Ово поглавље представља инжењерско знање о заштити предњег дела аутомобила, углавном укључујући заштиту пешака, заштиту телади, заштиту предњег и задњег дела при судару малом брзином, прописе о регистарским таблицама, прописе о конвексности, распоред предње стране и тако даље
Постоје различите партиције за различите делове судара, а методе партиционисања су различите
[Подручје судара бутине]
Горња гранична линија: гранична линија пре судара
Доња граница: Линија колосека са лењиром од 700 мм и вертикалном равни под углом од 20 степени и предњом конформном тангентом
Подручје судара бутина је углавном традиционално подручје решетке. У овом подручју треба обратити пажњу на прамен покривача длаке и угао између предњег дела и бутина, што се такође може схватити као глаткоћа предњег дела.
[Подручје судара са листом телади]
Горња граница: Линија колосека са лењиром од 700 мм и вертикалном равни под углом од 20 степени и предњом конформном тангентом
Доња граница: Користите лењир од 700 мм и вертикалну раван да бисте формирали угао од -25 степени и предњу конформну тангентну линију путање
Бочна граница: Користите раван под углом од 60 степени у односу на XZ раван и предњу конформну линију пресека
Подручје судара са листом је важнија ставка за бодовање, у овом подручју је потребна одређена количина потпоре за лист, тако да многи имају греду за потпору листа.
