Симптоми и методе поправке неисправне пумпе за уље у аутомобилу
Симптоми оштећене пумпе за уље у аутомобилу углавном укључују активирање лампице упозорења за притисак уља, необичан звук мотора, отежано покретање, губитак снаге и прегревање мотора. Поправка захтева стручни преглед, а затим замену оштећених компоненти. Ево детаљног објашњења:
Уобичајени симптоми оштећене пумпе за уље
Неисправна пумпа за уље може проузроковати недовољно подмазивање мотора, што резултира следећим типичним манифестацијама:
Лампица упозорења за притисак уља се пали: Црвена икона резервоара за уље на контролној табли остаје упаљена, што указује на низак притисак уља (нормалан притисак у празном ходу је 20-60 psi), што може бити узроковано хабањем пумпе или блокадом.
Ненормална бука мотора: Звуци куцања метала (као што је „звецкање“) јављају се током хладног старта или велике брзине, због недовољног подмазивања, што узрокује повећано трење компоненти.
Тешкоће при паљењу или губитак снаге: Продужено време паљења, слабо убрзање или трзање, због немогућности ефикасног пумпања уља до кључних компоненти (као што су клипови, радилица).
Прегревање мотора: Неефикасна циркулација уља доводи до квара топлоте у систему хлађења, са абнормалним порастом температуре, а у тешким случајевима може доћи до „преливања“.
Остали упозоравајући сигнали: Брза потрошња уља (нема места цурења), плави дим у издувним гасовима (сагоревање уља) или упаљена лампица квара мотора.
Методе и кораци поправке
Поправка пумпе за уље захтева професионалну опрему и не може се обавити самостално:
Дијагностичко тестирање: Користите OBD дијагностички алат да бисте очитали кодове грешака и утврдили да ли су повезани са пумпом за уље.
Измерите притисак уља (испод 20 psi захтева опрез) и проверите квалитет уља (замућено или пенасто указује на абнормалну циркулацију).
Замена компоненти: Ако се потврди да је тело пумпе оштећено (као што је унутрашње хабање или пукотине), потребно је заменити оригинални фабрички склоп пумпе за уље.
Замените уље и филтер истовремено како бисте избегли накупљање нечистоћа.
Даље препоруке:
Одмах се зауставите: Ако је упозоравајућа лампица упаљена, наставак вожње може проузроковати заглављивање цилиндра мотора.
Изаберите реномирани сервис: 4S сервиси или професионалне институције могу да гарантују тачност прегледа (као што је испитивање притиска горива).
Функција уљне пумпе у систему подмазивања: Функција уљне пумпе је да подигне уље до одређеног притиска и да га примора да се испоручи покретним површинама сваког дела мотора. Структура уљне пумпе може се поделити на два типа: зупчасту и роторску. Зупчаста уљна пумпа се даље дели на зупчасту са унутрашњим повезивањем и зупчасту са спољашњим повезивањем. Генерално, ова друга се назива зупчаста уљна пумпа.
Ова компонента се користи за повећање притиска уља и обезбеђивање одређене количине снабдевања уљем, приморавајући уље да се доводи до сваке површине трења. Мотори са унутрашњим сагоревањем широко користе зупчасте и роторске уљне пумпе. Зупчаста уљна пумпа има једноставну структуру, практичну обраду, поуздан рад, дуг век трајања, висок притисак уља у пумпи и широко се користи. Роторска пумпа има сложен облик и углавном се пресује помоћу металургије праха. Ова пумпа има исте предности као зупчаста пумпа, али је компактна, мале запремине и има исте предности.
Карактеристике зупчасте уљне пумпе су поуздан рад, једноставна структура, практична производња, висок притисак уља у пумпи и широка примена.
Када мотор ради, погонски зупчаник на брегастој осовини покреће преносни зупчаник пумпе за уље, узрокујући ротацију активног зупчаника фиксираног на вратилу погонског зупчаника, чиме се погонски зупчаник окреће у супротном смеру, шаљући уље из усисне коморе дуж зазора између зубаца и зида пумпе у излазну комору. На тај начин се у усисној комори ствара низак притисак, стварајући усисавање и усисавајући уље из картера у комору. Због континуиране ротације главног и излазног зупчаника, уље се континуирано пумпа до потребних делова.
Сценарији примене
Уљна пумпа се све више користи у моторима са унутрашњим сагоревањем. Истовремено, она игра одређену улогу и у полупроводничкој, соларној енергији, ЛЦД-у и другим инжењерским областима. Са развојем технологије обраде, уљна пумпа за аутомобиле - пумпа са циклоидним ротором примењује се на машине за шивење, посебно за неке потпуно затворене аутоматске системе подмазивања, као што су машине за шивење и машине за затезање.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
