РЕАР БУМПЕР.
Аутомобилски браник је сигурносни уређај који апсорбује и успорава спољашњу силу удара и штити предњи и задњи део каросерије. Пре много година, предњи и задњи браник аутомобила су били утиснути у челични канал са челичним плочама, закивани или заварени заједно са подужном гредом оквира, а постојао је велики зазор са каросеријом, што је изгледало веома непривлачно. Са развојем аутомобилске индустрије и великим бројем примене инжењерске пластике у аутомобилској индустрији, аутомобилски браници, као важан сигурносни уређај, кренули су и на пут иновација. Данашњи предњи и задњи браници аутомобила поред одржавања првобитне заштитне функције, али и тежње за хармонијом и јединством са обликом каросерије, тежња за сопственом лаганом тежином. Предњи и задњи браници аутомобила су направљени од пластике, а људи их зову пластични браници. Пластични браник општег аутомобила се састоји од три дела: спољне плоче, одбојног материјала и греде. Спољна плоча и тампон материјал су направљени од пластике, а греда је од хладно ваљаног лима и утиснута у жлеб у облику слова У; Спољна плоча и материјал за јастуке су причвршћени за греду.
Који део задњег браника је кожа
Фарба аутомобила на површини задњег браника
Кожа задњег браника се односи на фарбу аутомобила на површини задњег браника. Кожа задњег браника и задњи браник су заправо компонента, која се углавном користи за апсорпцију и успоравање спољне силе удара, како би се постигла улога заштите тела. Браници аутомобила могу играти улогу у обезбеђивању безбедности пешака у случају судара. У материјалу браника, спољна плоча и материјал јастука су обично направљени од пластике, а кожа браника се односи на фарбу аутомобила на површини ових пластичних делова.
Структура и функција задњег браника
Састав структуре: Задњи браник се углавном састоји од три дела: спољне плоче, одбојног материјала и греде. Међу њима, спољна плоча и тампон материјал су обично направљени од пластике, док је греда утиснута хладно ваљаним лимом у жлеб у облику слова У, а спољна плоча и тампон материјал су причвршћени за греду.
Функција: Главна функција задњег браника је да апсорбује и успорава спољну силу удара, штити предњи и задњи део тела и тежи хармонији и јединству са обликом тела како би се постигла лагана тежина.
Разлика између коже задњег браника и браника
Облога задњег браника: односи се на боју на површини задњег браника, који је спољашњи део браника.
Задњи браник: односи се на целу компоненту браника, укључујући спољну плочу, одбојни материјал и греду, који је сигурносни уређај који апсорбује и успорава спољну силу удара.
Материјал за задњи браник
Материјал: Спољашња плоча и материјал за амортизовање задњег браника обично су направљени од пластике, која је лагана и има одређени капацитет амортизације, што може смањити тежину возила и смањити потрошњу горива.
Предности: Употреба пластичних материјала може смањити трошкове производње, а истовремено олакшати поправку и замену, јер су пластични делови обично једноставнији за поправку од металних.
Укратко, омотач задњег браника је боја на површини задњег браника, а задњи браник је сигурносни уређај који апсорбује удар. Ово двоје раде заједно како би заштитили безбедност возила и његових путника.
Задњи браник се налази испод задњих светала и служи као кључна греда. Његова главна функција је да апсорбује и ублажи ударну силу споља, пружајући тако заштиту телу. Овај дизајн не само да може заштитити пешаке у случају судара, већ и смањити повреде возача и путника у сударима при великим брзинама.
Браници, овај део каросерије је такође хабајући део, могу се наћи на предњем и задњем крају аутомобила, односно названим предњи и задњи браник. У свакодневној вожњи, браник је због свог истакнутог положаја често склон огреботинама, па је постао део коме је потребно често одржавање.
У конструкцији браника, спољна плоча и тампон материјал су израђени од пластике, док је греда израђена од хладно ваљаног лима дебљине око 1,5 мм, утиснутог у У-облик. Пластични део је чврсто причвршћен за греду, која је причвршћена за шину оквира завртњима ради лакшег уклањања. Овај пластични браник је углавном направљен од два материјала, полиестера и полипропилена, и направљен је бризгањем.
У области модификације аутомобила, промене на бранику су такође уобичајена пракса. Неки власници ће се одлучити за уградњу додатних браника на предње и задње бранике, ова мала промена није само ниска цена, технички садржај није висок, погодан за новајлије. Истовремено, може у одређеној мери побољшати безбедност и изглед возила.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
