Шта је браник аутомобила? шта то ради?
За власнике аутомобила, браник и рефлектор су веома познати, али неки возачи можда не знају разлику између њих или збуњују улогу ова два. Као најбоља предња заштита аутомобила, браник и сноп удара играју веома важну улогу.
Прво, сноп против судара
Греда против судара се такође назива челична греда против судара, која се користи за смањење апсорпције енергије судара када је возило погођено сударом уређаја, који се састоји од главног снопа, кутије за апсорпцију енергије, спојене на инсталациону плочу аутомобила, главни сноп, кутија за апсорпцију енергије може ефикасно да апсорбује енергију судара када возило дође до судара при малој брзини, што је више могуће да би се смањила сила ударца на шину каросерије, кроз то игра заштитну улогу на возила. Греде против судара су углавном скривене унутар браника и унутар врата. Под дејством већег удара, еластични материјали не могу да амортизују енергију и заиста играју улогу у заштити путника у аутомобилу. Нема сваки аутомобил греду против судара, то је углавном метални материјал, као што су легура алуминијума, челична цев и тако даље.
Два, браник
Браник је важан сигурносни уређај који апсорбује и ублажава спољну силу удара и штити предњи и задњи део каросерије. Генерално у предњем делу аутомобила, распоређеним у предњем и задњем делу, углавном направљеним од пластике, смоле и других еластичних материјала, посебно фабричка производња унутра садржи свилу итд., Браник се углавном користи за успоравање удара при мањим сударима на аутомобилу, чак и ако је судар релативно лако заменити. Општи браник је АБС инжењерска пластика, користећи процес компјутерског фарбања, вишеслојну површину за прскање, линију у мат лице, ефекат огледала, без браон без рђе, више одговара каросерији, у заштити аутомобила у исто време такође повећава текстура репа предњег лица.
