Шта ради Грилле Грилле?
Главна улога предње траке испод решетке је да се обезбеди вентилација резервоара за воду, мотор и климатизацију и друге компоненте, док спречавају штету спољних објеката у унутрашњој структури возила током возног процеса и визуелно додавање лепоте и личности возила.
Под називом испод решетке у предњој траци, који се често назива и средњим путем или чувар резервоара, је важан део предње стране аутомобила. Његов дизајн углавном узима у обзир следеће функције:
Прогноза и заштита уноса: Грилле омогућава ваздух да уђе у моторни простор, пружајући потребну вентилацију у усисавању компонентима као што су резервоар за воду, мотор и клима уређај како би се осигурало правилно функционисање ових критичних компоненти. Истовремено, такође спречава оштећење страних објеката у унутрашње делове кочије током вожње.
Лепота и персонализација: Грилле, као јединствени елемент моделирања, не само да има практичне функције, већ и повећава лепоту аутомобила и наглашава личност. Многе аутомобилских брендова користе решетку као свој основни идентитет бренда, што га чини персонализованим изразом.
Смањени отпор ваздуха: Иако присуство решетке може повећати неку отпорност на ваздуху, оптимизација дизајна, као што је активно затварање решетке, може ефикасно смањити отпор у моторном простору, побољшавајући и на тај начин побољшање економичности и перформанси возила.
Еффекат хлађења: Грилле делује као канал између спољног света и моторног простора, омогућавајући ваздуху да уђе у претинац мотора кроз њега, одузимајући топлоту радијатора, хлађења и заштите мотора од прегревања оштећења.
Да се сумира, испод решетке у предњој траци игра више улога у аутомобилском дизајну и перформанси, како обезбеђују нормалан рад кључних компоненти возила и унапређење укупне лепоте и персонализоване експресије возила.
Да ли је предња решетка лоше пробијала
ЦРАЦКЕД ФРОНТ ГРИЛЛЕ је озбиљно.
Као важан део екстеријера возила, испод решетке у предњој траци може утицати на сигурност и естетику возила. Ако се предња решетка пукне и не лечи, пукотина може постати већа у свакодневној вожњи, на крају утицати на сигурност возила. Стога, за проблем пуцања предње траке испод решетке, препоручује се предузети одговарајуће мере поправке или замене.
ПРИЈАВЕ ПРИЈАВЕ: За пукнутог браника, ако пукотина није баш озбиљна, можете размотрити велику сервис за термопластично заваривање, а затим спреј за поправку. Ова метода је погодна за мању штету на бранику.
Предлог за замену: Ако је оштећена усисна решетка (доња решетка), обично се препоручује да је замените. Будући да је оштећење усисне решетке може утицати на расипање топлоте и унос ефикасности возила, а затим утицати на нормалан рад мотора.
Превентивне мере: Да би се избегла оштећење браника узрокованог малим изборима, власници могу да поставе помоћну опрему као што су предњи и задњи радар, обрнуту слику или 360 ° панорамску слику како би се помогло у бољем управљању возилом и смањити могућност судара.
Да бисте сумирали, предња трака испод решетке пукотина је проблем који је потребна пажња, према тежини пукотина, можете да се пошаљете или замените начин да се бавите, да бисте осигурали сигурност возила и добар изглед.
Како уклонити доњу решетку
Отворите поклопац машине и уклоните два завртња изнад решетке (причвршћивање браника и решетке). Грилле је заглављен на браник неколико пластичних кука на пола круга. Користите одвијач да бисте отворили куке и гурните решетку према унутра да га скинете.
Главна функција усисне решетке је расипање топлоте и унос. Ако је температура радијатора мотора превисока, вентилатор ће аутоматски покренути помоћно расипање топлоте када сам природну усисан унос ваздуха не може потпуно расипање топлоте. Када аутомобил прође, ваздух се улива уназад, а усмјеравање протока ваздуха на вентилацији је такође уназад, а проток ваздуха температуре расте након расипања топлоте са позиције иза поклопца мотора у близини ветробранског стакла, а испод аутомобила (који је отворен) и топлота се топлије.
Систем усисне укључује ваздушни филтер, уносног разводника и механизам усисаног вентила. Након што се ваздух филтрира ваздух, то тече кроз мерач протока ваздуха, улази у усисни манилопирање кроз усисни порт, меша се са бензинском мјестом у ињекционом млазници како би се успоставио одговарајући удио уље и гас, и шаље се у цилиндар у усисни вентил и генерише снагу и генеришући напајање.
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
