Улога задње руке аутомобила.
Главне функције задње уздужне руке возила укључују прецизну контролу слободе кретања точкова, обезбеђивање одличне укупне бочне крутости, ублажавање промене међуосовинског и међуосовинског растојања, побољшање удобности у вожњи, повећање носивости и ниво интелигенције возила.
Као важан део система задњег вешања аутомобила, његова функција се углавном огледа у следећим аспектима:
Тачна контрола слободе кретања точка: задња уздужна рука може осигурати да је точак у потпуности у складу са намером дизајнера, , чиме се обезбеђују стабилне перформансе вожње.
Пружа одличну укупну бочну крутост: Вешање има одличну укупну бочну крутост, може ефикасно да се одупре утицају бочних сила на возило, побољшава стабилност.
Ублажите промене међуосовинског и међуосовинског растојања: У процесу вожње, прецизном контролом механизма клипњаче, промене међуосовинског растојања и међуосовинског растојања могу се ефикасно ублажити, чиме се продужава век трајања гуме, и побољшати стабилност руковања.
Побољшајте удобност вожње: све прикључне тачке су повезане чахуром, ефикасно апсорбују вибрације, побољшају удобност вожње.
Повећајте носивост целог возила: опруга и амортизер су одвојено распоређени, повећавају носивост целог возила и повећавају носивост.
Побољшајте интелигентни ниво возила: неки модели чак постављају тачку уградње сензора висине на задњој попречној руци, како би се додатно побољшао ниво интелигентности возила.
Поред тога, задња уздужна рука такође остварује прецизно подешавање угла нагиба сарадњом са ексцентричним вијцима, ефективно контролише промену нагиба у процесу кретања точка, постаје главни пут преноса бочне силе, је веома важно да се обезбеди стабилност возила. Ове функције раде заједно, чинећи да задња уздужна рука постане незаменљива кључна компонента у систему задњег вешања модерних аутомобила.
На шта лоше утиче задња уздужна рука аутомобила
Проблеми са задњим уздужним краком (или задњим краком) возила ће довести до смањеног руковања и удобности, смањених безбедносних перформанси, абнормалне буке током вожње, нетачних параметара позиционирања који доводе до одступања возила и абнормалног хабања или оштећења других компоненти. Да будем конкретни:
Смањена управљивост и удобност: Оштећење задње уздужне руке може утицати на стабилност управљања и удобност вожње возила, јер ова компонента има директан утицај на вешање и стабилност возила.
Смањене безбедносне перформансе: Оштећени задњи уздужни кракови ће смањити безбедносне перформансе возила, што може довести до нестабилне контроле возила у случају несреће или хитног случаја.
Ненормална бука током вожње: Оштећена задња уздужна рука може произвести буку током вожње, што може утицати на доживљај вожње и подстаћи власника да провери да ли су поправке.
Није дозвољено да параметри позиционирања доведу до одступања возила: проблем задње уздужне руке може довести до нетачних параметара позиционирања возила, што доводи до одступања возила, што не само да утиче на безбедност вожње, већ може довести и до абнормалног хабања или оштећења остале компоненте.
Укратко, оштећење задње уздужне руке има значајан утицај на многе аспекте возила, а правовремени преглед и одржавање су потребни да би се обезбедила безбедност у вожњи.
Приликом замене гумене чахуре задње уздужне руке аутомобила, вијак треба затегнути.
У процесу замене гумене чахуре задње уздужне руке аутомобила, кључно је осигурати да су завртњи затегнути. Овај корак се не односи само на квалитет уградње гумене чахуре, такође директно утиче на безбедност и перформансе возила. Ево неколико ствари које треба узети у обзир:
Безбедносна разматрања: незатезање завртња може довести до тога да гумена чаура није чврсто постављена, тако да се олабави или отпадне током вожње, ово не само да ће оштетити гумену чауру, такође може оштетити друге делове возила, па чак и утичу на безбедност вожње.
Спречите отпуштање завртња: када мењате гумену чауру, требало би да проверите и затегните све завртње, да бисте спречили отпуштање завртња узроковано деформацијом или оштећењем гумене чахуре. Ако се утврди да су шрафови лабави, треба их директно затегнути; Ако завртањ није лабав, препоручљиво је отићи у 4С радњу ради стручног прегледа и неопходне замене или поправке.
Захтеви за професионалне параметре: када замењујете гумену навлаку доње руке, испуните захтеве професионалних параметара, не може се инсталирати по вољи. Сваки процес има своју секвенцу, секвенца монтаже се не може променити. Препоручљиво је да не радите у непознатим околностима, можете се консултовати са мајстором за одржавање или професионалцем, како бисте били сигурни да је инсталација исправна.
Користите средство за очвршћавање гумене навлаке: Да бисте спречили старење гумене чауре, може се користити специјално средство за очвршћавање гумене чауре за одржавање. Ово не само да може да изолује влагу, већ може и да продужи век трајања гумене навлаке.
Да резимирамо, приликом замене гумене чахуре задње уздужне руке аутомобила, да се осигура да је вијак затегнут је неопходан корак, који помаже да се осигура безбедност и стабилност перформанси возила.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
