Кугласта глава за аутомобиле
Спољна кугласта глава се односи на главу вучне шипке ручне вучне шипке, а унутрашња кугласта глава се односи на главу вучне шипке машине за смер. Спољна кугласта глава и унутрашња кугласта глава нису повезане, већ обе раде заједно. Кугласта глава машине за смер је повезана са сиреном, а кугласта глава ручне вучне шипке је повезана са паралелном шипком.
Како проценити да ли је машина за смер изван главе кугле покварена?
Држите штап сувим или равно руком. Протресите га са стране на страну да видите да ли има олабављења. Ако рука може да се замахне, стање није баш добро. Потребно га је заменити на време, иначе је лако пасти без правца.
Кормиларски механизам са зупчаником и летвом састоји се од управљачког механизма интегрисаног са вратилом управљача и летве која је обично интегрисана са управљачком шипком. У поређењу са другим облицима управљачких механизама, главне предности управљачког механизма са зупчаником и летвом су: једноставна структура, компактност; кућиште је направљено од легуре алуминијума или легуре магнезијума, а маса управљачког механизма је релативно мала. Ефикасност преноса до 90%.
Размак између зупчаника и летве услед хабања, употреба опруге постављене на задњем делу летве, близу активног зупчаника при сили притиска може се подесити, аутоматски елиминише размак између зубаца, што не само да може побољшати крутост система управљања, већ и може спречити ударце и буку током рада; Мала запремина коју заузима управљачки механизам; Нема клацкалице управљача и равне спојне шипке, тако да се угао волана може повећати; Ниски трошкови производње.
