Колико времена је потребно за замену задњих кочионих плочица?
6 до 100.000 километара
Циклус замене задњих кочионих плочица се обично врши када возило пређе 6 до 100.000 километара, али специфично време замене такође мора узети у обзир дебљину кочионих плочица. Генерално, дебљина нове кочионе плочице је око 1,5 цм, а када је кочиона плочица истрошена до преостале дебљине мање од 3 мм, треба је одмах заменити. Поред тога, ако чујете звук металног трења или осетите да је педала кочнице лакша приликом кочења, могуће је да су кочионе плочице толико истрошене да их је потребно заменити. За различите типове кочионих система, као што је добош кочница, циклус замене може се мало разликовати, генерално је око 6-100.000 километара за замену.
Задње кочионе плочице се троше брже од предњих
Да ли се задње кочионе плочице троше брже од предњих зависи од различитих фактора, укључујући дизајн возила, начин вожње, навике вожње и услове на путу. Ево детаља:
Дизајн возила. Неки модели су дизајнирани тако да је сила кочења на задњим точковима релативно велика, што је обично да би се осигурала стабилност и безбедност возила приликом кочења. Међутим, то такође значи да ће се задње кочионе плочице брже хабати док ће имати већу силу кочења.
Режим вожње. Код возила са погоном на предње точкове, предње кочионе плочице се обично брже троше од задњих кочионих плочица. Код возила са погоном на задње точкове, задње кочнице се брже троше.
Возачке навике и услови на путу. Честа употреба кочница или вожња по клизавим површинама може проузроковати брже трошење задњих кочионих плочица.
Одржавање и одржавање. Ако се задње кочионе плочице возила не одржавају правилно, као што је неблаговремена замена кочионих плочица или подешавање кочионог система, то може довести до бржег трошења задњих кочионих плочица.
Укратко, задње кочионе плочице се троше брже од предњих из више разлога, укључујући дизајн возила, начин вожње, навике вожње и услове на путу. Стога, власник треба да врши редовне прегледе и одржавање у складу са стварним стањем возила како би се осигурала безбедност вожње.
Да ли се аутомобил и даље може возити без шкрипања задњих кочионих плочица
Није могуће наставити
Када се задње кочионе плочице истроше, возило не може да настави вожњу. То је зато што наставак вожње носи значајне безбедносне ризике, укључујући:
Оштећење кочионог диска: Када су кочионе плочице потпуно истрошене, сваки пут када се притисне педала кочнице, кочиони диск ће бити директно у контакту и оштећен.
Смањена способност кочења: хабање кочионих плочица може озбиљно утицати на способност кочења возила, повећавајући зауставни пут, а тиме и ризик од саобраћајних незгода.
Повећани трошкови одржавања: Ако је кочиони диск озбиљно оштећен, можда ће бити потребно заменити део или цео кочиони систем, што ће повећати трошкове одржавања и време потребно за то.
Стога, када се утврди да су кочионе плочице озбиљно истрошене или да су пред истрошењем, нове кочионе плочице треба одмах заменити како би се осигурала безбедност вожње. Истовремено, препоручује се да власник редовно проверава хабање кочионих плочица и кочионих дискова у оквиру уобичајеног одржавања како би се избегла појава таквих ситуација.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
