Како се зове она мрежаста ствар на предњем делу аута?
Метална решетка је позната и као предња страна аутомобила, гримаса, решетка и заштита резервоара за воду. Њена главна функција је усис вентилације резервоара за воду, мотора, клима уређаја итд., како би се спречило оштећење страних предмета на унутрашњим деловима каруце и леп изглед.
Према материјалу, подељен је на: средњу мрежу од авијацијског алуминијума, средњу мрежу од огледалског нерђајућег челика;
Најнапреднији метод инсталације (патентни налог и национални завод за патенте);
Према степену оштећења, може се поделити на: деструктивну инсталациону мрежу, недеструктивну инсталациону мрежу;
Према површинској обради подељена је на: полирање средње мреже, прскање средње мреже, галванизација средње мреже;
Као прозор за довод ваздуха до мотора, усисна решетка се обично поставља у задњем делу аутомобила и испред моторног простора. Њена главна функција је одвођење топлоте и ваздуха за мотор. У нормалним околностима, „предња врата“ аутомобила су фиксирана и отворена, а спољашњи ваздух може улазити по жељи.
То значи да током вожње у хладним условима температура воде није висока, већ се резервоар мора поново хладити спољашњим ваздухом, па је температура воде веома спора, а мотору је потребно дуже да дође до оптималног радног стања, а код многих модела током зиме ефекат топлог ветра је спор и знатно смањен.
У CTCC такмичењима, лева страна централне мреже многих аутомобила је блокирана, како би се омогућило да мотор аутомобила достигне најбољу радну температуру и радно стање у најкраћем року, како би се постигле боље перформансе. А давно су неки старији модели такође користили метод качења завеса да би постигли овај ефекат.
