• заглавље_банер
  • заглавље_банер

Резервоар за воду SAIC MAXUS T60 Vice C00127188

Кратак опис:

Примена производа: SAIC MAXUS

ОЕМ број производа: C00127188

Организација места: ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залихе, ако су мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: TT депозит

Бренд компаније: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Назив производа Резервоар за воду
Примена производа САИК МАКСУС
Производи ОЕМ број Ц00127188
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање Депозит за ТТ
Бренд компаније CSSOT
Систем пријаве Систем шасије

Изложба производа

20121142631
20121142646

Третман цурења

Када цурење воде није веће од 1 мм пукотине или рупе од 2 мм, додајте боцу јаког средства за затварање резервоара за воду у резервоар да бисте покренули аутомобил.

5 ~ 10 минута након отварања расхладне воде и покретања велике циркулације, цурење ће престати на резервоару за воду, гуменој цеви и свим подлогама у систему хлађења. Након што се цурење заустави, није потребно испуштање, што неће утицати на одвођење топлоте и блокирање.

Ако нема средства за заустављање цурења које би требало носити са собом, ако постоји мало цурење воде у појединачним цевима за одвођење топлоте, резани дуван се може привремено ставити у резервоар за воду, а притисак циркулације воде може се користити за блокирање резаног дувана на месту цурења воде из цеви за одвођење топлоте ради привремене употребе.

У случају озбиљног цурења воде из цеви хладњака резервоара за воду, цурећа цев хладњака може се одсећи од места цурења воде, пресечена цев хладњака може се блокирати ватом премазаном сапуном, а затим се глава пресечене цеви хладњака може спљоштити клештима, а затим пресовати и притиснути да би се зауставило цурење воде.

Ако гумени спој цеви пропушта воду, два пута омотајте обујмицу гуменог споја цеви на спој цеви помоћу одвијача, а затим је затегните клештима. Ако је гумена цев оштећена, може се чврсто омотати лепљивом траком за привремену употребу.

Склопиви кораци за чишћење

Корак 1 - почетак

Прво, уверите се да је ваш мотор хладан. Мотор са високом температуром значи да је резервоар за воду напуњен расхладном течношћу високе температуре под веома високим притиском - и можете се опећи када отворите поклопац резервоара за воду. Хладна вода такође може оштетити вруће моторе.

Корак 2 - Очистите резервоар за воду

Отворите и чврсто причврстите поклопац како бисте избегли случајно клизање. Затим, користите нелонску четку и сапун да обришете мртве инсекте и остатке сакупљене на решетки резервоара за воду температуром воде и температуром. Обавезно рибајте у смеру хладњака резервоара за воду, а не у супротном смеру, јер је метал крхак и лако се савија и деформише. Када је решетка очишћена, усмерите благи млаз воде из црева изнад решетке како бисте били сигурни да су сви остаци потпуно уклоњени.

Иако резервоар испирате само сваке две године, добра је идеја да очистите решетку резервоара отприлике сваких 12.000 миља.

Корак 3 - Поставите посуду за одвод

Правилно испуштање отпадне расхладне течности је веома важно. Расхладна течност је веома токсична, али има сладак укус који привлачи децу и животиње. Не сме се испуштати без надзора и на земљу. Молимо вас да се уверите да нећете користити посуду за пражњење у кухињске сврхе - посуда за пражњење за једнократну употребу је најбоља. Посуда за пражњење такође треба да буде довољно мала да се лако постави испод вашег возила.

Када пронађете одговарајућу посуду за испуштање течности, гурните је испод возила и поравнајте средину са вентилом за испуштање резервоара (познатим и као чеп за испуштање).

Корак 4 - проверите поклопац резервоара за воду

Поклопац резервоара за воду се користи као поклопац резервоара за воду за заптивање и притисак расхладне течности у резервоару како би се мотор хладио. Притисак расхладне течности варира у зависности од мотора, а номинални притисак је означен на врху самог поклопца.

