1. Зауставите аутомобил након вожње од 10 км по путу са лошим условима и руком додирните шкољку амортизера. Ако није довољно вруће, то значи да унутар амортизера нема отпора, а амортизер не ради. У овом тренутку се може додати одговарајуће уље за подмазивање, а затим се може извршити тест. Ако је спољно кућиште вруће, то значи да у унутрашњости амортизера недостаје уља и треба додати довољно уља; у супротном, амортизер је неисправан.
Амортизер аутомобила
2. Снажно притисните браник, а затим га отпустите. Ако ауто скочи 2~3 пута, то значи да амортизер добро ради.
3. Када ауто трчи споро и хитно кочи, ако ауто снажно вибрира, то значи да постоји проблем са амортизером.
4. Уклоните амортизер и поставите га усправно, и стегните доњи крај спојног прстена на стегу, и повуците и притисните шипку амортизера неколико пута. У овом тренутку, требало би да постоји стабилан отпор. Ако је отпор нестабилан или нема отпора, то може бити због недостатка уља унутар амортизера или оштећења делова вентила, које треба поправити или заменити.
