Принцип кола аутомобилских фарова
Круг фарова аутомобила има прекидаче, водове, осигураче, релеје и друге компоненте, релеј за контролу осигурача велике струје, релеј за контролу прекидача мале струје, извините ме ова мала струја има контролу осигурача? Дајте ми конкретно објашњење. Хвала
Делим извештај да одговорим
Које врсте рака ће се вероватно пренети на следећу генерацију?
Савремена база знања из образовне науке и технологије је веома информативна
· Добар у науци и технологији, новој технологији везаној за енергију и историји и култури истраживања.
Фокусирај се на
На слици је приказано коло за аутоматско управљање фаровима. Контролер се састоји од једног стабилног кола за кашњење (ИЦ1, Рл, Р2, РД, Ц1), више вибратора (ИЦ2, Р3, Р4, Ц2), интегрисаног кола регулатора напона ИЦ3(7812), В-МОС цеви за напајање БГ2 , БГ3 и тако даље, односно возећи два фара аутомобила.
Контролер се напаја из аутомобилске батерије +24В и обезбеђује једносмерни напон од ВДД=+12В за ИЦ1 и ИЦ2 након регулације напона помоћу ИЦ3. Када се предња страна не креће у истом правцу, фотоосетљиви отпор РД је висок јер није изложен светлости, а одговарајући ИЦ1 се ресетује због високог нивоа стопала и ниског нивоа стопала.
