Зглоб управљача, познат и као „угао осовине“, један је од важних делова управљачког моста аутомобила, који може омогућити стабилну вожњу аутомобила и осетљив пренос смера кретања. Функција зглоба управљача је да пренесе и поднесе терет предњег дела аутомобила, подупре и покрене предњи точак како би се ротирао око кингстона и омогућио окретање аутомобила. У стању вожње аутомобила, он подноси променљиво ударно оптерећење, стога је потребна велика чврстоћа. Зглоб управљача је повезан са каросеријом кроз три чауре и два вијка, а преко прирубнице отвора за монтажу кочнице и кочионог система. Када се возило креће великом брзином, вибрације које се преносе са површине пута на зглоб управљача кроз гуме су главни фактор који треба узети у обзир у нашој анализи. У прорачуну, постојећи модел возила се користи за примену 4G гравитационог убрзања на возило, а сила ослонца три централне тачке чауре управљачког зглоба и централне тачке два отвора за монтажу вијка израчунава се као примењено оптерећење, а слобода свих чворова на чеоној страни прирубнице која повезује кочиони систем је ограничена.
