Хуб.
Лежајеви главчине аутомобила су се најчешће користили у паровима једноредних конусних ваљкастих или кугличних лежајева. Са развојем технологије, јединица за главчину аутомобилских точкова се широко користи. Опсег употребе и употреба лежајева точкова расте и они су се развили у трећу генерацију: прва генерација је састављена од дворедних угаоних контактних лежајева. Друга генерација има прирубницу за фиксирање лежаја на спољној стази гоњења, која се једноставно убацује на осовину и фиксира навртком. Олакшава одржавање аутомобила. Трећа генерација лежајне јединице главчине точка је комбинација јединице лежаја и система против блокирања кочница. Јединица главчине је дизајнирана са унутрашњом прирубницом и спољном прирубницом, унутрашња прирубница је причвршћена за погонско вратило, а спољна прирубница поставља цео лежај заједно.
Постоје три фактора које треба узети у обзир при избору главчине точкова.
величина
Немојте слепо повећавати главчину точка. Неки људи да би побољшали перформансе аутомобила и повећали главчину, у случају непромењеног пречника гуме, велика главчина мора да сарађује са широким и равним гумама, бочни замах аутомобила је мали, стабилност је смањена побољшан, као мало воде при савијању, пролаз светлости. Међутим, што је гума равнија, што је њена дебљина тања, то су лошије перформансе апсорпције удара и већа је жртва у смислу удобности. Поред тога, мало камена и других препрека, гуме се лако оштете. Стога се не може занемарити трошак слепог повећања главчине точка. Уопштено говорећи, најприкладније је повећати један или два броја према величини оригиналне главчине точка.
тродистанци
То значи да приликом избора не можете бирати свој омиљени облик по вољи, али и да се придржавате савета техничара да размислите да ли су три растојања одговарајућа.
облик
Комплексна структура и густа главчина точка су заиста лепе и имају оцену, али лако је одбити или наплатити више новца када перете аутомобил јер је превише проблематично за прање. Једноставни точкови су динамични и чисти. Наравно, ако се не трудите, то је у реду. Данас, популарни точкови од алуминијумске легуре, у поређењу са ливеним точковима у прошлости, степен отпорности на деформацију је знатно побољшан, тежина је знатно смањена, губитак снаге аутомобила је мали, трчање је брзо, гориво економичност и расипање топлоте је добро, што воли већина власника. Да подсетимо, има много продаваца аутомобила како би се задовољили укуси власника, пре продаје аутомобила, унапред заменити гвоздене фелне за алуминијумске фелне, али у цену је тешко додати суму. Дакле, са економске тачке гледишта, када купујете аутомобил, немојте превише бринути о материјалу точка, у сваком случају, можете га променити према свом стилу, а цена такође може уштедети, зашто не?
Грешка у модификацији
1, фигура за куповину лажне модификације точка је важнији корак у модификацији аутомобила, било да се ради о модификацији изгледа или побољшању перформанси контроле, точак је играо важну улогу у којој је точак високог квалитета, након ригорозног производног процеса и строге инспекције , како би се осигурало да су њени показатељи параметара личности квалификовани. Наравно, сет оригиналних точкова је скуп, домаћа производња и домаћа продаја (има извозних производа) предузећа су малобројни, па је цена увозних точкова скупља. Толико модификованих играча да би уштедели трошкове бирају такозвану „домаћу“ „тајванску производњу“ лажних точкова, што је потпуно непожељно, ако се ради о „малој радионици“ производње лажних точкова, иако нема велике разлике. по изгледу и оригиналним точковима, али по тежини, снази и другим аспектима су далеко од безбедносних показатеља, често постоје играчи у употреби "фалсификованих" точака када необјашњиве пукотине и деформације и други проблеми, као и у процесу велике брзине, фалсификат није довољан да издржи тако велику снагу оптерећења, ако постоји феномен рафала велике брзине, директно ће утицати на безбедност возача и путника! Стога, посебно, ако економски услови привремено нису дозвољени, пажљиво бирајте модификоване точкове, иако оригинални "челични прстен", "ливни точкови" можда нису лепи и лагани, али је барем сигурност загарантована. Перформансе главчине точка су генерално кована главчина точка > главчина ливеног точка > главчина челичног точка.
