Поклопац мотора.
Поклопац мотора (познат и као хауба) је најупечатљивија компонента каросерије и један је од делова који купци аутомобила често гледају. Главни захтеви за поклопац мотора су топлотна изолација и звучна изолација, мала тежина и јака крутост.
структура
Поклопац мотора је генерално састављен у структури, средњи клип је направљен од термоизолационог материјала, унутрашња плоча игра улогу у повећању крутости, а њену геометрију бира произвођач, у основи облик скелета.
принцип
Када се поклопац мотора отвори, он се углавном окреће уназад, а мали део је окренут напред.
Поклопац мотора окренут уназад треба да се отвори под унапред одређеним углом, не сме да буде у контакту са предњим ветробраном и треба да има минимални размак од око 10 мм. Да би се спречило самоотварање услед вибрација током вожње, предњи крај поклопца мотора треба да има уређај за закључавање куке за сигурносну браву, прекидач уређаја за закључавање је постављен испод командне табле аутомобила, а поклопац мотора треба да буде закључан на у исто време када су врата аутомобила закључана.
Подешавање и уградња
Уклањање поклопца мотора
Отворите поклопац мотора и покријте аутомобил меком крпом како бисте спречили оштећење завршне боје; Уклоните млазницу за прање ветробранског стакла и црево са поклопца мотора; Означите позицију шарке на хауби ради лакшег каснијег постављања; Уклоните завртње за причвршћивање поклопца мотора и шарки и спречите да поклопац мотора склизне након уклањања вијака.
Монтажа и подешавање поклопца мотора
Поклопац мотора се поставља обрнутим редоследом од уклањања. Пре него што се причврсне вијци поклопца мотора и шарке затегну, поклопац мотора се може подесити од напред према назад, или се заптивка шарке и гума за одбојник могу подесити горе-доле како би се зазор равномерно подударао.
Подешавање управљачког механизма за закључавање поклопца мотора
Пре подешавања браве поклопца мотора, поклопац мотора се мора правилно исправити, затим олабавити завртањ за причвршћивање, померити главу браве напред-назад, лево-десно, тако да буде у равни са седиштем за закључавање, предњи део поклопца мотора може такође се може подесити висином завртња у облику ластиног репа на глави браве.
Шта да радим ако не могу да отворим поклопац аутомобила
Разлози због којих се поклопац аутомобила не може отворити могу бити ломљење кабла, оштећење саме браве или заглављивање. Решења за ове проблеме укључују:
Ако се кабл сломи са ручке, можете покушати да држите поломљени кабл клештима и нека неко притисне поклопац споља да повуче кабл.
Ако се сајла поквари у средини, можете ручно да лоцирате и повучете кабл поклопца уклањањем леве предње гуме и облоге листа.
Користите шрафцигер да бисте уметнули отвор за браву, отворите браву са стране да бисте покушали да отворите поклопац, али пазите да га не продужите предуго да не бисте оштетили кондензатор.
Ако је сама брава оштећена или заглављена, можда ће бити потребно да је разбијете посебним алатом да бисте отпустили браву.
Препоручује се да контактирате оближњу организацију за одржавање ради руковања ако нисте упознати са радом како бисте избегли веће штете узроковане неправилним радом.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
