност и омогућава било којем заробљеном ваздуху да се распрши. Једном када се ваздух уклони, простор који заузима нестане ће нестати, остављајући малу количину простора расхладне течности и сада можете да додате расхладно средство. Међутим, будите опрезни, ваздух ослобођен из резервоара за воду изаћи ће и бити прилично вруће.

Затим замените поклопац резервоара за воду и обришите било који вишак расхладне течности крпом.

Корак 10 - Очистите и одбаците

Проверите прикључке за испрекидање било које пропуштање или просипање, одбаците крпе, старе снимке и црева и посуде за одвод за једнократну употребу. Сад сте скоро готови. Правилно одлагање половне расхладне течности је толико важно колико и одлагање половних моторног уља. Опет, укус и боја старе расхладне течности посебно су привлачни за децу, па то не остављајте без надзора. Молимо пошаљите ове контејнере у центар за рециклажу за опасне материјале! Руковање опасним материјалима.