Ово поглавље уводи инжењерско знање о предњој заштити аутомобила, углавном укључујући заштиту пешака, заштиту телади, заштиту предњег и задњег краја од судара при малој брзини, прописе о регистарским таблицама, конвексне прописе, изглед предњег лица и тако даље
Постоје различите партиције за различите делове колизије, а методе партиционисања су различите
[Област судара бутина]
Горња гранична линија: гранична линија пре судара
Доња граница: Линија колосека са лењиром од 700 мм и вертикалном равни под углом од 20 степени и предњом конформном тангентом
Подручје судара бутина је углавном традиционално подручје решетке.У овој области треба обратити пажњу на браву длаке и угао између предњег дела и бутине, што се такође може схватити као глаткоћа предњег дела.
[Област судара телета]
Горња граница: линија пруге са лењиром од 700 мм и вертикалном равни под углом од 20 степени и предњом конформном тангентом
Доња граница: Користите лењир од 700 мм и вертикалну раван да формирате угао од -25 степени и предњу конформну линију тангенте
Бочна граница: Користите раван под углом од 60 степени у односу на КСЗ раван и предњу конформну линију локуса пресека
Подручје судара листова је важнија ставка за бодовање, у овој области је потребна одређена количина потпоре за листове, тако да многи имају греду за потпору листова