2, не постоји исправан избор праве главчине точка за побољшање изгледа улоге је очигледнији, али при избору главчине точка треба узети у обзир сваки детаљ, параметри главчине точка ће утицати на употребу главчине точка и возила, ПЦД вредност је нетачна можда неће моћи да се инсталира нормално, ЕТ вредност не утиче само на инсталацију и употребу, већ може утицати на будућу модификацију надоградње, на пример, оригинални аутомобил је кочиони систем са једним клипом, власник намерава да у будућности надогради свој вишеклипни кочиони систем, а ЕТ вредност и величина главчине су премали утицаће на нормалну уградњу, па је приликом надоградње кочионог система потребно два пута заменити или надоградити главчину.
3, погрешна инсталација главчине точка, многе компаније са црним срцем у обезбеђивању модификоване главчине точка, неће подстаћи власника на величину пречника централне рупе, ако је величина мања од оригиналне величине, природно се не може инсталирати, али ако величина је већа од оригиналне и није предузела упоредне мере, то ће изазвати другачије срце када возило вози, што ће резултирати абнормалном буком и подрхтавањем возила, У озбиљним случајевима, то ће директно утицати на безбедност возила. Ако вам се заиста свиђа главчина која вам се свиђа, а нема одговарајуће величине централне рупе, ако је величина премала, можете развртати, а величина је превелика, можете одабрати неке произвођаче да обезбеде прстен са средишњом рупом за исправљање .
4, сматрају да што је већи то боље Неки људи мисле да се модификација великих точкова зове надоградња, а неки људи мисле да велики точкови имају више визуелног утицаја, али да ли је то визуелно или перформансе, или бирају величину точкова погодан за њихова возила је умерен. Што се тиче изгледа, превелики точкови чине да људи осећају да су им стопала тешка, што утиче на укупан осећај. Што се тиче перформанси, потребно је да имате баланс, велике точкове, да одговарају надоградњи гума, да изаберете веће, шире гуме, широке гуме да обезбеде стабилније приањање у исто време, снажно трење ће учинити да ваш аутомобил стартује да убрзава веома споро, а потрошња горива је значајно повећана, а величина чворишта је превелика, други параметри не прилагођавају кућиште, Управљање возилом такође има велики утицај, величина точкова сваког аутомобила има ограничење, ако тежња за величином, онда перформансе и контрола морају платити велику жртву. И не само то, са становишта трошковних перформанси, точак истог стила и материјала, што је већа величина то је већа цена, а одговарајућа величина гуме такође треба да се повећа у складу са тим, а цена ће расти у складу са тим
Дневне методе одржавања
Точак од алуминијумске легуре својим лепим и издашним, сигурним и удобним карактеристикама освојио је наклоност више приватних власника. Скоро сви нови модели користе фелне од алуминијумске легуре, а многи власници су такође заменили фелне од челичне фелне коришћене у оригиналном аутомобилу фелнама од алуминијумске легуре. Овде представљамо начин одржавања точкова од алуминијумске легуре: 1, када је температура точка виша, треба га очистити након природног хлађења и не сме се чистити хладном водом. У супротном, точак од алуминијумске легуре ће се оштетити, па чак и кочиони диск ће се деформисати и утицати на ефекат кочења. Поред тога, чишћење фелни од алуминијумске легуре детерџентом на високој температури ће изазвати хемијске реакције на површини точкова, изгубити сјај и утицати на изглед. 2, када је точак запрљан асфалтом који се тешко уклања, ако средство за опште чишћење не помогне, четком се може покушати уклонити, овде, приватним власницима да уведу рецепт за уклањање асфалта: тј. употреба лековитог "активног уља" трљања, може да добије неочекиване ефекте, можда ће желети да проба. 3, ако је место где је возило мокро, точак треба често чистити како би се избегла корозија соли на површини алуминијума. 4, ако је потребно, након чишћења, чвориште се може депилирати и одржавати како би заувек изгледало.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
