ЗАДЊИ БРАНИК.
Аутомобилски браник је сигурносни уређај који апсорбује и успорава спољашњу силу удара и штити предњи и задњи део каросерије. Пре много година, предњи и задњи браници аутомобила били су пресовани у челични канал са челичним плочама, закивени или заварени заједно са уздужном гредом рама, и постојао је велики размак са каросеријом, што је изгледало веома непривлачно. Са развојем аутомобилске индустрије и великим бројем примена инжењерске пластике у аутомобилској индустрији, аутомобилски браници, као важан сигурносни уређај, такође су кренули путем иновација. Данашњи предњи и задњи браници аутомобила, поред одржавања оригиналне заштитне функције, теже и хармонији и јединству са обликом каросерије, тежећи сопственој малој тежини. Предњи и задњи браници аутомобила су направљени од пластике, а људи их називају пластичним браницима. Пластични браник општег аутомобила састоји се од три дела: спољне плоче, материјала за заустављање и греде. Спољна плоча и материјал за заустављање су направљени од пластике, а греда је направљена од хладно ваљаног лима и утиснута у жлеб у облику слова U; Спољна плоча и материјал за јастучиће су причвршћени за греду.
Који део задњег браника је кожа
Боја аутомобила на површини задњег браника
Кожа задњег браника односи се на фарбу на површини задњег браника. Кожа задњег браника и задњи браник су заправо компоненте које се углавном користе за апсорпцију и успоравање спољашње силе удара, како би се постигла улога заштите каросерије. Браници аутомобила могу играти улогу у обезбеђивању безбедности пешака у случају судара. Што се тиче материјала браника, спољна плоча и материјал јастука су обично направљени од пластике, а кожа браника се односи на фарбу на површини ових пластичних делова.
Структура и функција задњег браника
Састав структуре: Задњи браник се углавном састоји од три дела: спољне плоче, материјала за одбојник и греде. Спољна плоча и материјал за одбојник су обично направљени од пластике, док је греда утиснута хладно ваљаним лимом у жлеб у облику слова U, а спољна плоча и материјал за одбојник су причвршћени за греду.
Функција: Главна функција задњег браника је да апсорбује и успори спољашњу силу удара, заштити предњи и задњи део каросерије и тежи хармонији и јединству са обликом каросерије како би се постигла лагана тежина.
Разлика између коже задњег браника и браника
Кожа задњег браника: односи се на фарбу на површини задњег браника, што је спољашњи део браника.
Задњи браник: односи се на целу компоненту браника, укључујући спољну плочу, материјал за одбојник и греду, што је сигурносни уређај који апсорбује и успорава спољашњу силу удара.
Материјал за задњи браник
Материјал: Спољна плоча и материјал за јастучиће задњег браника су обично направљени од пластике, која је лагана и има одређени капацитет јастучића, што може смањити тежину возила и потрошњу горива.
Предности: Употреба пластичних материјала може смањити трошкове производње, а истовремено олакшати поправку и замену, јер су пластични делови обично једноставнији за поправку од металних делова.
Укратко, облога задњег браника је боја на површини задњег браника, а задњи браник је сигурносни уређај који апсорбује удар. Ова два елемента раде заједно како би заштитила безбедност возила и његових путника.
Задњи браник се налази испод задњих светала и служи као кључни сноп. Његова главна функција је да апсорбује и ублажи силу удара споља, чиме се пружа заштита каросерије. Овај дизајн не само да може заштитити пешаке у случају судара, већ и смањити повреде возача и путника у сударима при великим брзинама.
Браници, овај део каросерије који се такође хаба, могу се наћи на предњем и задњем делу аутомобила, респективно названи предњи и задњи браник. У свакодневној вожњи, браник је често склон огреботинама због свог истакнутог положаја, па је постао део који захтева често одржавање.
У конструкцији браника, спољна плоча и материјал одбојника су направљени од пластике, док је греда направљена од хладно ваљаног лима дебљине око 1,5 мм, пресована у облику слова U. Пластични део је чврсто причвршћен за греду, која је причвршћена за шину оквира завртњима ради лаког уклањања. Овај пластични браник је углавном направљен од два материјала, полиестера и полипропилена, и израђује се методом бризгања.
У области модификације аутомобила, промене на бранику су такође уобичајена пракса. Неки власници ће се одлучити за уградњу додатних браника на предњи и задњи браник, ова мала промена није само јефтина, већ није ни технички опремљена, погодна за почетнике у преправци. Истовремено, може донекле побољшати безбедност и изглед возила.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
