Уређај за подизање стакла за аутомобилске прозоре и врата
Дизач стакла је уређај за подизање стакла за аутомобилска врата и прозоре, углавном подељен на електрични подизач стакла и ручни подизач стакла две категорије.Сада многи аутомобили за подизање стакла на вратима и прозорима углавном прелазе на електрично подизање типа дугмета, коришћење електричног подизача стакла.
Електрични подизач стакла који се користи у аутомобилу углавном се састоји од мотора, редуктора, ужета за вођење, водеће плоче, носача за монтажу стакла и тако даље.Возач контролише отварање и затварање свих врата и прозора, док путник контролише отварање и затварање свих врата и прозора помоћу главног прекидача.
класификација
Тип руке и флексибилни тип
Подизачи стакла за аутомобиле се деле на подизаче стакла за руке и флексибилне подизаче стакла.Рука за подизање стакла се састоји од једнокраког подизача стакла и двоструког подизача стакла.Флексибилни подизачи стакла укључују подизаче стакла са ужетом, подизаче стакла са ременом и подизаче стакла са флексибилним вратилом.
Рука за подизање стакла
Усваја конзолну носећу структуру и механизам зубне плоче зупчаника, тако да је радни отпор већи.Његов механизам преноса за зупчасту плочу зупчаника, мрежни пренос, осим зупчаника, његове главне компоненте су структура плоче, погодна обрада, ниска цена, у домаћем возилу се широко користи.
Једнокраки подизач стакла
Његову структуру карактерише само једна рука за подизање, најједноставнија структура, али пошто се релативни положај између тачке потпоре руке за подизање и центра масе стакла често мења, подизање стакла ће произвести нагиб, заглављење, структура је погодна само за стакло са обе стране паралелне равне ивице.
Двокраки подизач стакла
Његову структуру карактеришу два крака за подизање.Према распореду два крака, дели се на дизало са паралелним рукама и дизало са попречним краком.У поређењу са стакленим лифтом са једним краком, сам стаклени лифт са две руке може да обезбеди паралелно подизање стакла, а сила подизања је релативно велика.Попречни подизач стакла има широку потпорну ширину, тако да је кретање стабилније и широко се користи.Структура паралелног подизача стакла је релативно једноставна и компактна, али стабилност кретања није тако добра као код првог због мање ширине ослонца и веће варијације радног оптерећења.
Уже за подизање стакла
Састоји се од зупчаника, секторског зупчаника, жичаног ужета, покретног носача, ременице, ременског точка, зупчаника седишта.
Точак ремена причвршћен за секторски зупчаник покреће челично жичано уже, а затегнутост челичног ужета може се подесити помоћу затезног точка.Лифт се користи у мање делова, сопствени квалитет је лаган, лак за обраду, заузима мали простор, често се користи у малим аутомобилима.
Појас за подизање стакла
Савитљива осовина је направљена од пластичне перфориране траке, а остали делови су од пластичних производа, што у великој мери умањује квалитет самог склопа лифта.Механизам преноса је премазан машћу, није потребно одржавање током употребе, а кретање је стабилно.Положај ручке може се слободно распоредити, дизајнирати, уградити и подесити.
Попречни крак подизач стакла
Састоји се од плоче седишта, балансне опруге, зупчасте плоче вентилатора, гумене траке, стакленог носача, погонске руке, погонске руке, плоче са утором за вођење, заптивке, покретне опруге, клацкалице и осовине зупчаника.
Флексибилни подизач стакла
Механизам преноса флексибилног аутомобилског подизача стакла је мрежасти пренос осовине зупчаника, који има карактеристике "флексибилног", тако да су његово подешавање и уградња флексибилнији и практичнији, дизајн структуре је такође релативно једноставан, а сопствени компактан структура, укупна тежина је мала
Флексибилно окно лифта
Углавном се састоји од клацкалице, флексибилног вратила, рукавца осовине за формирање, клизног носача, механизма носача и омотача.Када се мотор окреће, ланчаник на излазном крају се поклапа са спољним профилом флексибилног вратила, покрећући флексибилну осовину да се креће у чаури за формирање, тако да се клизни носач повезан са стаклом врата и прозора креће горе-доле дуж водилица механизма за подупирање, постизање сврхе подизања стакла.
