Сврха одржавања аутомобила је да се побољша радни век аутомобила 2
Након целог прегледа аутомобила, потребно је даље одржавање након целог прегледа аутомобила! Сада се много 4С продавница заснива на броју миља да вам дају листу, без обзира на стварну ситуацију, ако имате добре возачке навике, добру контролу кочница, одржавање не треба мењати кочиону плочицу, већ број од миља, биће директно ван листе коју можете да промените. Продубљивање одржавања је решавање проблема који постоје у аутомобилу, често замена свећица, замена кочионог уља кочионих плочица, замена уља у мењачу, замена амортизера, замена бензинске мреже. Наравно, нема пореза на ИК, свих врста чишћења мотора, пројеката заштите, свих врста бесплатних пројеката чишћења. Испод је предлог који вам дајем километражу, у комбинацији са стварном ситуацијом, према приручнику за одржавање. 10 ~ 30 хиљада километара генерално треба само да се промени уље и уљна мрежа (према стварној ситуацији за замену решетке клима уређаја, чишћење лептира за гас) 3 ~ 4 километра генерално треба заменити антифриз и гас за чишћење (према одржавању упутство за замену свећице) 4~ 60 хиљада километара потребно је заменити свећицу, уље за кочнице и кочионе плочице (кочионе плочице према на стварно стање за замену, замена антифриза према упутству за одржавање) 60.000 км чишћење гаса, уља за мењач, замена гума (према стварном стању) 80.000 км замена зупчастог ремена, проверите да ли има акумулације угљеника у цилиндру (ако постоји је чишћење акумулације угљеника)