Поклопац резервоара за воду садржи опружну спиралу која се протеже између широког равног метала на врху и мање заптивне гуме на дну. Затегнутост између опруге и заптивне гуме је кључна за одржавање притиска поклопца. Стога, ако се оба могу лако компресовати, то указује на то да је поклопац резервоара за воду истрошен и да га треба заменити. Још једна појава замене поклопца резервоара за воду је да је заптивна гума зарђала или сува. Генерално говорећи, поклопац резервоара треба мењати најмање сваке две године, тако да када испирате резервоар, то можете учинити рутински. Запамтите да различити поклопци резервоара имају различите номиналне притиске, зато обавезно чувајте те номиналне притиске у евиденцији вашег возила.

20121142643
20121142646
20121142650

Корак 5 - проверите копчу и црево

Следећи корак је провера гумене цеви и копче резервоара за воду. Има два црева: једно на врху резервоара за воду за испуштање расхладне течности високе температуре из мотора, а једно на дну за циркулацију охлађене расхладне течности до мотора. Резервоар за воду мора бити испражњен како би се олакшала замена црева, зато их проверите пре испирања мотора. На овај начин, ако приметите да су црева поломљена или да имају трагове цурења или да копче изгледају зарђало, можете их заменити пре него што поново напуните резервоар за воду. Меки, лепљиви трагови попут каше указују на то да вам је потребно ново црево, а ако пронађете било који од ових трагова само на једном цреву, замените два.

Корак 6 - испустите стару расхладну течност

Испуштајући вентил резервоара за воду (или чеп за испуштање) треба да има ручку ради лакшег отварања. Само олабавите чеп са завртњем (носите радне рукавице - расхладна течност је токсична) и пустите да расхладна течност истекне у посуду за испуштање коју сте поставили испод возила у кораку 4. Након што је сва расхладна течност испуштена, вратите чеп са завртњем и сипајте стару расхладну течност у затворену посуду коју сте припремили поред. Затим вратите посуду за испуштање испод чепа за испуштање.

Корак 7 - исперите резервоар за воду

Сада сте спремни за само испирање! Само узмите баштенско црево, уметните млазницу у резервоар за воду и пустите да истекне до краја. Затим отворите чеп са завртњем и пустите да вода исцури у посуду за одвод. Понављајте поступак док проток воде не постане чист и обавезно сипајте сву воду која се користила у процесу испирања у посуду која се може затворити, баш као што бацате стару расхладну течност. У овом тренутку, требало би да замените све истрошене копче и црева по потреби.

Корак 8 - додајте расхладну течност

Идеална расхладна течност је мешавина 50% антифриза и 50% воде. Треба користити дестиловану воду јер ће минерали у води из славине променити својства расхладне течности и онемогућити њен правилан рад. Састојке можете унапред помешати у чистој посуди или их директно убризгати. Већина резервоара за воду може да прими око два галона расхладне течности, тако да је лако проценити колико вам је потребно.

Корак 9 - испуштање ваздуха из система хлађења

Коначно, ваздух који је преостао у систему за хлађење треба испустити. Са отвореним поклопцем резервоара (да бисте избегли нагомилавање притиска), покрените мотор и оставите га да ради око 15 минута. Затим укључите грејање и подесите га на високу температуру. Ово циркулише расхладну течност и омогућава да се заробљени ваздух распрши. Када се ваздух уклони, простор који заузима ће нестати, остављајући малу количину простора за расхладну течност, и сада можете додати расхладну течност. Међутим, будите опрезни, ваздух који се ослобађа из резервоара за воду ће изаћи и бити прилично врућ.

Затим вратите поклопац резервоара за воду и обришите вишак расхладне течности крпом.

Корак 10 - очистите и одбаците

Проверите чепове са завртњима да ли има цурења или просипања, баците крпе, старе копче и црева, као и посуде за једнократну употребу. Сада сте скоро завршили. Правилно одлагање коришћене расхладне течности је једнако важно као и одлагање коришћеног моторног уља. Поново, укус и боја старе расхладне течности су посебно привлачни деци, зато је не остављајте без надзора. Молимо вас да ове контејнере пошаљете у центар за рециклажу опасних материјала! Руковање опасним материјалима.

Процена купаца

Рецензије купаца
Рецензије купаца1
Рецензије купаца2
Рецензије купаца3

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи