Поломљен је лежај осовине мењача.Може се чути шуштање и температура ће бити висока.Озбиљно, вратило ће бити померено, што ће утицати на феномен преноса.Раствор:
1, ако аутомобил мирује или вози процес, у кабини да чујете део преноса абнормалног звука.Може бити да недостаје уље за мењач или је квалитет уља лош;Истрошеност преносног лежаја, лабаво или оштећење лежаја;Савијање преносног вратила;Зупчаник се не уклапа правилно.Мере третмана за звук сувог трења аутомобила који ради метал, додиром руке, шкољка мењача има осећај вруће, то је због недостатка уља за подмазивање или пропадања уља за подмазивање изазваног звуком, требало би да допуните гориво или проверите уље квалитет, када је потребно заменити;
2. Постоји абнормална бука када је у неутралном положају, а звук се елиминише након спуштања педале квачила.Генерално, лежајеви пре и после једне осовине мењача су истрошени, лабави или често закачени.
3. Када се возило креће малом брзином, нема ритма буке "Га, га, га", а када се брзина повећа, постаје неуређенији звук судара зупчаника и висећег зупчаника.Може бити узроковано лошим спајањем зупчаника у мењачу, као што је звук слаб и уједначен, може наставити да ради и користи, као што је озбиљнији и неуједначен, треба га уклонити ради прегледа.Треба га поново подесити или заменити ако је потребно;
4, мотор ради у празном ходу, издаје ритмички звук „Га, га, га“, појачава звук гаса и осећа се феномен вибрације преноса, генерално због љуштења површине зуба или лома зуба узрокованог зубом, ако поправка дислокације склопа, померање центра зупчаника, такође ће направити овај звук, у овом случају треба раставити инспекцију, ако је потребно заменити нове делове.
2 Носач мењача је покварен који симптом има
Поломљени носач мењача ће изазвати феномен тресања приликом покретања аутомобила, смањити стабилност аутомобила у процесу вожње аутомобила, па чак и довести до насилног тресања тела у озбиљним случајевима.
Треба напоменути да је држач мењача потребно заменити одмах након што је оштећен.Ако је носач мењача потпуно сломљен у процесу вожње аутомобила, сила потпоре мењача ће изгубити равнотежу.Било да се ради о моделу са аутоматским мењачем или моделу са мануелним мењачем, мењач ће довести до ненормалне промене степена преноса у процесу рада, а у процесу вожње ће се производити веома гласна бука.У тешким случајевима, то такође може довести до оштећења мењача.
Након оштећења носача мењача, мењач ће такође имати пад у процесу рада.Разлог за ову појаву је што је температура уља у мењачу превисока, има нечистоћа у уљу мењача, а мењач ће имати пад у процесу рада.
Оштећење носача мењача ће довести до ненормалне буке мењача, а мењач ће производити веома гласну буку у процесу рада.
Треба напоменути да мењач ради на високој температури дуго времена, перформансе против хабања и подмазивање уља мењача ће се смањити, а бука ће се стварати у процесу рада.
