Кочионе плочице.
Кочионе плочице се деле на предње кочионе плочице и задње кочионе плочице, што је један од најважнијих делова кочионог система возила, а истовремено је и релативно лак за потрошњу материјала на возилу. Дакле, колико често треба заменити задње кочионе плочице?
У нормалним околностима, возило пређе око 6 до 100.000 километара, а власник може размислити о замени задњих кочионих плочица. Међутим, аутомобил редовно проверава задње кочионе плочице, чак и ако километража не достигне одређени стандард, али када се задње кочионе плочице аутомобила појаве знатно тање или се појаве абнормални услови при кочењу, власник треба да замени и задње кочионе плочице.
Замена предњих кочионих плочица и замена задњих кочионих плочица се разликују, предње кочионе плочице возила ће се заменити чешће него задње кочионе плочице, јер возило вози, његов предњи точак ће бити тежи од задњи точак, у овом дугорочном окружењу, чешће се хабају предње кочионе плочице него задње кочионе плочице, тако да понекад власник приликом замене предњих кочионих плочица, задње кочионе плочице се не троше значајно, стога би власник требало да их замени у складу са стварном ситуацијом и смањи отпад.
Замена задњих кочионих плочица је важан задатак у одржавању возила, следећи кораци су за замену задњих кочионих плочица:
1. Припремите алат: Прво морате припремити неке алате, укључујући дизалицу, одговарајући насадни кључ, кључ за кутију, одвијач, брусни папир и маст. Већина ових алата може се купити на мрежи, а нека возила ће бити опремљена и основним алатима као што су дизалице и попречни рукави за скидање гума.
2. Отпустите завртње на точковима: Пре него што се возило подигне, лакше је олабавити завртње точкова коришћењем трења између гуме и тла. Отпустите завртње за причвршћивање на свим точковима за пола окрета без потпуног одвртања.
3. Подигните возило: Користите дизалицу да подигнете једну страну возила у положају подизања возила. Положај за подизање се најчешће налази иза предњег точка и испред задњег точка на каросерији "носач", овај део је посвећен подизању возила.
4. Уклоните завртње за причвршћивање кочионе пумпе: Након што је возило подигнуто, замена кочионе облоге постаје релативно једноставна. Све што треба да урадите је да уклоните два вијка који држе кочиону пумпу заједно. Пошто већина возила користи диск кочнице, кочиона пумпа је причвршћена за ослонац пумпе са два вијка, а носач пумпе је причвршћен за замашни лежај са два вијка.
Ово су кораци за замену задњих кочионих плочица. Имајте на уму да током рада водите рачуна да се поштују безбедносне спецификације и да је возило у стабилном стању. Ако нисте сигурни или нисте упознати са процесом, најбоље је да потражите помоћ професионалног техничара.
Задње кочионе плочице се троше брже од предњих кочница
Разлози због којих се задње кочионе плочице троше брже од предњих кочница углавном укључују дизајн возила, начин вожње, навике у вожњи и друге факторе. Ови фактори раде заједно како би изазвали брже трошење задњих кочионих плочица током употребе.
Утицај дизајна возила и начина на који се вози
Дизајн возила: Задње кочионе плочице обично делују као главна кочница и преузимају главну улогу кочења. Код возила са задњим погоном, оптерећење и инерција које носе задњи точкови су већи, тако да задње кочионе плочице треба да издрже веће трење, што доводи до бржег хабања.
Режим вожње: У возилима са погоном на предње точкове, предњи точак је одговоран за већину кочења, тако да се предње кочионе плочице обично троше брже од задњих кочионих плочица. Међутим, код возила са погоном на задње точкове, задње кочионе плочице се брже троше.
Утицај возачких навика
Навике у вожњи: Честа употреба кочница или вожња по мокрим путевима ће повећати стопу хабања задњих кочионих плочица. Поред тога, стил вожње ће такође утицати на хабање кочионих плочица, као што су нагло кочење или честа употреба кочница довешће до убрзаног хабања задњих кочионих плочица.
Значај одржавања и одржавања
Одржавање и одржавање: Редовна провера и замена кочионих плочица је важна мера за безбедност возила. Ако се задње кочионе плочице истроше пребрзо, то може бити због неправилног одржавања или лоших навика у вожњи. Правовремена провера и замена кочионих плочица могу избећи безбедносне опасности узроковане кваром кочнице.
Укратко, задње кочионе плочице се брзо троше због много разлога, укључујући дизајн возила, методе вожње, навике вожње и тако даље. Да би се смањила стопа хабања задњих кочионих плочица, препоручује се редовна провера и одржавање кочионог система, као и замена кочионих плочица у складу са препорукама произвођача возила. Истовремено, прилагођавање навика вожње како би се избегла честа нагла кочења или коришћење кочнице у непотребним ситуацијама такође може ефикасно продужити век трајања кочионих плочица.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
