Кочиони јастучићи.
Кочиони јастучићи су подељени у предње кочионе јастучиће и задње кочионе јастучиће, што је један од најважнијих делова кочионог система возила, истовремено, то је такође релативно лако конзумирати материјал на возилу. Дакле, колико често треба заменити задњи јастучићи задње кочнице?
У нормалним околностима, возило путује око 6 до 100.000 километара, а власник може размотрити замену задњих кочионих јастучића. Међутим, аутомобил редовно провјерава задњу кочиону јастучићу, чак и ако километража не достигне одређени стандард, али када се ауто кочионе јастучиће аутомобила појаве значајно разређивачи или ненормални услови, када кочење, власник треба да замени и задња плочица за задњу кочиону плочицу.
Замена предњих кочионих јастучића и замена задњих кочних плоча је различита, предњи кочиони јастучићи возила ће се више заменити више од задњих кочионих јастучића, јер ће се возило возити, његов предњи точак ће вероватније носити озбиљније од задње кочионе плочице, тако да не могу да носе озбиљније од стране задње кочионе плочице, тако да не могу да носе оштре кочионе плочице, тако да понекад не могу да носе озбиљне кочионе плочице. Носите значајно, према томе, власник га треба заменити у складу са стварном ситуацијом и смањити отпад.
Замена задњих плочица задње кочнице је важан задатак одржавања возила, следећи су кораци за замену задњих кочионих јастучића:
1. Припремите алате: Прво, морате припремити неке алате, укључујући прикључак, погодну корпу за утичнице, кутија, одвијачем, брусним папиром и машћу. Већина ових алата може се купити на мрежи, а нека возила ће такође бити опремљене и основним алатима као што су прикључци и прекривени рукави за уклањање гума.
2 Отпустите вијке точкова: Пре подизања возила лакше је отпустити вијке точкова користећи трење између гуме и земље. Отпустите вијке за причвршћивање на свим точковима за пола окрета без да их потпуно одврнете.
3. Подигните возило: Користите прикључак за подизање једне стране возила у положају за подизање возила. Положај за подизање обично се налази иза предњег точка и испред задњег точка на телу "Грдевица", овај део је посвећен подизању возила.
4. Уклоните вијке за причвршћивање кочних пумпа: Након што се возило прикључи, замена кожне коже постаје релативно једноставна. Све што требате је да уклоните два вијка држећи кочиону пумпу заједно. Будући да већина возила користи диск кочнице, кочионе пумпе је причвршћена на подршку пумпе по два вијка, а подршка пумпе је причвршћена на лежај за љуљање два вијка.
Ово су кораци за замену задњих кочионих јастучића. Имајте на уму да током рада осигурајте да се прате безбедносне спецификације и да је возило у стабилном стању. Ако нисте сигурни или непознати процес, најбоље је потражити помоћ професионалног техничара.
Задњи кочионици носе брже од предњих кочница
Разлози због којих задњим кочионим јастучићима троше брже од предњих кочница углавном укључују дизајн возила, режим вожње, возачке навике и друге факторе. Ови фактори раде заједно да би се током употребе проузроковали задња јастучића кочионе кочнице.
Утицај дизајна возила и како се вози
Дизајн возила: Задње кочионе плочице обично делују као главна кочница и претпостављају главну улогу кочења. У задњим возилима, оптерећењем и инерцијом роњењем задњим точковима су већи, тако да је задњи јастучићи за задњу кочницу морају да издрже веће трење, што је резултирало брже хабање.
Режим погона: У возилима погона на предњем точковима, предњи точак је одговоран за већину кочења, тако да предњи кочионици обично носе брже од задњих кочионих јастучића. Међутим, у возилима погона на задњим точковима, задњи кочионици се истроше брже.
Ефекат возачких навика
Возачке навике: Честа употреба кочнице или вожње на влажним путевима повећаће брзину хабања задњих кочионих јастучића. Поред тога, стил вожње ће такође утицати на хабање кочионих јастучића, као што су изненадно кочење или честа употреба кочница довешће до убрзаног хабања задње кочионе јастучиће.
Важност одржавања и одржавања
Одржавање и одржавање: Редовна инспекција и замена кочионих јастучића је важна мера за чување возила. Ако се задњи кочиони јастучићи пребрзо истроше, то може бити последица неправилног одржавања или лоших вожњих навика. Правовремени инспекција и замена кочних јастучића могу избећи опасности од безбедности проузроковане кваром кочница.
Укратко, задњи кочионици носе брзе разлоге су многи, укључујући дизајн возила, начине вожње, возачке навике и тако даље. Да би се смањила брзина хабања задње кочионе јастучиће, препоручује се редовно проверавање и одржавање кочионог система и заменити кочионе јастучиће према препорукама произвођача возила. Истовремено, прилагођавање возачких навика да се избегне чешће изненадно кочење или коришћење кочница у непотребним ситуацијама може ефикасно продужити радни век кочионих јастучића.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
