Шта је душек од аутоцилиндра
Заптивка главе цилиндра, позната и као заптивка главе цилиндра, је еластични заптивни елемент постављен између блока цилиндра мотора и главе цилиндра. Његова главна функција је да спречи излазак гаса под високим притиском, уља за подмазивање и расхладне воде унутар мотора између блока цилиндра и главе цилиндра, како би се осигурала непропусност и поузданост мотора.
Материјал и тип
Постоје две главне врсте душека са цилиндричним обликом аутомобила:
Метална азбестна подлога: азбест као тело, аутсорсинг бакарне или челичне коже, цена је нижа, али је чврстоћа лоша, а пошто је азбест штетан за људско тело, развијене земље су престале.
Метална подлога: направљена од једног комада глатке челичне плоче, заптивач има еластично олакшање, ослања се на еластично олакшање и заптивач отпоран на топлоту да би се постигло заптивање, ефекат заптивања је добар, али је цена виша.
Положај и функција инсталације
Цилиндрични матрац је постављен између блока цилиндра и главе цилиндра мотора и делује као еластични заптивни слој који спречава цурење гаса унутар мотора, истовремено избегавајући цурење уља за подмазивање и уља. Такође обезбеђује правилан проток расхладне течности и уља кроз мотор и одржава интегритет коморе за сагоревање.
Методе испитивања и одржавања
Проверите да ли је цилиндарски душек оштећен следећим методама:
Стетоскопија: покрените мотор, користите један крај гуменог црева близу уха, а други крај проверите дуж споја између главе цилиндра и блока цилиндра. Ако се чује звук испуштања ваздуха, заптивање није добро.
Метод посматрања: Отворите поклопац хладњака и посматрајте прскање хладњака када мотор ради у празном ходу. Ако прскање или мехурићи излазе, то указује на то да заптивање није добро.
Метода испитивања анализатора издувних гасова: Отворите поклопац хладњака, са сондом анализатора издувних гасова постављеном на отвор за пуњење расхладне течности, брзо убрзање може детектовати HC, што указује на проблем са заптивком.
Материјал душека за аутомобилске цилиндре је углавном следећих врста:
Заптивка без азбеста: углавном направљена од копираног папира и његове композитне плоче, јефтина, али лоше заптивање, отпорна на ниске температуре, није погодна за високе температуре и високе притиске.
Азбестна заптивка: направљена од азбестног лима и његове композитне плоче, својство заптивања је опште, али је отпорност на високе температуре боља.
Метална заптивка: укључујући плочу од нискоугљеничног челика, лим од силицијумског челика и лим од нерђајућег челика направљен од металне заптивке. Метална заптивка направљена од плоче од нискоугљеничног челика има лоше заптивање, док метална заптивка направљена од лима од силицијумског челика или нерђајућег челика има добро заптивање и отпорност на високе температуре, али ниску компресију.
Црна керамичка заптивка: направљена од црне керамичке плоче или флексибилне црне керамичке спринт композитне плоче, добро заптивање, отпорност на високе температуре, могућност компензације неравнине, али је процес транспорта и инсталације тежи.
Флексибилна црна керамичка спринт композитна плоча: Овај материјал за аутомобилске цилиндричне плочице има одличне перформансе у заптивању, отпорност на високе температуре и могућност компензације неравнине, а једноставан је за инсталацију и употребу и тренутно је идеалан материјал за аутомобилске цилиндричне плочице.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
