Поклопац мотора.
Поклопац мотора (такође познат као хауба) је најупечатљивији део каросерије и један је од делова на које купци аутомобила често обраћају пажњу. Главни захтеви за поклопац мотора су топлотна и звучна изолација, мала тежина и велика чврстина.
структура
Поклопац мотора је генерално састављен од структуре, средњи држач је направљен од термоизолационог материјала, унутрашња плоча игра улогу у повећању крутости, а његову геометрију бира произвођач, у основи облик скелета.
принцип
Када се поклопац мотора отвори, он се генерално окреће уназад, а мали део се окреће напред.
Поклопац мотора окренут уназад треба да се отвори под унапред одређеним углом, не сме да буде у контакту са предњим ветробранским стаклом и треба да има минимални размак од око 10 мм. Да би се спречило самоотварање услед вибрација током вожње, предњи крај поклопца мотора треба да има сигурносну куку за закључавање, прекидач за закључавање треба да се налази испод инструмент табле аутомобила, а поклопац мотора треба да се закључа истовремено када се закључају врата аутомобила.
Подешавање и инсталација
Уклањање поклопца мотора
Отворите поклопац мотора и покријте аутомобил меком крпом како бисте спречили оштећење завршне фарбе; Извадите млазницу и црево за прање ветробранског стакла са поклопца мотора; Означите положај шарки на хауби ради лакшег каснијег постављања; Уклоните завртње за причвршћивање поклопца мотора и шарки и спречите да поклопац мотора склизне након што се вијци скину.
Монтажа и подешавање поклопца мотора
Поклопац мотора се поставља обрнутим редоследом од скидања. Пре него што се затегну завртњи за причвршћивање поклопца мотора и шарке, поклопац мотора се може подесити од напред ка назад, или се заптивка шарке и гумени одбојник могу подесити горе-доле како би се зазор равномерно поравнао.
Подешавање механизма за закључавање поклопца мотора
Пре подешавања браве поклопца мотора, поклопац мотора мора бити правилно поправљен, затим отпуштен завртањ за причвршћивање, померање главе браве напред-назад, лево и десно, тако да буде поравната са седиштем браве, предњи део поклопца мотора се такође може подесити висином завртња ластавиног репа главе браве.
Шта да радим ако не могу да отворим поклопац аутомобила
Разлози зашто се поклопац аутомобила не може отворити могу бити прекид кабла, оштећење саме браве или заглављивање. Решења ових проблема укључују:
Ако се кабл поломи са ручке, можете покушати да држите поломљени кабл клештима и да неко притисне поклопац споља да би извукао кабл.
Ако се сајла поломи на средини, можете ручно пронаћи и повући поклопац сајле тако што ћете уклонити леву предњу гуму и заштитну облогу.
Користите одвијач да уметнете отвор за браву, покушајте да отворите поклопац бочним покретом браве, али пазите да је не извлачите предуго како бисте избегли оштећење кондензатора.
Ако је сама брава оштећена или заглављена, можда ће је требати поломити посебним алатом да би се откључала.
Препоручује се да контактирате оближњу организацију за одржавање ако нисте упознати са радом како бисте избегли већу штету узроковану неправилним руковањем.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
