1. Зауставите аутомобил након вожње од 10 км на путу са лошим условима на путу и додирните кућиште амортизера руком. Ако није довољно загрејано, то значи да нема отпора унутар амортизера и да амортизер не ради. У том тренутку, може се додати одговарајуће уље за подмазивање, а затим се може извршити тест. Ако је спољашње кућиште вруће, то значи да унутрашњости амортизера недостаје уља и да треба додати довољно уља; у супротном, амортизер је неисправан.
Амортизер за аутомобил
2. Снажно притисните браник, а затим га отпустите. Ако аутомобил подскочи 2~3 пута, то значи да амортизер добро ради.
3. Када аутомобил споро ради и нагло кочи, ако аутомобил јако вибрира, то значи да постоји проблем са амортизером.
4. Уклоните амортизер и поставите га усправно, затим стегните доњи спојни прстен на стегачу и неколико пута повуците и притисните шипку амортизера. У овом тренутку, требало би да постоји стабилан отпор. Ако је отпор нестабилан или га нема, то може бити због недостатка уља унутар амортизера или оштећења делова вентила, које треба поправити или заменити.
